ΟIL OVERFILLING!

[asotosios]

Αρχική Δημοσίευση από Apirathos

Την πέρασε ο φίλος μας για "CRETA εν Ελλάδι"
και τη μοτοσυκλέτα του, την έσκασε στο λάδι

νόμιζε πως εκράταγε τιμόνι με φριτέζα
και τώρα μέσα στο άγχος του, θα τόνε βρούμε τέζα! (beat wood)

Το νόμισ΄εφοριακός, πως είν το μηχανάκι
και πήγε, τού την έπεσε, με μπόλικο λαδάκι

μα τούτο δεν του άρεσε, θέλει να το ξεράσει
με σύριγγες και ματζουνιές, νομίζει θα περάσει...
Άνοιξ' την τάπα κι άδειαστο μέσα σε λεκανάκι
και βάλτο απ' την αρχή σωστά, μέσα στο μοτεράκι

Ή, γύρνα το ανάποδα μ' ένα χωνί από κάτω
και στίψε το σα την ελιά, λάδι να βγει αφράτο!

για αλλη μια φορα RESPECT...!!!

[nikleve]

Εμενα στο K1300GT πρεπει να μου βαλανε λιγακι παραπανω στο σερβις των 30000χμ με αποτελεσμα να βγαζει ενδειξη "<!>" χωρις κιτρινο τριγωνο. Συμφωνα με το μανουαλ πρεπει να τσεκαρει μηχανικος..

]
Εχω τσεκαρει με βελακι τη σταθμη οπως τη μετρησα εγω αφου δουλεψε αρκετα, την εβαλα στο κεντρικο σταντ, και ακουμπησα το καπακι με τον στυλεο χωρις να το βιδωσω - οπως ακριβως λενε οι οδηγιες..

Το στεναχωρο ειναι οτι το πηγα στο μηχανικο και του ειπα για την ενδειξη, αλλα μου απαντησε αλλα αντι αλλων ( οτι και καλα η ενδειξη <!> σημαινει οτι ειναι ενταξει! Αν ειναι δυνατον!)



Να το αφησω ετσι? Η να το ρουφηξω?

[nikleve]

Καμια συμβουλη? Κανεις?

[erasel]

Πάντως εγώ θα έκανα το εξής...Πολύ προσεκτικά και με πολύ καθαρά σκευη εργαλεία θα έβγαζα μια ποσότητα για να δω αν σβήσει το ( ! )..αν δεν σβήσει ξανα προσθέτεις το λάδι..

[nikleve]

Το εχω σκεφτει! Περιμενα καποιοσ απο εδω μεσα να μου κατι διαφορετικο πριν το κανω.. Και επειδη εχω προσβαση σε ιατρικα σκευη, οχι μονο καθαρα θα ειναι τα εργαλεια αλλα και αποστειρωμενα..
Να βγαλω 60cc για αρχη?