Triumph Tiger Explorer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!

[stelth1]

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από forester

............. Πχ, παλιά ΕΟ από διόδια Ελευσίνας - Μεγάλο Πεύκο. Πριν λίγες μέρες το έκανα 5' σκάρτα, και εκεί στις 3 απανωτές κλειστές με τις γραμμές, την άκουσαν. ΟΚ φρέναρα από 130+ στα 60 3-4 φορές. Μικρές οι ευθείες κλπ. .........

Σε αυτόν τον δρόμο δοκιμάζεις ABS και όχι φρένα !!!

[TEOSS]

Πάντως το 1200αρι tiger όπως και το 800αρι είναι τα μόνα που <<κτυπάνε>> τα αντίστοιχα BMW.

Η Triumph πήρε την σχεδιαστική γραμμή και έβαλε δικές της όμορφες <<πινελιές>>, πρόσεξε τις λεπτομέρειες και έδωσε αξιόλογες μοτοσυκλέτες.
Από την <<νέα γενιά>> on/off το Tiger 1200 Explorer πατάει άνετα super tenere και Crosstourer…!!!

[taksidiotis]

Κοιτα,αυτη την στιγμη γενικα τα πατάει όλα.
Τον αλλο μήνα θα έρθω αθηνα και θα το κάνω τεστακι,αν μου αρέσει σε όλα,τα βγάζω,το πληρώνω και φευγω.αλλα ξυπολητος στα αγκάθια δεν ξαναπαω.θελω να μου αρέσει σε όλα,στο σύνολο.
Χαίρομαι που δεν έχει ηλεκτρική ανάρτηση,χαίρομαι που έχει μοτερουκλα,χαίρομαι που έχει αλητεια στο στυλακι του,όμως όλα αυτα θελω να τα χαρώ απο κοντα.
Αν μας κανει,arrow αμέσως,προβολακια,κάγκελα,θερμαινομενα γκριπ,μπαγκαζιερα,πιέσεις ελαστικών,xenon,το φορτωνουμε,το πήραμε...
Αλλιως,μάλλον θα επιστρέψω στην παλια μου τέχνη,GSA.


Sent from my Sexy iPad-2 using Tapatalk

[tattoopanther]

μόνο στο χώμα δεν μπορεί να χτυπήση το GS .,.

o καινούργιος τίγρης explorer,.,..,

στα περισότερα άλλα σημεία.,.,.

έχεται γεια βρυσούλες.,.,.

[taksidiotis]

Με αυτα τα μεγαθήρια στο χώμα πας με τον Σταυρο στο χέρι....αν πέσεις,άντε να την σηκώσεις,αν δεν έχουν σπάσει τα πόδια του αναβάτη...



Sent from my Sexy iPad-2 using Tapatalk

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Σε αυτόν τον δρόμο δοκιμάζεις ABS και όχι φρένα !!!

Ποτέ δεν ενεργοποιήθηκε
Και με τα λάστιχα στα τελευταία τους! Αλλά θέλει "τρόπο " το φρενάρισμα

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από taksidiotis

Με αυτα τα μεγαθήρια στο χώμα πας με τον Σταυρο στο χέρι....αν πέσεις,άντε να την σηκώσεις,αν δεν έχουν σπάσει τα πόδια του αναβάτη...



Sent from my Sexy iPad-2 using Tapatalk

Το πιο εύκολο απ' όλα είναι το σήκωμα πεσμένης μοτό. Κι εδώ θέλει τρόπο...
Το δύσκολο είναι να την πας αξιοπρεπώς, χωρίς να σου κόβονται τα χέρια και χωρίς να πέφτεις (από την κούραση και την υπερπροσπάθεια συνήθως...).

[FANISGS]

Από ότι είδα σε περιοδικό και εγώ το 1200 της triumph το μόνο πράγμα που ζηλεψα είναι η ιπποδύναμη και τίποτα άλλο.η bmw είναι πολύ πιο όμορφο μηχανάκι.το explorer σαν πρώτη εικόνα είναι ένα κακοαντιγραμμενο. gs!!!'θεωρώ το 1050 πολύ καλή αγορά για την τιμή που έχει.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Ποτέ δεν ενεργοποιήθηκε
Και με τα λάστιχα στα τελευταία τους! Αλλά θέλει "τρόπο " το φρενάρισμα

Ακριβώς !

Όταν έχεις άσφαλτο με μικρό συντελεστή τριβής (πόσο με τελειωμένα και τα ελαστικά όπως λες) ΔΕΝ μπορείς να καταπονήσεις τα φρένα. Εάν πιέσεις δυνατά την μανέτα του φρένου για <<σοβαρό>> φρενάρισμα η μοτό γλιστρά και μπαίνει το ABS ! Εφόσον λες ότι δεν μπήκε αυτό σε λειτουργία σημαίνει απλά ότι η αίσθηση που είχες (του μειωμένου <<δαγκώματος>>) οφείλεται στην ικανότητα σου να φρενάρεις οριακά για τα δεδομένα που είχες (δρόμος +λάστιχα) !
Εδώ με GS έχουν γίνει καταβάσεις βουνών, δοκιμές σε πιστά κ.α. χωρίς ουσιαστική πτώση απόδοσης στα φρένα, 3-4 φρεναρίσματα στον <<Ευταξία>> τα έριξαν ?
Μου φαίνεται λίγο απίθανο γι΄ αυτό στο λεω, εκτός εάν είναι μια γενική εικόνα που έχεις από την μοτό σου και απλά αναφέρεις ενδεικτικά την συγκεκριμένη διαδρομή .