Το νέο Adventure R1200GS LC

[GregoryA]

Στις καλές εποχές αλλαζα κατα μέσο όρο τις αγάπες-μηχανές μου καθε οχτώ χρόνια. Θεωρω οτι ειναι ενας μέσος όρος αποδεκτός!!! Τωρα αυτή την <αθλια> Ελληνική εποχή τα πράγματα αλλάζουν. Δοξα το θεο κατάφερα να κάνω την αλλαγή και αυτή τη φορά στα οχτώ χρόνια. Η διαφορά ηταν οτι τότε που άλλαζα αγόραζα καινούργιο εργαλείο, ασχετα αν και τις καλές εποχές δεν ηταν κινηση οικονομικά ορθη!!! Ομως το εκανα για την αισθηση του καινούργιου, της κούτας. Τωρα επιλέγουμε, σχεδον καινουργια, ελαφρως μεταχειρισμένα και αποφεύγουμε τις κούτες γιατί κοστίζουν 16...18...21...25...!!!!
Ασχετα με τις αλλαγές και τα χρηματα, το εργαλείο ειναι πολύ εντυπωσιακο και σχεδον πολεμικό. Με τιποτα ομως 21.000+!!! Δεν ξερω αν θα το επαιρνα και στις καλές εποχές, ειναι ομως ομορφο!

[gian_nykt]

πειράζει που μου αρέσει ΑΚΟΜΑ το νυν Adv???

(παντα κρίνοντας απο τις φωτο του νεου LC)

[VDR]

Αρχική Δημοσίευση από gian_nykt

πειράζει που μου αρέσει ΑΚΟΜΑ το νυν Adv???

(παντα κρίνοντας απο τις φωτο του νεου LC)

[giamil]

κακοοοοοο!!!!

[J-P-HELLAS]

καλα, φλας απο το x-challenge βαλανε?

[Xarleas]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Σωστα τα λες για οσους με 1200 προβαινουν στην αντικατασταση. Αλλα υπαρχιυν κι αλλοι με παλιοτερα μηχανακια. Επισης μηχανακι πανω απο 6-7 χρονων, αν μπορει κανεις να το αλλαξει, καλο ειναι. Δεν τιθεται θεμα ποιο κανει τι, απλα ο στολος θελει ανανεωση...
Εγω με δυομιση ετων μηχανακι, δεν παω στο νεο. Σε 4-5 χρονακια, μπορει. Αλλιως απαξιωνεται τελειως το -παλαι ποτε- ακριβοπληρωμενο .

Όσο ψάχνετε και <κυνηγάτε> την τεχνολογία αυτά θα τραβάτε και θα <αρρωσταίνετε με κάθε τι το καινούργιο..... Η τεχνολογία ποτέ δεν σταματά αλλά και ποτέ δεν με ΑΓΓΙΞΕ... Μετράω το τι πραγματικά μου χρειάζεται, γιατί το χρειάζομαι, αν φτιάχνεται εύκολα στο ταξίδι και ποσο μου στοιχίζει καθ΄ οδόν στο ταξίδι μου αν χαλάσει.... Προτειμώ πάντα κάτι ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟ, κλασσικό, όσο το δυνατόν πιο παλιό και όμορφο....
Προφανώς άλλοι έχουν ΑΛΛΑ κριτήρια και το καταλαβαίνω!!!!!
Άλλωστε γι αυτό και λέγονται <εμπορικά> μοντέλα γιατί στόχο έχουν την ΕΦΗΜΕΡΗ εμπορικότητα.... Μην παρεξηγηθώ έτσι... Το μηχανάκι είναι ότι καλύτερο κυκλοφορεί τώρα στην αγορά, απλά ΔΕΝ καλύπτει τα δικά μου κριτήρια. Προσοπικά θα προτειμούσα ένα BOXER BMW εποχής και CLASSIC !!!

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από Xarleas

Όσο ψάχνετε και <κυνηγάτε> την τεχνολογία αυτά θα τραβάτε και θα <αρρωσταίνετε με κάθε τι το καινούργιο..... Η τεχνολογία ποτέ δεν σταματά αλλά και ποτέ δεν με ΑΓΓΙΞΕ... Μετράω το τι πραγματικά μου χρειάζεται, γιατί το χρειάζομαι, αν φτιάχνεται εύκολα στο ταξίδι και ποσο μου στοιχίζει καθ΄ οδόν στο ταξίδι μου αν χαλάσει.... Προτειμώ πάντα κάτι ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟ, κλασσικό, όσο το δυνατόν πιο παλιό και όμορφο....
Προφανώς άλλοι έχουν ΑΛΛΑ κριτήρια και το καταλαβαίνω!!!!!
Άλλωστε γι αυτό και λέγονται <εμπορικά> μοντέλα γιατί στόχο έχουν την ΕΦΗΜΕΡΗ εμπορικότητα.... Μην παρεξηγηθώ έτσι... Το μηχανάκι είναι ότι καλύτερο κυκλοφορεί τώρα στην αγορά, απλά ΔΕΝ καλύπτει τα δικά μου κριτήρια. Προσοπικά θα προτειμούσα ένα BOXER BMW εποχής και CLASSIC !!!

Είναι θέμα άποψης και γούστου, καθαρά.
Με δύο Αφρικανες για σχεδόν μια δεκαετία, μπήκα στη διαδικασία με τα νέα μοντέλα όταν μου δώσανε πιο πολλά λ7 για την πάρουν, απ' όσα την αγόρασα. Για τη 2η Άφρικα λέω. Από τότε (7ος του 2008) άλλαξα 3 μηχανάκια.
Το Triple Black είναι το 3ο και εδώ μένω! Μου δημιουργεί συναισθήματα όπως το Άφρικα. Το θέλω, ασχολούμαι μαζί του, το γυαλίζω, το χαϊδεύω κάθε μέρα πριν καβαλήσω, μόλις κατέβω απ΄τη σέλα του σκέφτομαι πότε θα ξανανέβω....
Μόνο οι Αφρικάνες με κάνανε κι ένοιωθα έτσι.
Το "blackie" το θέλω σκέτο, δικάβαλο, δικάβαλο με όλα , όπως να 'ναι.
Τα άλλα με χάλαγαν σε διάφορες φάσεις.
Σ' αυτή τη φάση λοιπόν δε μου κάνει αίσθηση το όποιο νέο μηχανάκι γιατί "εδώ υπάρχει ένας έρωτας μεγάλος" και σ' αυτές τις περιπτώσεις κρατάει δεκαετία
Αλλά όταν πρόκειται για την παρουσίαση νέων μοντέλων, δε γίνεται να μην ασχοληθεί κανείς... έστω και θεωρητικά.

Τώρα το θέμα με τα κλασσικά -όπως τα εννοείς- είναι άλλη ιστορία. Προσωπικά θα ήθελα να έχω αυτοκίνητο κλασσικό - ιστορικό (όπως ο maniac). Μηχανή όχι. Καθαρά προσωπικό το θέμα!

[meletis]

To Adv LC το είδαμε απο κοντά την Παρασκευή στην Touratech βρώμικο και αύριο στην έκθεση καθαρό.
Ταξίδεψε ήδη 6500χλμ στα χέρια του Mr. Touratech σε Ναμίμπια, Ζιμπάμπουε και Μποτσουάνα μαζί με τα Adv 1150 & 1200.
3 Γενιές Boxer σε Adv έκδοση.
Είναι το βαρύτερο, δυνατότερο και ακριβότερο της σειράς.
Τα είπαμε, είναι βέβαιος ότι είναι καλύτερο απο ποτέ.

[commander]

Αρχική Δημοσίευση από meletis

To Adv LC το είδαμε απο κοντά την Παρασκευή στην Touratech βρώμικο και αύριο στην έκθεση καθαρό.
Ταξίδεψε ήδη 6500χλμ στα χέρια του Mr. Touratech σε Ναμίμπια, Ζιμπάμπουε και Μποτσουάνα μαζί με τα Adv 1150 & 1200.
3 Γενιές Boxer σε Adv έκδοση.
Είναι το βαρύτερο, δυνατότερο και ακριβότερο της σειράς.
Τα είπαμε, είναι βέβαιος ότι είναι καλύτερο απο ποτέ.

αναμενουμε φωτο Μελ.......με το καλο...

[D_Artagian]

Από την EICMA (φωτό εδω για χρήστες facebook : EICMA 2013 μεταφέρω οτι η μοτοσυκλέτα είναι αλλαγμένη κυρίως εμπρός, το πίσω κομμάτι παραμένει παρόμοιο με το νυν.









Υπάρχουν μερικές μικροσιφορές με αυτό που είναι στις φωτό, πχ νομίζω οτι δεν φαίνεται το κενό που υπάρχει στο εμπρός φτερό κλπ. Προσωπική μου γνώμη είναι οτι η αλλαγή στο σχεδιασμό που έκαναν στο απλό GS, είναι πολύ πιο μεγάλη και όμορφη από αυτήν στο αντίστοιχο μοντέλο του ADV. Επίσης και πάλι κατα τη γνώμη μου, θα έπρεπε το απλό να είναι η ADV έκδοση λόγω βάρους, ευκολία στο σήκωμα κλπ κλπ κλπ..

Φωτό θα ακολουθήσουν