ΣΟΚ! Εξίσωση φόρου υγραερίου με πετρελαίου κίνησης

[forester]

Το D-MAX. τόσο καίνε τα διπλοκάμπινα

[napgeo]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Το D-MAX. τόσο καίνε τα διπλοκάμπινα

Ναι αλλά ο κατασκευαστής δίνει 8,2.

Και άν καμιά φορά πηγαίνω με ταχύτητα πάνω απο 125 το καύσιμο ανεβαίνει στα 12 με 15..........

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Ναι αλλά ο κατασκευαστής δίνει 8,2.

Και άν καμιά φορά πηγαίνω με ταχύτητα πάνω απο 125 το καύσιμο ανεβαίνει στα 12 με 15..........

και στο κορολα δινει 7,5 αλλα αν τα ειδες εσυ ποτε άλλο τοσο τα ειδα κι εγω.

Επιπλέον, αν το αγροτικο τερας που οδηγεις ειναι τετρακινητο μην περιμενεις να δεις τα 8,2 ουτε σπρωχνωντας το με σβησμενη την μηχανη.

[napgeo]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

και στο κορολα δινει 7,5 αλλα αν τα ειδες εσυ ποτε άλλο τοσο τα ειδα κι εγω.

Επιπλέον, αν το αγροτικο τερας που οδηγεις ειναι τετρακινητο μην περιμενεις να δεις τα 8,2 ουτε σπρωχνωντας το με σβησμενη την μηχανη.

Προσωπικά το κλειδώνω στα 110 και είμαι μέσα στα όρια της ταχύτητας και οικονομικά.
Το καλό είναι ότι το μοντέλο αυτό έχει πολλή καλό σύστημα στο ρυθμιστή ταχύτητας και το κρατά σταθερό σε όποια κατάσταση και να είναι το οδόστρωμα, ανηφόρες κατηφόρες....................

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Προσωπικά το κλειδώνω στα 110 και είμαι μέσα στα όρια της ταχύτητας και οικονομικά.
Το καλό είναι ότι το μοντέλο αυτό έχει πολλή καλό σύστημα στο ρυθμιστή ταχύτητας και το κρατά σταθερό σε όποια κατάσταση και να είναι το οδόστρωμα, ανηφόρες κατηφόρες....................

Δεν νομίζω να υπαρχει άλλο αμάξι, που να κρατάει σταθερή ταχύτητα με το cruise control...

Αν σκεφτώ κάτι τέτοιο, θα πηδηχτω από το παραθυρο

[forester]

Είναι γνωστό ότι οι τιμές κατανάλωσης που δίνουν οι κατασκευαστές, είναι τιμές εργαστηριακών μετρήσεων, όπου προσομοιάζεται η κατανάλωση στις πραγματικές συνθήκες....
Πάντα υπολογίζουμε 15-20% πάνω από αυτές τις τιμές, με καλές καιρικές συνθήκες, σε επίπεδο κατά το δυνατό δρόμο και χωρίς φορτίο. Αμα τα φορτώσεις και έχει και 4-5 μποφοράκια κόντρα στο Αρτεμίσιο -ας πούμε-, γεια χαρά η κατανάλωση Διπλάσια και βάλε. Κι αυτό είναι για όλα τα αυτοκίνητα.
Τα 4κίνητα αυτού του τύπου είναι κατ' επιλογή τετρακίνητα. Στο 90% των περιπτώσεων κινούνται ως πισωκίνητα.

[napgeo]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Δεν νομίζω να υπαρχει άλλο αμάξι, που να κρατάει σταθερή ταχύτητα με το cruise control...

Αν σκεφτώ κάτι τέτοιο, θα πηδηχτω από το παραθυρο

Δεν σε κατάλαβα Χρήστο. Πιο σαφής σε παρακαλώ..........

[napgeo]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Είναι γνωστό ότι οι τιμές κατανάλωσης που δίνουν οι κατασκευαστές, είναι τιμές εργαστηριακών μετρήσεων, όπου προσομοιάζεται η κατανάλωση στις πραγματικές συνθήκες....
Πάντα υπολογίζουμε 15-20% πάνω από αυτές τις τιμές, με καλές καιρικές συνθήκες, σε επίπεδο κατά το δυνατό δρόμο και χωρίς φορτίο. Αμα τα φορτώσεις και έχει και 4-5 μποφοράκια κόντρα στο Αρτεμίσιο -ας πούμε-, γεια χαρά η κατανάλωση Διπλάσια και βάλε. Κι αυτό είναι για όλα τα αυτοκίνητα.
Τα 4κίνητα αυτού του τύπου είναι κατ' επιλογή τετρακίνητα. Στο 90% των περιπτώσεων κινούνται ως πισωκίνητα.

Σωστά τα λέτε. Σπάνια χρησιμοποιώ την τετρακίνηση. Ειδικά το κλείδωμα μια φορά το χρησιμοποίησα. Το συγκεκριμμένο έχει τις δυνατότητες να σε βγάζει απο δύσκολες καταστάσεις. Εντάξει κιόλας εκδρομές πάω σε βουνά δεν κάνω σαφάρι...........

[panagiotis.farmer]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Δεν νομίζω να υπαρχει άλλο αμάξι, που να κρατάει σταθερή ταχύτητα με το cruise control...

Αν σκεφτώ κάτι τέτοιο, θα πηδηχτω από το παραθυρο

Οπως τα λεει ο Ναπο ειναι....

[siraxanz]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Δεν νομίζω να υπαρχει άλλο αμάξι, που να κρατάει σταθερή ταχύτητα με το cruise control...

Αν σκεφτώ κάτι τέτοιο, θα πηδηχτω από το παραθυρο

Υπάρχει το Navara, μια χαρα κραταει Χρηστο...