ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΜΕ ΑΕΡΑ

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από giamil

Αν θυμαμαι καλα...τις πρωτες μερες που την πηρα, την εσφιξα τερμα και μετα μετρησα στο ξεσφυγμα 40 κλικ μεχρι που μου αρχησε να ξεβιδωνεται το μοχλακι, και μετα μετρησα 25 κλικ πισω, δηλαδη πρεπει να ειναι στα 15 απο φουλ σφυξιμο...
σ ευχαριστω παντως

Tα ιδια συμπτωματα εχεις ακι οταν ειναι πολυ σφιγμενη η αναρτηση! Διοτι τοτε κοιταει τον ουρανο το πισω μερος με αποτελεσμα εκεινο να μην παταει σωστα στο εδαφος και να ''αιωρειται'' σαν εκρεμες μεταδιδοντας την ταλαντωση εμπρος την οποια κι εσυ παρατηρεις............. εμπρος!!!!

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από giamil

Αν θυμαμαι καλα...τις πρωτες μερες που την πηρα, την εσφιξα τερμα και μετα μετρησα στο ξεσφυγμα 40 κλικ μεχρι που μου αρχησε να ξεβιδωνεται το μοχλακι, και μετα μετρησα 25 κλικ πισω, δηλαδη πρεπει να ειναι στα 15 απο φουλ σφυξιμο...
σ ευχαριστω παντως

Γιατί τα κάνεις αυτά και δεν διαβάζεις τι γράφει το μάνιουάλ σου; Μοντέλο 07 δεν έχεις; Το ίδιο και γω. Δες τη σελίδα 65 τι γράφει. Δεν υπάρχει περίπτωση δε, να πειράξεις μόνο την προφόρτιση χωρίς να φέρεις και στα ίσα της την απόσβεση. Αλλιώς πάει βάρκα γιαλό η μηχανή. Αυτό που γράφει το μάνιουαλ της έχω αφήσει από τότε που την πήρα, 4 χρόνια τώρα ούτε ένα κλικ δεν της έχω πειράξει και πάει σαν τραίνο η μηχανή.

[paschalis]

Αρχική Δημοσίευση από giamil

Αν θυμαμαι καλα...τις πρωτες μερες που την πηρα, την εσφιξα τερμα και μετα μετρησα στο ξεσφυγμα 40 κλικ μεχρι που μου αρχησε να ξεβιδωνεται το μοχλακι, και μετα μετρησα 25 κλικ πισω, δηλαδη πρεπει να ειναι στα 15 απο φουλ σφυξιμο...
σ ευχαριστω παντως

ειναι πολυ σφιγμενη στα 25..κανε δοκιμες με λιγοτερα!
προσπαθησε να εχεις ανιστοιχη προφορτιση και μπροστα.
Μονο που δε ξερω να σου πω πως να το κανεις...

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από giamil

Αν θυμαμαι καλα...τις πρωτες μερες που την πηρα, την εσφιξα τερμα και μετα μετρησα στο ξεσφυγμα 40 κλικ μεχρι που μου αρχησε να ξεβιδωνεται το μοχλακι, και μετα μετρησα 25 κλικ πισω, δηλαδη πρεπει να ειναι στα 15 απο φουλ σφυξιμο...
σ ευχαριστω παντως

Διαβασε αυτο
http://www.gsforum.gr/%CE%A4%CE%B5%C...%97-sag-14453/

[TEOSS]

Υπό φορτίο είναι αδύνατον να μεταβάλει την κινητική του κατάσταση ο στρόφαλος τόσο απότομα όπως χωρίς αυτό (νεκρά), για να συμβεί πρέπει ο 1200αρης μποξερ να μεταμορφωθεί στον 8λιτρο V10 του viper (Dodge).
Άρα η φήμη περί τραβήγματος – κουνήματος και λοιπά λόγω θεσης κινητήρα είναι λανθασμένη.

Για να έχεις την αίσθηση <<φιδιάσματος>> πρέπει να έχεις πρόβλημα στο ψαλίδι, στην ανάρτηση ΄η και στα δυο ! Θεωρώ ότι <<παίζει>> λίγο το ψαλίδι και με την συνδρομή της ανάρτησης (μικρή προφόρτιση-μαλακή ΄η πιθανώς και βλάβη της) έχεις αυτά τα συμπτώματα, δηλαδή φίδιασμα από γκάζι υπό φορτίο και κούνημα σε δυσμενής καιρικές-έντονο αέρα…

[napgeo]

Τελικά τι πρόβλημα έχει?????

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Τελικά τι πρόβλημα έχει?????

Και τι σε νοιάζει????

[aeriko]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Και τι σε νοιάζει????

Μα ετοιμάζεται για κριτική

[giamil]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Διαβασε αυτο
http://www.gsforum.gr/%CE%A4%CE%B5%C...%97-sag-14453/

George Super!
Ευχαριστω!
θα το κανω το συντομοτερο...
Να γιατι GS Forum!

[giamil]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Τελικά τι πρόβλημα έχει?????

Μόλις το βρω φίλε μου θα ενημερώσω να είσαι σίγουρος....ακόμα κάνω δοκιμές...όσο προλαβαίνω...γιατί άμα τελειώνεις 7 και 8 το βράδυ από δουλεία συν Σαββάτο...είναι δύσκολο να κανείς όσα θα ήθελες να κάνεις με την μπουμπού...