|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#61
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Καταρχήν παίρνοντας ως δεδομένο οτι οι τιμές κατανάλωσης που ανακοινώνουν όλες οι εταιρίες είναι σχεδόν αδύνατον να επιτευχθουν στην πραγματικότητα και με ιδανικες συνθήκες, παίρνω ως πιο λογική προς την πραγματικότητα της κατανάλωση εντός πόλης σαν ενα μέσο όρο.
Να υπενθυμίσω οτί ο Μ.Ο. είναι το αποτέλεσμα διαφόρων μετρήσεων σε διαφορετικά περιβάλλοντα διότι κανένας δεν μπορεί να εκτιμήσει ακριβώς τις οδηγικές ανάγκες - συνθήκες του καθένα, και οιμετρήσεις γίνονται με ακριβώς ίδια δεδομένα για όλα τα μοντέλα. Κι εγώ θα μπορούσα να σου απαντήσω οτί για μένα είναι πιο ρεαλιστική η μέτρηση "εκτός πόλης" γιατί εκεί κινούμαι στο 85% των χλμ που διανύω. Έτσι το επιχείρημα σου αντιστρέφεται. ...χωρίς να υπολογίσουμε τα αραιότερα και φθηνότερα σερβις και τα μηδενικά επίσης τέλη κυκλοφορίας του... ...μάλλον δεν έχεις ακούσει για προγράμματα τύπου "long life service" αλλά και πάλι ποια είναι η διαφορά κόστους service στα δύο μοντέλα? Όσο για τα τέλη κυκλοφορίας κι εγώ αντίστοιχα δεν τα εκτίμησα στην περίπτωση του Tiguan!!!!! ...Τώρα για μένα αυτά τα χιλιόμετρα τα κάνω σε λίγοτερο απο 2 χρόνια! Για κάποιους άλλους μπορεί να χρειαστεί να περάσουν και 3 χρόνια! Ακριβώς αυτό εξήγησα κι εγώ. Ο καθένας έχει άλλες ανάγκες. Ας ακούει επομένως όλες τις απόψεις και ας κρίνει ποια είναι πιο κοντά στις δικές του απαιτήσεις. ...Σκεψου όμως και το εξής: Ποιος θα πάει να πάρει το βενζινοκίνητο πόλο με μόλις 70 αλογάκια και ροπή 118 Nm και δεν θα προτιμήσει την πιο ζωντανή έκδοση με έστω 105 αλογάκια; Απλώς συνέκρινα αυτοκίνητα ανάλογης απόδοσης και επιδόσεων. Στο 1,2 TSI δεν πιστεύω να τίθεται θέμα σύγκρισης με το Diesel στην απόδοση και στις επιδόσεις....!!!! Οσο για το 2ο παράδειγμα με το TIGUAN είναι μεγάλη η διαφορά τιμής και κυβικών και ως εκ τούτου ατυχές το παράδειγμα! Καθόλου ατυχές. Ίδια αυτοκίνητα, άνάλογα ίδιων επιδόσεων, διαφορετικού κυβισμού (το τόνισα από την αρχή) με έμφαση και τα 2 στην οικονομία. Με διαφορετική προσέγγιση το καθένα. Κι όμως με τεράστια διαφορά τιμής. Άρα υπάρχουν και οι άλλες λύσεις.Πιο οικονομικές και συμφέρουσες από το πετρέλαιο Μην μου πεις να το συγκρίνω με το 2.0 TSI....!!!! Απέχουν όσο η μέρα με την νύχτα, και είναι και κατά 5000 ευρά (σχεδόν) πιο φτηνό...!!! Τέλος πάντων, πάρε εσύ το Diesel κι έλα να λύσουμε τις ........διαφορές μας ΥΓ μίκρυνα τα γράμματά σου μόνο για οικονομία χώρου. Last edited by babisadve; 11-02-2011 at 01:40. |
#62
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Απόσπασμα:
Μπάμπη χαίρομαι όταν υπάρχει υγιής και επικοδομητική ανταλαγή απόψεων ακόμα και αντιπαραθέσεων! Συμφωνούμε πιστεύω και οι 2 πως ανάλογα τις απαιτήσεις και τις συνθήκες του κάθε οδηγού ανάλογα συμφέρει ή οχί! Το ζητούμενο βέβαια σύμφωνα και με το παρόν thread είναι πλέον κάποια στιγμή και ο Αθηναίος και ο Θεσσαλονικιός να μπορεί να έχει το δικαίωμα αυτής της επιλογής όπως και κάθε Ευρωπαίος κάτοικος μεγαλούπολης! Αν με βγάλει ο δρόμος απο τα μέρη σου ευχαρίστως και να σε γνωρίσω απο κοντά! Που θα σε βρω όμως Σερρες ή Ορεστιάδα; |
#63
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Απόσπασμα:
Σίγουρα επάνω μεχρι το καλοκαίρι. Μετά βλέπουμε μήπως κατηφορίσουμε. Όποτε σας βγ'αλει ο δρόμος προς τα σύνορα εδώ είμαστε κι εμείς. |
#64
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Πλάκα στην πλάκα πλεόν με το αμάξι που παίρνω θα καίω λιγότερα απο οτι το GS μου!
Opel Astra 1.3 ecoflex start & stop μικτός κύκλος 3,9 λίτρα /100 χλμ BMW GS Adventure κατανάλωση με μέση ταχύτητα 120 χλμ/ωρα : 6,1 λίτρα / 100 χλμ Φανταστείτε για κάθε 100 χλμ θέλω με το GS 6,1 X 1,60 = 9,76 euro και με το astra 3.9 X 1.40 = 5.46 euro! Σχεδόν τα μισα χρήματα! Μπάμπη να με περιμένεις με το αμάξι λοιπόν γιατί με το GS είναι ασύμφορο πλέον! |
#65
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Απόσπασμα:
|
#66
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Να υπολογίζεις 5,5 - 5,8 λίτρα, αλλά και πάλι συμφέρει, καλορίζικο να είναι!!!
|
#67
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
|
#68
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Απόσπασμα:
Τα γούστα , πληρώνονται !!!! Αλλά ............ |
#69
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Από οτι φαίνεται είμαστε ο πιο κοντά απο ποτέ στο να επιτραπεί η πετρελαιοκίνηση σε Αθηνα - Θεσσαλονίκη.
��� ����� ��� ���� � ��������������� - Capital Weekend Πετρελαιοκίνηση: Ακόμα πιο κοντά! - diesel,petrelaiokinisi - 4TROXOI ΙΧ: Ανοίγει το θέμα απελευθέρωσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη | ΕΛΛΑΣ Μη πείτε οτι δεν σας προειδοποίησα. Τρέχτε να προλάβετε να διώξετε το παλιό σας βενζινοφάγο! |
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Σφυγμομέτρηση στο κέντρο της Αθήνας... | CPretenteriS | Χιούμορ | 6 | 04-02-2011 21:23 |
Τσίπουρο στο κέντρο της Αθήνας... | Jefe | Συναντήσεις - Εκδηλώσεις (Μόνο επίσημες συναντήσεις) | 38 | 31-01-2011 21:03 |
3 νεκροί από τις ταραχές στο κέντρο της Αθήνας! | Arkas | Επικαιρότητα | 33 | 06-05-2010 10:52 |
Τέλος οι μηχανές στο κέντρο της Αθήνας... (Ζήτω τα Αυτοκίνητα) | christosms | Τι μας έτυχε | 81 | 14-04-2010 00:34 |
Επίθεση σε τράπεζες και καταστήματα από ομάδα νεαρών στο κέντρο της Αθήνας | wolferin | Επικαιρότητα | 4 | 08-10-2009 17:58 |