Πλευστοι Δίσκοι????

[vasorfa]

Βρε παιδια απο οσο ξερω οι πλευστοι δίσκοι ειναι για να μην στραβωνουν .....αλλα εχω μια απορια---οι πλευστοι δίσκοι(φρενων) πρεπει οταν ειναι κρυοι να <<τζογαρουν >>???και αν ΝΑΙ,πρεπει να τζογαρουν αριστερα δεξια ή και πανω κατω?

αντε για να δω τις τεχνικες σας γνωσεις--γιατι μεχρι τωρα οπου ρωτησα αλλοι λενε ετσι και αλλοι αλλιως......

[vpentza]

οι πλευστοί δίσκοι κινούνται μόνο κάθετα ως προς έδαφος (πάνω-κάτω).
τοποθετούνται σε μοτοσυκλέτες αγωνιστικών προδιαγραφών για να επιτυγχάνουν γρήγορη απαγωγή της θερμότητας λόγω συνεχούς και επαναλαμβανόμενης πέδησης.
(μη με ρωτήσετε γιατί αλλά και το F800GS έχει πλευστούς δίσκους)....

[Carduelis]

Εγώ που "δεν κατέω πράμα" από τεχνικά αλλά μ αρέσει να διαβάζω βρήκα οτι:
���������� - ������ - �����
" ..Στο πρόβλημα αυτό τη λύση έδωσαν οι πλευστοί και οι ημίπλευστοι δίσκοι, οι οποίοι χρησιμοποιούνται πλέον για την πλειονότητα των μοτοσικλετών υψηλών επιδόσεων. Σε αυτούς, η στεφάνη με την οποία έρχεται σε επαφή το τακάκι, δηλαδή το τριβόμενο τμήμα, δεν είναι συνδεδεμένη σταθερά με τη βάση που προσαρμόζεται στον τροχό, επιτρέποντας στο πρώτο να διασταλεί ελεύθερα, χωρίς παραμορφώσεις. Ειδικότερα στους πλευστούς δίσκους είναι δυνατή και μια μικρή αξονική μετακίνηση­ (της τάξης του 0,5 χιλ.), ενώ στους ημίπλευστους είναι δυνατή μόνο η ακτινική μετακίνηση. "
Κι ένα ωραίο βιντεάκι όπου απ' ότι κατάλαβα εγώ στους πλευστούς η διαστολή επιτρέπεται ελεύθερα στον άξονα της ακτίνας (ακτινική ή "πάνω-κάτω" μετατόπιση)

[aeriko]

Αρχική Δημοσίευση από Carduelis

Εγώ που "δεν κατέω πράμα" από τεχνικά αλλά μ αρέσει να διαβάζω βρήκα οτι:
���������� - ������ - �����
" ..Στο πρόβλημα αυτό τη λύση έδωσαν οι πλευστοί και οι ημίπλευστοι δίσκοι, οι οποίοι χρησιμοποιούνται πλέον για την πλειονότητα των μοτοσικλετών υψηλών επιδόσεων. Σε αυτούς, η στεφάνη με την οποία έρχεται σε επαφή το τακάκι, δηλαδή το τριβόμενο τμήμα, δεν είναι συνδεδεμένη σταθερά με τη βάση που προσαρμόζεται στον τροχό, επιτρέποντας στο πρώτο να διασταλεί ελεύθερα, χωρίς παραμορφώσεις. Ειδικότερα στους πλευστούς δίσκους είναι δυνατή και μια μικρή αξονική μετακίνηση# (της τάξης του 0,5 χιλ.), ενώ στους ημίπλευστους είναι δυνατή μόνο η ακτινική μετακίνηση. "
Κι ένα ωραίο βιντεάκι όπου απ' ότι κατάλαβα εγώ στους πλευστούς η διαστολή επιτρέπεται ελεύθερα στον άξονα της ακτίνας (ακτινική ή "πάνω-κάτω" μετατόπιση) YouTube - EBC Brakes Rotor technology video

Φιρί φιρί το πάς να πάρεις το "τσιγκάκι" του μηχανόσαυρου

[vasorfa]

βρε παιδια....γιατι μπλεχτηκα.........

ο πλευστος δισκος....κουναει αριστερα δεξια και μόνο ή και μπρος πισω??

[aeriko]

Αρχική Δημοσίευση από vasorfa

βρε παιδια....γιατι μπλεχτηκα.........

ο πλευστος δισκος....κουναει αριστερα δεξια και μόνο ή και μπρος πισω??

Για να ξεμπλέξεις σκέψου ότι γενικά κουνάει

[vasorfa]

Thanks!!!

[kostas-patra]

έστω οτι έχει έρθει η ώρα να αλλάξεις δισκόπλακα
έχεις την καινούρια ανα χείρας, πάντα με γάντι ή πιασμένη περιφερειακά εκτός κι αν είσαι από κείνους που πιάνουν το cd και το βυνίλιο από την επιφάνειά του
έχεις το αλλενάκι και έχεις βγαλμένο τον τροχό

θα προσπαθήσεις πολύ και θα ιδρώσεις περισσότερο
πιθανόν να καταστρέψεις τις βόλτες τις βίδας γιατί το βάθος τους είναι μικρό και η δύναμη που χρειάζεται είναι τεράστια

τεράστιο σφάλμα θα ήταν να μην χρησιμοποιήσεις θερμοπίστολο, γιατί έχουν δεχτεί οι βίδες αυτές ισχυρής εντάσεως ασφαλιστικό σπειρωμάτων για να μην κάνεις το κογιότ παρέα βλέποντας την δισκόπλακα να κινείται παράλληλα με σένα και να σε προσπερνάει

άρα λιώνεις το ασφαλιστικό καίγοντας τοπικά την βίδα, την προσπαθείς με μικρά χτυπήματα σαν αερόκλειδο ή δυναμοκατσάβιδο και όταν ξεμπερδέψεις πίνεις μια μπύρα για πάρτη μου

οι πλευστοί δίσκοι εξασφαλίζουν το γεγονός οτι δεν στραβώνουν από απότομες θερμοκρασιακές μεταβολές, ψύχονται καλύτερα και σε κρατάνε στην επιφάνεια της θάλασσας για το υπερπόντιο ταξίδι

δεν γράφω κάτι που δεν έγραψαν οι παραπάνω, απλώς πρέπει να δικαιολογήσω τον χαρακτηρισμό μου και να αφαιρεθεί η όποια ιδιότητα από τον λεωνή

ο αερικός πάντως είναι λακωνικότατος και εύστοχος χωρίς πολλά πολλά

και κάποιος άλλος αδιάβαστος και τίγκα στις πηγές, σαν ραβδοσκόπος!

[vpentza]

Αρχική Δημοσίευση από kostas-patra

έστω οτι έχει έρθει η ώρα να αλλάξεις δισκόπλακα
έχεις την καινούρια ανα χείρας, πάντα με γάντι ή πιασμένη περιφερειακά εκτός κι αν είσαι από κείνους που πιάνουν το cd και το βυνίλιο από την επιφάνειά του
έχεις το αλλενάκι και έχεις βγαλμένο τον τροχό

θα προσπαθήσεις πολύ και θα ιδρώσεις περισσότερο
πιθανόν να καταστρέψεις τις βόλτες τις βίδας γιατί το βάθος τους είναι μικρό και η δύναμη που χρειάζεται είναι τεράστια

τεράστιο σφάλμα θα ήταν να μην χρησιμοποιήσεις θερμοπίστολο, γιατί έχουν δεχτεί οι βίδες αυτές ισχυρής εντάσεως ασφαλιστικό σπειρωμάτων για να μην κάνεις το κογιότ παρέα βλέποντας την δισκόπλακα να κινείται παράλληλα με σένα και να σε προσπερνάει

άρα λιώνεις το ασφαλιστικό καίγοντας τοπικά την βίδα, την προσπαθείς με μικρά χτυπήματα σαν αερόκλειδο ή δυναμοκατσάβιδο και όταν ξεμπερδέψεις πίνεις μια μπύρα για πάρτη μου

οι πλευστοί δίσκοι εξασφαλίζουν το γεγονός οτι δεν στραβώνουν από απότομες θερμοκρασιακές μεταβολές, ψύχονται καλύτερα και σε κρατάνε στην επιφάνεια της θάλασσας για το υπερπόντιο ταξίδι

δεν γράφω κάτι που δεν έγραψαν οι παραπάνω, απλώς πρέπει να δικαιολογήσω τον χαρακτηρισμό μου και να αφαιρεθεί η όποια ιδιότητα από τον λεωνή

ο αερικός πάντως είναι λακωνικότατος και εύστοχος χωρίς πολλά πολλά

και κάποιος άλλος αδιάβαστος και τίγκα στις πηγές, σαν ραβδοσκόπος!

βρε πού τη ξέρεις (και) αυτή τη διαδικασία αφαίρεσης πλευστών δίσκων ??? Πες μου ότι η Ιταλίδα διαθέτει (και) πλευστούς δίσκους

[kostas-patra]

σαράντα χρόνια φούρναρης

έχω κάψει και έχω καεί.....

έχω αλλάξει στο 1100

η ιταλίδα πόρνη έχει μασίφ δισκόπλακες σαν ψωμί του τόστ και ζυγίζουν οσο η μισή ρόδα!
τις κρατάς Lifetime