|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#71
18-11-2013, 13:25
|
|||
|
|||
Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
Επειδή πάνω αναφερεις οτι το pilot3 δεν κάνει για γρήγορη οδήγηση κ θα προτιμούσες-έβαζες EXP, θεωρεις οτι κάνουν για γρήγορη οδηγηση ή γρηγορότερη απο τα 3, ή απλά σαν συνολο κατεληξες εκει; Μιας κ τα 3 είναι καθαρά ασφαλτινα....
|
|
#72
19-11-2013, 00:36
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
Τα PR3 έχουν αργή κορώνα..Αυτό τα κάνει ελαστικά που θέλουν λίγη προσπάθεια με το σώμα ας πούμε (αμελητέα αλλά σε σχέση πάντα με τα υπόλοιπα που είναι 0°)..
Μέσα στη στροφή είναι το πιο σταθερό λάστιχο..Διαβάζει όπως πρέπει και εαν περάσεις και από βρεγμένο ΜΕΣΑ στη στροφή θα σου κρατήσει την πορεία.. Λόγω του ότι το ADV είναι ήδη βαρύ,δε θα έβαζα τα PR3 για τον παραπάνω λόγο Θα πήγαινα σε πιο γρήγορη κορώνα..Τα ScorpionTrail και τα ContiTrailAttack2 ας πούμε.. Το βάρος του ADV επίσης παίζε πολύ σημαντικό ρόλο στο να τελειώσει ένα σετ ελαστικών τετραγωνίζοντάς τα..Λόγω βάρους πάλι..Εαν φορτωθεί και για ταξίδι τότε σίγουρα θα τα καταστρέψει..Πιστεύω ότι στην καθημερινή χρήση του θέλει ένα μαλακό ελαστικό όπως τα παραπάνω και για κάποιον που ταξιδεύει πολύ τα 501-502 μαζί με τα PR3 ίσως να είναι μονόδρομος.. Για τα απλά GS θα δοκίμαζα οτιδήποτε..Οπως έκανα 5 χρόνια τώρα με το V-Strom ABS που είχα και πλέον μπορώ κι έχω άποψη για όλα τα ελαστικά πλην των τελευταίων μοντέλων.. (Next-TrailAttack2-Anakee3) Αναλυτικά σαν τελευταίο και να κλείσω θα σας γράψω τα χλμ στο κάθε σετ που αισθάνθηκα ότι το χάνω.. 1) Dunlop TR-91 -> 13K χλμ απότομα πολύ.. 2) Metzeler EXP -> 13K χλμ πολύ νορμάλ.. 3) Μetzeler EXP (M) -> 16K χλμ πολύ νορμάλ 4) Pirelli Sc.Trail -> 10Κ χλμ 5) Michelin PR3 -> 14Κ χλμ ένα κατιτίς και μετά στα 18Κ χλμ απότομα.. 6) Conti TrailAttack -> 12K χλμ σε βροχή το έχασα απότομα Ελπίζω να πληροφόρησα όσο γίνεται με τη σειρά μου.. ΠΟΤΕ δεν άκουσα κάποιον του τί ελαστικό να φορέσω..Ηξερα πως σε 9-10 μήνες θα τα άλλαζα οπότε το ρίσκο δεν ήταν και πολύ μεγάλο !!! Αυτό θα συμβούλευα τον καθένα..Να ξέρει 1ον σε τί τερρέν κινείται και 2ον να διαλέξει ένα ελαστικό που του κάθεται καλύτερα οπτικά !! Τα άλλα να χαμε να λέγαμε..Μετά τις 10-12Κ χλμ όλα αρχίζουν και χάνουν πρόσφυση..Αλλα σημαντικά και άλλα πολύ σημαντικά !!!  Στράτος 
|
|
#78
24-11-2013, 01:59
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
Απόσπασμα:
 Μέχρι στιγμής έχω συμβιώσει με τα TR91 σε στεγνό και βρεγμένο 1500 χιλιόμετρα. Απλά φανταστικό λάστιχο!!!!!!!!!!! Δοκιμασμένο στις βροχές της προηγούμενης εβδομάδας και σε υψηλές ταχύτητες μου έδωσε την μηχανή πίσω....... Δοκιμάστε το!!!!!
|
|
#79
24-11-2013, 17:51
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
Εγώ τα είπα και παραπάνω. Το PR3 αν δεν είχε θέμα με το όριο κλίσης στις στροφές, θα ήταν απλά κορυφαίο ελαστικό! Τέτοιο κράτημα σε πόλη στεγνή/βρεγμένη αλλά και στην βρεγμένη επαρχία, ΔΕΝ υπάρχει σε άλλο ελαστικό απ' όσα έχω βάλει! Αλλά μην του πεις θέλω να πλαγιάσω στη στροφή!
 ΤR91 κράτημα παντού και πάντα και στρίψιμο μέχρι να ακουμπήσουν τ' αυτιά σου στο δρόμο. Μένεις όμως από πέλμα το πολύ στις 10Κ (μεγάλη και απότομη φθορά) Roadsmart II -Κράτημα σε στεγνή επαρχία, πλάγιασμα όσο θες, κράτημα σε βρεγμένη πόλη, αλλά κακό (έως πολύ κακό) κράτημα σε στεγνή πόλη. ΕΧΡ η χρυσή τομή (για μένα) Πουθενά τέλειο, αλλά γενικώς πολύ καλό ελαστικό με κύριο γνώρισμά του, την άμεση πληροφόρηση ότι έφτασε στο όριο και πας για γλίστρημα (το οποίο γλίστρημα γινόταν πολύ ελεγχόμενα!) Continental trail attack ούτε ζωγραφιστά δεν θέλω να τα ξαναδώ. Pirellia και Bridgestone δεν έχω βάλει ποτέ στην ζωή μου και σε κανένα μηχανάκι μου! (όχι ότι δεν είναι καλά, απλά δεν τα προτίμησα ποτέ!) Last edited by ALX; 24-11-2013 at 17:52.
|
|
#80
24-11-2013, 18:56
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά
Απόσπασμα:
 σε όλα, απλα νομιζω ότι τα Bridgestone μεινανε πισω σε εξελιξη...
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
