Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Θανάση, για να λέμε τα πράγματα σωστά....
Στο κάθε μέρα λέγοντας 300, εννοείς ότι γεμίζεις με 19λίτρα περίπου... Άρα πας με αναθυμιάσεις
Και για τα 400 χλμ σε ταξίδι, δεν ξεπερνάς τα 110, έτσι;

Λοιπον, οταν αναφερω τα 300χλμ/20 λιτρα σε "καθημερινη χρηση", εννοω οτι βαζω φουλαρω (ΠΑΝΤΑ) οταν "αναψει" ρεζερβα, οποτε διαιρω τα διανυθεντα χλμ με τα λιτρα που βαζω (Παντα ο ενας χιλιομετρητης μηδενιζεται οταν βαζω βενζινα, οποτε μπορω και υπολογιζω ευκολα, ποσο μαλλον οταν εχω το μηχανακι σχεδον 8 χρονια..)

Για τα 400+ χλμ με τα 20 (πρακτικα 21) λιτρα του ρεζερβουαρ, παλι τα εχω υπολογισει με τον ιδιο τροπο σε διαδρομες επι πολλα χλμ περιπου στο.. "ρελαντι"! (Π.χ. στις διαδρομες εδω, που ημουν δικαβαλλος, σε πολυ σφιχτο στροφιλικι και σε Ελβετικες πολεις-χωρια που τα ορια ταχυτητας κρατιονταν σχεδον "ευλαβικα"! )

[tsatsos]

Αρχική Δημοσίευση από LakisGS

Δεν μας ενδιαφέρει να μάθουμε. Αφού δεν είναι BMW, δεν μας ενδιαφέρει. ΤΕΛΟΣ!

Το Σαββατο μετα απο 3.600 χλμ. φτανουν Πατρα.Θα εχουμε μια αντικειμενικη γνωμη...

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από black_hawk

Λοιπον, οταν αναφερω τα 300χλμ/20 λιτρα σε "καθημερινη χρηση", εννοω οτι βαζω φουλαρω (ΠΑΝΤΑ) οταν "αναψει" ρεζερβα, οποτε διαιρω τα διανυθεντα χλμ με τα λιτρα που βαζω (Παντα ο ενας χιλιομετρητης μηδενιζεται οταν βαζω βενζινα, οποτε μπορω και υπολογιζω ευκολα, ποσο μαλλον οταν εχω το μηχανακι σχεδον 8 χρονια..)

Για τα 400+ χλμ με τα 20 (πρακτικα 21) λιτρα του ρεζερβουαρ, παλι τα εχω υπολογισει με τον ιδιο τροπο σε διαδρομες επι πολλα χλμ περιπου στο.. "ρελαντι"! (Π.χ. στις διαδρομες εδω, που ημουν δικαβαλλος, σε πολυ σφιχτο στροφιλικι και σε Ελβετικες πολεις-χωρια που τα ορια ταχυτητας κρατιονταν σχεδον "ευλαβικα"! )

Για το 2ο , δεν έχω να πω κάτι... Εκτός , ίσως, ότι δεν παίζει εδώ!!!
Αποκλείεται να κινείται κάποιος με μηχανή τόσο σιγά!
Για το 1ο τώρα. Με 16 λίτρα κάνεις 300 χλμ, οπότε σου ανάβει λαμπάκι; Δηλαδή έχεις μέση κατανάλωση 5,3 λίτρα/100χλμ. Πάρα πολύ καλό! Αλλά πάλι όχι σε πόλη. Μιλάω για αστικό κέντρο, Αθήνα , Θεσ/νικη, Πάτρα κλπ. Φανάρια , σταμάτα - ξεκίνα και τα λοιπά γνωστά....
Σε επαρχία με αργούς ρυθμούς, παίζει. Το έκανα για 1 ντεπόζιτο (δοκιμή πόσο αντέχω) το καλοκαίρι στην Ηλεία. Αλλά για κάθε μέρα και δει στην Αθήνα;;;; "Με την καμία" που λένε και τα πίτσι στις μέρες μας

[leandros]

μην ξεχνάτε ότι τα GS με τους διπλούς εκκεντροφόρους, έχουν σαφώς μεγαλύτερη κατανάλωση σε σχέση με τα GS με τους μονούς εκκεντρ.

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Για το 2ο , δεν έχω να πω κάτι... Εκτός , ίσως, ότι δεν παίζει εδώ!!!
Αποκλείεται να κινείται κάποιος με μηχανή τόσο σιγά!
Προφανως!
Για το 1ο τώρα. Με 16 λίτρα κάνεις 300 χλμ, οπότε σου ανάβει λαμπάκι; Δηλαδή έχεις μέση κατανάλωση 5,3 λίτρα/100χλμ. Πάρα πολύ καλό!
Οχι, δεν με καταλαβες.. Εννοω οτι βαζω βενζινα μολις αναψει ρεζερβα (στα 240 χλμ περιπου) και βαζω 16 λιτρα, αρα? (240/16=15 χλμ/λιτρο => με 20 λιτρα, ενα ρεζερβουαρ δλδ, περιπου 300 χλμ.)
Αλλά πάλι όχι σε πόλη. Μιλάω για αστικό κέντρο, Αθήνα , Θεσ/νικη, Πάτρα κλπ. Φανάρια , σταμάτα - ξεκίνα και τα λοιπά γνωστά....
Σε επαρχία με αργούς ρυθμούς, παίζει. Το έκανα για 1 ντεπόζιτο (δοκιμή πόσο αντέχω) το καλοκαίρι στην Ηλεία. Αλλά για κάθε μέρα και δει στην Αθήνα;;;; "Με την καμία" που λένε και τα πίτσι στις μέρες μας
Συμφωνω! Εγω, εδω, εχω μονο δυο-τρια φαναρια, σπιτι-δουλεια!

(Τελειως ειμαστε λεμε, ε?? )

[napgeo]

Γιατί φίλοι συμφορουμίτες κάθεστε και προβληματίζεστε.

Πάρτε από αυτό (ξέρετε πιο )που δεν έχει δείκτη βενζίνης (τι να τον κάμει) και εάν μείνεις όπου και όταν του βάζεις ότι καύσιμο έχει το πρατήριο η το τρακτέρ.

Ημερήσιο χιλιομετρητή μα τι να τον κάμεις.

Απολαύστε την διαδρομή σας και όχι να έχετε μπλοκάκια και καλκιουλέιτορ να κάνετε συνέχεια υπολογισμούς.

Στο τέλος θα καταλήξετε λογιστές αντί για δικυκλιστές.
Πιστέψτε με………………

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Πάρτε από αυτό που δεν έχει δείκτη βενζίνης (τι να τον κάμει) ..

Ημερήσιο χιλιομετρητή μα τι να τον κάμεις.

Απολαύστε την διαδρομή σας και όχι να έχετε μπλοκάκια και καλκιουλέιτορ να κάνετε συνέχεια υπολογισμούς.

Ετσι! Να'χει και σασπενς το ταξιδι!

Θα μεινω στα πεινασμενα τσομπανοσκυλα, 'η θα την σκαπουλαρω μεχρι τις αρκουδες στο Μετσοβο-Γρεβενα??

[Ακιs]

Παρακολουθω ολο το νημα εδω και μερες και η μηχανη εχει βγει αχρηστη,πριν καν την δει απο κοντα καποιος και περισσοτερο χωρις να την κανει βολτα.Ολοι λενε οτι ειναι βαρυ,οτι εχει μικρη αυτονομια,οτι εχει υψηλη καταναλωση κτλ.Κανεις ομως δεν λεει οτι μπορει να εχει και κατι καλο τελικα αυτη η μοτοσυκλετα.Οπως ας πουμε αυτο.....

που ακομα η Bmw δεν το εχει ονειρευτει καν,με τον ξηρο μονοδισκο συμπλεκτη......

η αυτο ας πουμε................

ενα τετρακυλινδρο,υδροψυκτο διαμαντι με 129hp και απιστευτη ροπη.........

η αυτο................

.....ενα upside-down μπροστινο,σχετικα πρωτογνωρο για τα κιλα και τον χαρακτηρα της μοτοσυκλετας.....

[black_hawk]

Οντως, εχεις δικιο γιατι κανεις δεν το εχει οδηγησει για να εκφρασει εμπεριστατομενη γνωμη και ολοι κρινουμε μονο απο τα τεχνικα χαρακτηριστικα, αλλα..

Αρχική Δημοσίευση από Ακιs

.....ενα upside-down μπροστινο,σχετικα πρωτογνωρο για τα κιλα και τον χαρακτηρα της μοτοσυκλετας.....

43αρι πηρουνι, εν ετει 2012, σε μηχανακι που στεγνο ειναι στα 280 κιλα??

(Το KLX 650 που ειχα, εν ετει 1993, με -στεγνο- βαρος 153 κιλα, ειχε ΙΔΙAΣ διαμετρου USD!! )

[Ακιs]

Αρχική Δημοσίευση από black_hawk

Οντως, εχεις δικιο γιατι κανεις δεν το εχει οδηγησει για να εκφρασει εμπεριστατομενη γνωμη και ολοι κρινουμε μονο απο τα τεχνικα χαρακτηριστικα, αλλα..

43αρι πηρουνι, εν ετει 2012, σε μηχανακι που στεγνο ειναι στα 280 κιλα??

(Το KLX 650 που ειχα, εν ετει 1993, με -στεγνο- βαρος 153 κιλα, ειχε ΙΔΙAΣ διαμετρου USD!! )

Αυτο ακριβως λεω.....οτι ειναι σχετικα πρωτογνωρο για τα κιλα και την κατηγορια....μπορει να ειναι εντελως ασαφες αλλα μπορει να κανει και θαυματα....ας περιμενουμε λιγο...