...αλλαγή βαλβολινων άξονα μετάδοσης σε R1200GS (04-07)

[eliso]

Αρχική Δημοσίευση από DoctorAbo

Η διαδικασία του Γιάννη είναι εξαιρετική και πάνσωστη.

Ο δικός μου μηχανικός στο περιστέρι λοιπόν, μου αλλάζει τις Βαλβολίνες του διαφορικού (γωνιακή μετάδοση είναι αλλά τέσπα) αλλά και τα λάδια του κιβωτίου ΚΑΘΕ 6.000 χλμ.

Για το διαφορικό κάνει μια μαϊμουδιά (τα ρουφάει με σύριγγα άπό τη βίδα που αδειάζουν - που σημαίνει ότι όλο και κάτι του μένει κάτω) κι όντως συμπληρώνει 180 mlg πάλι με τη σύριγγα από την ίδια τρύπα.

Μετά από κάθε αλλαγή λιπαντικών στο διαφορικό και το σασμάν το μηχανάκι είναι βούτυρο.

Υποψιάζομαι ότι ενώ θεωρητικά η τρύπα αδειάσματος πρεπε να λειτουργεί και σαν ένδειξη στάθμης (ότι περισσεύει στάζει και φεύγει πριν μπει η βίδα στη θέση της) τελικά η αλήθεια είναι ότι μάλλον βρίσκεται σε λάθος θέση για τα μηχανάκια σα του Γιάννη και μένα (04). Αν δηλαδή βάλεις τόση ποσότητα όσο να στάξει και να στραγγίξει πριν την ταπώσεις σηκώνεις τρελή πίεση σε ταξίδι - έχεις πολύ πράμα μέσα.

Τι ποσότητα παραπάνω υπολογίζεις;;;;
Γιατί αν μιλάμε 40,50 γραμμάρια δεν νομίζω οτι υπάρχει πρόβλημαΗ γνώμη μου.

[tame]

Πολύ καλό ποστ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[KRASOPATERAS]

Για να μην ανοίγω άλλο τώρα, γράφω εδώ.

Άλλαξα βαλβολίνες την Πέμπτη πριν φύγω για τριήμερο στην καλή μου μιας και πήγαμε 22000χιλ.
Επειδή πολλά άκουγα για την ποσότητα των βαλβολίνων τις μέτρησα μόλις τις έβγαλα.

Από το διαφορικό έβγαλα 240 ml και μετά έβαλα όπως μου είπαν 200 - 210 ml.

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί λένε ότι πίσω στο διαφορικό ή μαμά βάζει 180-190 ml?

Να πως ήταν….



Και από το σασμάν έβγαλα 770 ml περίπου και πήρε περίπου τα ίδια, η πίσω βαλβολίνες ήταν λίγο ποιο μαύρες…

Να και η μπροστά….



Αλλά επειδή ο φίλος μου ο Γιάννης από το Solingen πολλά μας τα έχει κάνει με μια φωτογραφία που μας μοστράρει μετά από κάθε εργασία, (ήταν και το πρώτο μέρος που μου έδειξε μόλις πήγα στην πόλη του στην Γερμανία )

Να ρε έχουμε και εμείς πριβέ συνεργεία στα μέρη μας, και μάλιστα καλύτερα !

Για να σκάσεις ρε μπαγάσα…..

[ΙoannisPanagiotidis]

Αρχική Δημοσίευση από KRASOPATERAS

Να ρε έχουμε και εμείς πριβέ συνεργεία στα μέρη μας, και μάλιστα καλύτερα !

Για να σκάσεις ρε μπαγάσα…..

χαχα!!..εισαι άπαιχτος λεμεεεεε!!!....γιγαντααααα!!!!!...θεικος!!!!!

...καλα να περνας φιλε μου!...και καλο ταξιδακι σε αυτο που ετοιμαζεις!

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από KRASOPATERAS

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί λένε ότι πίσω στο διαφορικό ή μαμά βάζει 180-190 ml?

Για να μην τσιτώνει η φλαντζα.

[vtheo]

Έτσι από περιέργεια τι μάρκα Βαλβολίνη βάζετε;
Η ΒMW προτείνει :
Castrol SAF-XO 75w-90 Synthetic Final Drive Lubricant

και μάλιστα τη χρεώνει 28 ευρώ το λίτρο,χωρίς την εργασία.Ένω για παράδειγμα Βαλβολίνες άλλων εταιριών ίδιων προδιαγραφών κοστίζουν λιγότερο από το μισό.Ενώ σε καταστήματα με ορυκτέλαια και μάλιστα Gastrol points που έχω ρωτήσει δεν την έχουν και μου έχουν πει ότι δεν την φέρνουν.Γνωρίζει κανείς αν αυτή η βαλβολίνη έχει κάτι το ιδιαίτερο ή απλά ένα νταβατζιλίκη λογώ του ότι τη συνιστά η BMW;

[bering]

Αρχική Δημοσίευση από vtheo

Έτσι από περιέργεια τι μάρκα Βαλβολίνη βάζετε;
Η ΒMW προτείνει :
Castrol SAF-XO 75w-90 Synthetic Final Drive Lubricant

και μάλιστα τη χρεώνει 28 ευρώ το λίτρο,χωρίς την εργασία.Ένω για παράδειγμα Βαλβολίνες άλλων εταιριών ίδιων προδιαγραφών κοστίζουν λιγότερο από το μισό.Ενώ σε καταστήματα με ορυκτέλαια και μάλιστα Gastrol points που έχω ρωτήσει δεν την έχουν και μου έχουν πει ότι δεν την φέρνουν.Γνωρίζει κανείς αν αυτή η βαλβολίνη έχει κάτι το ιδιαίτερο ή απλά ένα νταβατζιλίκη λογώ του ότι τη συνιστά η BMW;

Μάλλον έτσι είναι φίλε μου .Όπως τα λες.

[saitman]

Αρχική Δημοσίευση από bering

Μάλλον έτσι είναι φίλε μου .Όπως τα λες.

αυτητη στιγ,η εχω shell 75w90 15$ και την castrol 75w90 που λετε με 21$!!την χρησιμοποιει η LANDROVER στα διαφορικα της!

[vasorfa]

Αρχική Δημοσίευση από KRASOPATERAS

Για να μην ανοίγω άλλο τώρα, γράφω εδώ.

Άλλαξα βαλβολίνες την Πέμπτη πριν φύγω για τριήμερο στην καλή μου μιας και πήγαμε 22000χιλ.
Επειδή πολλά άκουγα για την ποσότητα των βαλβολίνων τις μέτρησα μόλις τις έβγαλα.

Από το διαφορικό έβγαλα 240 ml και μετά έβαλα όπως μου είπαν 200 - 210 ml.

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί λένε ότι πίσω στο διαφορικό ή μαμά βάζει 180-190 ml?

Να πως ήταν….



Και από το σασμάν έβγαλα 770 ml περίπου και πήρε περίπου τα ίδια, η πίσω βαλβολίνες ήταν λίγο ποιο μαύρες…

Να και η μπροστά….



Αλλά επειδή ο φίλος μου ο Γιάννης από το Solingen πολλά μας τα έχει κάνει με μια φωτογραφία που μας μοστράρει μετά από κάθε εργασία, (ήταν και το πρώτο μέρος που μου έδειξε μόλις πήγα στην πόλη του στην Γερμανία )

Να ρε έχουμε και εμείς πριβέ συνεργεία στα μέρη μας, και μάλιστα καλύτερα !

Για να σκάσεις ρε μπαγάσα…..

Γιατι εχει παρατηρηθει σε καποιες περιπτωσεις....να ....πεταει απο την πιεση την πίσω τσιμουχα....

[jarhead]

Αρχική Δημοσίευση από vasorfa

Γιατι εχει παρατηρηθει σε καποιες περιπτωσεις....να ....πεταει απο την πιεση την πίσω τσιμουχα....

Με ειχε συμβει πισω στο 2004 τον Απριλιο οταν εφερα το ΠΡΩΤΟ GS στα χανια....Στα 15.000 χλμ με ειχε δακρυσει, (δακρυσα και εγω) και τοτε μετα απο εμαιλ σε Γερμανια με ειχα αλλαξει ολο το συστημα!!!!