Απόψεις για ασφάλτινα ελαστικά

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από ALX

Εγώ τα είπα και παραπάνω. Το PR3 αν δεν είχε θέμα με το όριο κλίσης στις στροφές, θα ήταν απλά κορυφαίο ελαστικό! Τέτοιο κράτημα σε πόλη στεγνή/βρεγμένη αλλά και στην βρεγμένη επαρχία, ΔΕΝ υπάρχει σε άλλο ελαστικό απ' όσα έχω βάλει! Αλλά μην του πεις θέλω να πλαγιάσω στη στροφή!

καποιοι απο δω τα εβγαλαν γιατι βουτουσε γρηγορα η μηχανη (γρηγορη κορωνα) !! τα εχω πανω και ειναι απ τα πιο στριφτερα λαστιχα που εχω βαλει, επισης μπαινει ΤΕΡΜΑ ακομα και τωρα με 18.000 χλμ! Το μονο μειον ειναι οτι γλυστρανε το καλοκαιρι σε λεια ασφαλτο, ΠΟΛΥ ομως!! Στο βρεγμενο απλα δεν παιζονται !! Δεν ξερω αν θα τα ξαναβαλω γιατι εδω καλοκαιρι στην Κρητη Καιει η ασφαλτος 5 μηνες τον χρονο! Τα εχω ευχαριστηθει ομως σε ταξιδι αλλα και βολτες στην πανω Ελλαδα!

[peterv]

Αρχική Δημοσίευση από ALX

Εγώ τα είπα και παραπάνω. Το PR3 αν δεν είχε θέμα με το όριο κλίσης στις στροφές, θα ήταν απλά κορυφαίο ελαστικό! Τέτοιο κράτημα σε πόλη στεγνή/βρεγμένη αλλά και στην βρεγμένη επαρχία, ΔΕΝ υπάρχει σε άλλο ελαστικό απ' όσα έχω βάλει! Αλλά μην του πεις θέλω να πλαγιάσω στη στροφή!

ΤR91 κράτημα παντού και πάντα και στρίψιμο μέχρι να ακουμπήσουν τ' αυτιά σου στο δρόμο. Μένεις όμως από πέλμα το πολύ στις 10Κ (μεγάλη και απότομη φθορά)

Roadsmart II -Κράτημα σε στεγνή επαρχία, πλάγιασμα όσο θες, κράτημα σε βρεγμένη πόλη, αλλά κακό (έως πολύ κακό) κράτημα σε στεγνή πόλη.

ΕΧΡ η χρυσή τομή (για μένα) Πουθενά τέλειο, αλλά γενικώς πολύ καλό ελαστικό με κύριο γνώρισμά του, την άμεση πληροφόρηση ότι έφτασε στο όριο και πας για γλίστρημα (το οποίο γλίστρημα γινόταν πολύ ελεγχόμενα!)

Continental trail attack ούτε ζωγραφιστά δεν θέλω να τα ξαναδώ.

Pirellia και Bridgestone δεν έχω βάλει ποτέ στην ζωή μου και σε κανένα μηχανάκι μου! (όχι ότι δεν είναι καλά, απλά δεν τα προτίμησα ποτέ!)

Ωραίος !!

Απλό λιτό και κατανοητό !!!!




Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[ALX]

Αρχική Δημοσίευση από jmar

[B] καποιοι απο δω τα εβγαλαν γιατι βουτουσε γρηγορα η μηχανη (γρηγορη κορωνα) !! τα εχω πανω και ειναι απ τα πιο στριφτερα λαστιχα που εχω βαλει, επισης μπαινει ΤΕΡΜΑ ακομα και τωρα με 18.000 χλμ!

Εξαρτάται που είναι το τέρμα του καθενός ελαστικού. (Για να μην πω το τέρμα του κάθε αναβάτη!)

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από ALX

Εξαρτάται που είναι το τέρμα του καθενός ελαστικού. (Για να μην πω το τέρμα του κάθε αναβάτη!)

Οταν λεω ΤΕΡΜΑ εννοω εως που να βρει το πατακι δεν παει και παρακατω..!

Τεσπα εχω αντιθετη αποψη για τα συγκεκριμενα ελαστικα, ισως στο 1150 που ειναι λιγο πιο βαρυ και λιγο λιγοτερο ευστροφο σε σχεση με το 1200 να φαινεται ετσι... αλλωστε για λαστιχα ποτε δεν θα ακουσεις τις ιδιες γνωμες..!

[ALX]

Αρχική Δημοσίευση από jmar

Οταν λεω ΤΕΡΜΑ εννοω εως που να βρει το πατακι δεν παει και παρακατω..!

Τεσπα εχω αντιθετη αποψη για τα συγκεκριμενα ελαστικα, ισως στο 1150 που ειναι λιγο πιο βαρυ και λιγο λιγοτερο ευστροφο σε σχεση με το 1200 να φαινεται ετσι... αλλωστε για λαστιχα ποτε δεν θα ακουσεις τις ιδιες γνωμες..!

To πρόβλημα δεν είναι να βρει το πατάκι κάτω (που δεν βρίσκει)
Το πρόβλημα είναι ότι το λάστιχο μαυρίζει απ' άκρη σ' άκρη φτάνοντας πια να πατάει στην κόχη με το προφίλ και εκεί τελειώνουν όποια άλλα όνειρα έκανες για μεγαλύτερη κλίση (πολύ πριν καταφέρεις να φτάσεις στο πατάκι όπως λες)
Με την καμία δεν φτάνεις εκεί, γιατί αν φτάσεις θα έχεις ήδη πέσει.

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από ALX

To πρόβλημα δεν είναι να βρει το πατάκι κάτω (που δεν βρίσκει)
Το πρόβλημα είναι ότι το λάστιχο μαυρίζει απ' άκρη σ' άκρη φτάνοντας πια να πατάει στην κόχη με το προφίλ και εκεί τελειώνουν όποια άλλα όνειρα έκανες για μεγαλύτερη κλίση (πολύ πριν καταφέρεις να φτάσεις στο πατάκι όπως λες)
Με την καμία δεν φτάνεις εκεί, γιατί αν φτάσεις θα έχεις ήδη πέσει.

Οτι πεις, δεν συνεχιζω γιατι δεν θα βγαλουμε ακρη...επερεψε μου ομως να διαφωνω γιατι σαν να υποννοεις οτι λεω και ψεματα...αλλοι φτανουν στα πατακια και τους κυλινδρους με τα χωματινα (εκπαιδευτες) λες να μην μπορει να φτασει ενα ασφαλτινο λαστιχο??

[ALX]

Κανένας δεν είπε ότι λες ψέματα. Κουβέντα κάνουμε.

Εγώ κάποτε έξυνα τις μύτες των μποτών (ή μύτη πατούσε πάνω στο μαρσπιέ κι όχι η καμάρα του ποδιού) με απλό Tourance, με Tourance EXP, με ΤR91 και με Roadsmart II και το λάστιχο όταν το κοιτούσες μετά, είχε και μισό πόντο ακόμα αμαύριστο.
Το Michelin είναι όλο μαυρισμένο, και δεν έχω φτάσει ακόμα στη μπότα και η μοτό κουνάει προειδοποιώντας με ότι να μη πιέσω άλλο.

Τι να πω δεν ξέρω. Πάντως εγώ με αυτό το λάστιχο δεν κατάφερα ποτέ να στρίψω όπως με άλλα. Κατά τα άλλα όπως είπα, είναι το καλύτερο ελαστικό που έχω βάλει!