Κατασκευή πίσω χαμηλού φτερού για 1200gs

[gandreas]

[gandreas]

[gandreas]

[IOTH1X]

εμφανισιακά είναι το καλύτερο που κυκλοφορεί και από σχεδίαση πρέπει να είναι super αποτελεσματικό
Δυστυχώς τα στάξουμε στην wunderlich
Συγχαρητήρια σε κάθε περίπτωση

[ortho]

πολύ ωραίο δείχνει,
και προσεγμένη κατασκευή φαίνεται!
μήπως όμως μακροπρόθεσμα δημιουργεί πρόβλημα στη δαγκάνα;
θα υπάρχουν διαρκής ταλαντώσεις ή όχι;

[Fuji]

Tι έφτιαξε ο άνθρωπος! Καλλιτέχνης κι επιστήμονας μαζί! Που τους ξετρυπώνεις ρε Αντρέα...
Και το φτερό απλά πανέμορφο, και δένει με το ύφος και τα περιφερειακά της μηχανής άψογα!

[chrhld]

Αρχική Δημοσίευση από ortho

πολύ ωραίο δείχνει,
και προσεγμένη κατασκευή φαίνεται!
μήπως όμως μακροπρόθεσμα δημιουργεί πρόβλημα στη δαγκάνα;
θα υπάρχουν διαρκής ταλαντώσεις ή όχι;

Κατ΄αρχήν σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια (μιά και εγώ είμαι ο αποδέκτης) αλλά και για την υπομονή σας. Ποιό πολλά χρωστάω στον Ανδρέα που του έβγαλα το λάδι με το πήγαινελα και τις δοκιμές.
Για τις ταλαντώσεις δεν θα υπάρχει πρόβλημα γιατί τα κομμάτια του αλουμινίου στήριξης είναι ξεχωριστά και ότι κι αν προκείψη θα τα απορροφύσουν αυτά, άλλωστε ακόμα είναι στο στάδιο των δοκιμών και θα δούμε όλα τα ενδεχόμενα πριν το διαθέσουμε.
Α! ρε καημένε Ανδρέα τι σου μελε να πάθεις........Η μηχανή του δηλαδή γιατί του ιδίου πολύ του αρέσει!!!!!!!!!!!!!!!
Αυτά....Και έπετε συνέχεια.....
Χρήστος

[Arkas]

Αρχική Δημοσίευση από chrhld

Κατ΄αρχήν σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια (μιά και εγώ είμαι ο αποδέκτης) αλλά και για την υπομονή σας. Ποιό πολλά χρωστάω στον Ανδρέα που του έβγαλα το λάδι με το πήγαινελα και τις δοκιμές.
Για τις ταλαντώσεις δεν θα υπάρχει πρόβλημα γιατί τα κομμάτια του αλουμινίου στήριξης είναι ξεχωριστά και ότι κι αν προκείψη θα τα απορροφύσουν αυτά, άλλωστε ακόμα είναι στο στάδιο των δοκιμών και θα δούμε όλα τα ενδεχόμενα πριν το διαθέσουμε.
Α! ρε καημένε Ανδρέα τι σου μελε να πάθεις........Η μηχανή του δηλαδή γιατί του ιδίου πολύ του αρέσει!!!!!!!!!!!!!!!
Αυτά....Και έπετε συνέχεια.....
Χρήστος

Χρήστο γειά στα χέρια σου!
Μια ερώτηση: γιατί προτίμησες γυαλιστερό πλαστικό
κι όχι ματ;

[chrhld]

Γιατί είναι το μόνο υλικό που μπορεί να διατειρήσει τις ιδιότητες του στο πέρασμα του χρόνου. Είναι πλαστκό (ABS) με UV προστασία στην μάζα του πλαστικού και Ακριλική επίστροση απ΄ έξω (αυτό το κάνει υποχρεωτικά γιαλυστερό). Μπορεί όμως πολύ εύκολα να γίνει ματ. Θα το κάνουμε στην μοτό του Ανδρέα για να το δούμε.

Αυτά

[Arkas]

Αρχική Δημοσίευση από chrhld

Γιατί είναι το μόνο υλικό που μπορεί να διατειρήσει τις ιδιότητες του στο πέρασμα του χρόνου. Είναι πλαστκό (ABS) με UV προστασία στην μάζα του πλαστικού και Ακριλική επίστροση απ΄ έξω (αυτό το κάνει υποχρεωτικά γιαλυστερό). Μπορεί όμως πολύ εύκολα να γίνει ματ. Θα το κάνουμε στην μοτό του Ανδρέα για να το δούμε.

Αυτά

Προσωπική άποψη,
τα γυαλιστερά και τα carbon,
δεν δένουν με τίποτα από τις μηχανές μας.
Άλλοι πάλι, τα λατρεύουν...

Σε ευχαριστώ για την απάντηση.