|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
ΦΡΙΚΗ!!
Catastrophic Forks Failure - BMW MOA
Είναι δυνατόν να συνέβη κάτι τέτοιο; Πως μπορεί να έγινε τέτοιο σπάσιμο;; |
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΦΡΙΚΗ!!
πω πω τι μου εδειξες τωρα και εχω και την ιδια παντως ειναι ανεξηγητο......εκτος απο σαμποταζ ?
|
#3
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΦΡΙΚΗ!!
Θέλει πολύ ψάξιμο και θα πρέπει να ασχοληθεί η ίδια η BMW με αυτό...
|
#4
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΦΡΙΚΗ!!
φρικη....
|
#5
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΦΡΙΚΗ!!
Αυτά που διάβασα δε μπορώ να πω ότι με χαροποίησαν.
Αν κι είναι λίγα τα περιστατικά.... Βασικά μη σου τύχει. |
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΦΡΙΚΗ!!
Άστα να πάνε. Εγώ ήδη ξεκίνησα αντικαταθλιπτικά...
Εκτός κι αν φέρουν μερίδιο ευθύνης τα χωμάτινα λάστιχα στην άσφαλτο: Μήπως δηλαδή οι κραδασμοί σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα ήταν στην ιδιοσυχνότητα του πηρουνιού το οποίο στο τέλος, έσπασε! Απίθανο σενάριο μεν αλλά δε μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο... |
#7
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΦΡΙΚΗ!!
|
#8
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΦΡΙΚΗ!!
Είχα διαβάσει την ιστορία πέρυσι στο adventure riders και όντως έγινε αυτό το απίστευτο και απαράδεκτο και ακατανόητο πράγμα . Και πράγματι αν είχα τέτοιο μηχανάκι και αποφάσιζα να το κρατήσω θα κοίταγα για μοντίφα για να αλλάξω μπροστινό
|
#9
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΦΡΙΚΗ!!
Μηχανικός δεν είμαι, μεταλλουργός δεν είμαι αλλά από τις φωτό που είδα κάτι μου θυμίζει "ψώριασμα" αλουμινίου.Θυμίζω ότι το αλουμίνιο είναι πορρώδες υλικό το οποίο υπό προϋποθέσεις κάνει "κρακ".Επίσης πιθανολογώ και κάτι άλλο: παρασφίξιμο στους κοχλίες που συγκρατούν τον μπροστινό τροχό.
Μην τρελλαίνεστε, τακτική αλλαγή λαδιού στο πηρούνι μετά από καλό καθάρισμα του εσωτερικού, τακτικός οπτικός έλεγχος για κάθε ενδεχόμενο και όχι "καργάρισμα" των κοχλίων που συγκρατούν τον μπροστινό τροχό (όχι λάσκα βέβαια αλλά ούτε και αερόκλειδο ίσα να ακουστεί το πρώτο 'κρικ"). |
#10
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΦΡΙΚΗ!!
παλιο και εχει συζητηθει σε αλλο θεμα!!
|
|
|