τεχνικές βελτιώσεις στο R1200GS του 2011

[3ple black]

Αρχική Δημοσίευση από ThanDim

Πριν λίγο καιρό είχα διαβάσει πως θα γινόταν μια μετατροπή στο διαφορικό με την τοποθέτηση μια βαλβίδας ανακούφισης. Όπως μπορώ να καταλάβω από την φωτογραφία για κάτι τέτοιο πρόκειται. Η συγκεκριμένη βαλβίδα είναι τοποθετημένη σε πολλά κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά σε αυτοκινητα και φορτηγά.
Λόγω της κίνησης των γραναζιών και του "χτυπήματος" της βαλβολίνης, αναπτύσσονται υψηλές πιέσεις μέσα στο καβούκι με αποτέλεσμα να πιέζονται οι τσιμούχες για να εκτονωθεί. Κάποιοι που κάνουν χώμα ή δεν είναι και πολύ ...συνεπείς με την καθαριότητα της καλής τους, θα παρατηρούν μια λαδίλα γύρω από την μεγάλη τσιμούχα στο διαφορικό. Με αυτή την βαλβίδα θα εκλείψει αυτό το φαινόμενο - δεν ξέρω αν θα λαδώνει πλέον η ίδια η βαλβίδα....! Πάντως οι τσιμούχες θα "ηρεμήσουν" από την πίεση.

Καλώς την λοιπόν κι ας άργησε...........

Ακριβως αυτος ειναι ο ρολος της ταπουλας. Μεσα στο σασμαν (αλλα κι στους κινητηρες ισχυει) με ολο υτο το χμο που γινετι δημιουργουνται αναθυμιασεις οι οποιες αυξανουν την πιεση και ετσι μεσω αυτης τη βαλβιδας αποφευγεται η καταπονησηστις τσιμουχε (στους κινητηρες της αναθυμιασεις των λαδιων συνηθως τις "ανακυκλωνουν" οφου τις επιστρεφουν στην εισαγωγη και περνανε στο θαλμο καυσης,αυτο συμβαλει στην μειωση των εκπεμπομενων ρυπων)

Υ.Γ Αποπεριεργεια τσεκαρα και εγω την ημ. παραγωγης της μαυρης καλονης μου......πολυ φρεσκο πραγμα μου δωσαν.... 1/2011 η κουκλα μου ηταν στην εδω αντιπροσωπεια χωρις να εχει κλεισει καλα καλα ουτε μηνα που βγηκε απο την γραμμη παραγωγης (12/2010)