Για αναβάτες παντός καιρού (κι όχι μόνο) !!!!!

[riko46]

Πολλοί αυτοί που δεν αποχωριζόμαστε τις μοτοσυκλέτες μας με οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.
Είτε αυτό γίνεται κατ' ανάγκην (έλλειψη ΙΧ) ή κατ' επιλογή (επειδή πραγματικά γουστάρουμε)
Όσοι μάλιστα κάνουμε και χειμερινά ταξίδια με όποιες καιρικές συνθήκες, αποδεικνύουμε το πόσο γουστάρουμε την μοτοσυκλέτα.
Τι πρέπει να προσέχει όμως ένας μοτοσυκλετιστής που χρησιμοποιεί την μοτοσυκλέτα του ακόμα και με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες? Και δεν μιλάμε φυσικά για την πόλη που οι αποστάσεις είναι μικρές και σύντομες, αλλά μιλάμε για χειμερινές βόλτες και ταξίδια.
Το βασικότερο λοιπόν είναι να μένουμε ζεστοί πάνω στην μοτοσυκλέτα μας. Όταν κρυώνουμε, δεν μπορούμε να οδηγήσουμε όσο καλά θέλουμε και μπορούμε, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουμε την σωματική μας ακεραιότητα σε κάποιο ενδεχόμενο λάθος.
Τον χειμώνα εκτός τους κρύου, έχουμε να αντιμετωπίσουμε και την βροχή. Που όταν συνδιαστεί με το κρύο, δίνει άσχημα αποτελέσματα για τον μοτοσυκλετιστή.
Ένα από τα βασικότερα πράγματα λοιπόν είναι να παραμείνουμε "αδιάβροχοι". Αν βραχούμε σε ταξίδι και κάνει και κρύο, απλά την πατήσαμε.
Έτσι φροντίζουμε από πριν για να μην φτάσουμε σε αυτό το σημείο.
Ένα καλό σετ αδιάβροχα πρέπει να μας ακολουθούν πάντα και παντού τον χειμώνα. Καλές χρυσές, και άγιες οι αδιάβροχες κορντούρες,αλλά ποιος μας λέει πως δεν έφτασε η ώρα τους να βάλουν νερό? Κι όταν είσαι κάποιες εκατοντάδες χιλιόμετρα μακρυά από το σπίτι σου, το μόνο που δεν θα ήθελες να συμβεί, θα ήταν το να γίνεις μουσκίδι και να κάνει ψοφόκρυο.

ΤΟ ΚΟΡΜΙ ΜΑΣ
Ξεκινώντας από μέσα προς τα έξω, πρέπει να ξέρουμε πως η καλή θερμομόνωση του κορμιού μας είναι το κλειδί στην υπόθεση κρύο. Ένα καλό ισοθερμικό, μας κρατάει ζεστούς πολύ καλύτερα από ένα χοντρό πουλόβερ και μας δίνει και ελευθερία κινήσεων,αφού δεν χρειάζεται να είναι τόσο χοντρό όσο ένα άλλο κοινό ρούχο για να μας προστατέψει. Όσοι δεν έχετε, αγοράστε ένα και θα εκπλαγείτε με το αποτέλεσμα. Αν μάλιστα αυτό το ισοθερμικό έχει και αντιανεμική μεμβράνη, είναι ότι το καλύτερο!
Τον χειμώνα ενδείκνυται η χρησιμοποίηση των συνθετικών μπουφάν, ή κοινώς των μπουφάν από κορντούρα. Πολύ πιο ζεστά και άνετα από τα αντίστοιχα δερμάτινα, χάνοντας όμως σε εμφάνιση. Πέρα από αυτό τα περισσότερα είναι ΚΑΙ αδιάβροχα και μπορούν να αντιμετωπίσουν άνετα μια ψιλοβροχή χωρίς να αναγκαστούμε να χρησιμοποιήσουμε αδιάβροχα. Κάποια καλά μπουφάν δεν έχουν πρόβλημα ούτε σε δυνατές βροχές, αλλά γιατί να το ρισκάρουμε όταν είμαστε σε ταξίδι? Είπαμε... των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν μαγειρεύουν. Κανείς δεν θα ήθελε πιστεύω ένα τέτοιο μπουφάν ποτισμένο στο νερό όταν είναι σε ταξίδι.

ΤΑ ΠΟΔΙΑ ΜΑΣ
Πιο ανθεκτικά στο κρύο αλλά όταν ταξιδεύουμε πρέπει να τα προστατεύσουμε κι αυτά όσο το δυνατόν καλύτερα.
Αν υπάρχει η οικονομική δυνατότητα,μπορούμε να αγοράσουμε ένα αντίστοιχο με τα μπουφάν παντελόνι από κορντούρα. Σίγουρα η καλύτερη επιλογή για το κρύο. Όπως και τα μπουφάν έτσι κι αυτά είναι αδιάβροχα και ότι ισχύει για τα άλλα,ισχύει και γι αυτά.
Ζεστά και αδιάβροχα λοιπόν που υπόσχονται να μας κρατήσουν όσο το δυνατόν ζεστότερους πάνω στην μοτοσυκλέτα.
Όταν δεν υπάρχει η οικονομική άνεση να αγοράσουμε ένα τέτοιο παντελόνι, μπορούμε να αγοράσουμε ένα καλό ισοθερμικό που θα κάνει αρκετά καλή δουλειά. Αν είναι και αυτό με αντιανεμική προστασία ακόμα καλύτερα. Σε μεγάλα κρύα, μπορούμε να το συνδιάσουμε και με ένα απλό αδιάβροχο παντελόνι,κι έτσι να έχουμε την μέγιστη προστασία από κρύο και νερό. Με λίγα λόγια φτιάχνουμε ένα παντελόνι σαν την κορντούρα χρησιμοποιώντας όμως τρία άλλα. Το ισοθερμικό,το τζιν μας και το αδιάβροχο χωρίς όμως ποτέ να καταφέρουμε να πιάσουμε όλα εκείνα τα καλά χαρακτηριστικά που έχει από μόνο του ένα παντελόνι κορντούρας. Δηλαδή την αντοχή στην τριβή σε ενδεχόμενη πτώση, αλλά και την προστασία που προσφέρει με τα προστατευτικά που έχει σε γόνατα και γοφούς.

ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ / ΛΑΙΜΟΣ
Το κεφάλι το θεωρούμε δεδομένο πως είναι προστατευμένο από το κρύο αφού φοράμε το κράνος μας. Ότι κράνος κι αν είναι αυτό,ακριβό η φτηνό,την ίδια δουλειά κάνει ως προς την προστασία μας από το κρύο.Ή σχεδόν την ίδια γιατί εκεί αλλάζει λιγάκι ο τρόπος με τον οποίο αφήνει το κράνος να εισέλθει μέσα του ο κρύος αέρας.
Αλλά ακόμα και γι αυτό η τεχνολογία του εξοπλισμού αναβάτη,έχει βρει πολλές πατέντες.
Οι λεγόμενες μπαλακλάβες,κάνουν πολύ καλή δουλειά προστατεύοντας το πρόσωπο και τον λαιμό από το κρύο.Το πρόσωπο που παγώνει από τον αέρα που εισέρχεται από το κάτω μέρος του κράνους,και τον λαιμό που συνήθως ένα κομμάτι του είναι ακάλυπτο,όσο ψηλά κι αν φτάνει ο λαιμός του μπουφάν.
Στο εμπόριο εκτός της κλασσικής μπαλακλάβας,υπάρχουν ένα σωρό άλλες παραλλαγές της.Μισή μπαλακλάβα, ή μόνο λαιμοπροστασία κτλ.
Επίσης ένα υποσιάγωνο στο κράνος μειώνει από πολύ έως εντελώς την εισροή αέρα από το κάτω μέρος του κράνους, μόνο που έτσι αναπόφευκτα κρατάει μέσα σε αυτό τα χνώτα μας και έχουμε εκείνο το αντιπαθητικό θόλωμα της ζελατίνας. Πάντως και γι αυτό υπάρχει λύση.
Υπάρχουν κράνη με έτοιμες αντιθαμβωτικές ζελατίνες, ή κράνη που δέχονται έξτρα αντιθαμβωτικές ζελατίνες με σύστημα pin lock τα οποία κάνουν τέλεια δουλειά.
Έτσι λοιπόν,(κι αν δεν έχετε ήδη) στην επόμενη αγορά κράνους,φροντίστε να πάρετε κάποιο που έχει αντιθαμβωτική ζελατίνα,ή δέχεται έξτρα αντιθαμβωτικές ζελατίνες pinlock.

ΤΑ ΑΚΡΑ
Τα χέρια μας.
Για το τέλος άφησα τα άκρα μας. Ίσως τα σημαντικότερα που πρέπει να κρατήσουμε ζεστά και στεγνά. Από παλιά ακούμε πως αν έχεις ζεστά τα πόδια και τα χέρια σου,δεν κρυώνεις. Κι αυτό ισχύει!
Έτσι λοιπόν, φροντίζουμε να αγοράζουμε ένα καλό ζευγάρι χειμερινά γάντια τα οποία πέρα από ζεστά πρέπει να είναι και αδιάβροχα, και ένα ζευγάρι καλές αδιάβροχες μπότες.

Τα γάντια πρέπει να μην είναι πολύ χοντρά για να μπορούμε να έχουμε καλύτερη αίσθηση των χειριστηρίων της μοτοσυκλέτας,αλλά ούτε πολύ λεπτά γιατί θα κρυώνουμε. Στα γάντια (για μένα) δεν χωράνε υποχωρήσεις. Τα γάντια πρέπει να είναι καλά. Και τα καλά είναι και ακριβά.
Υπάρχουν βέβαια και οι μεσοβέζικες λύσεις αγοράζοντας ένα φτηνό σχετικά γάντι που το χρησιμοποιείς παράλληλα με άλλα προιόντα,όπως έξτρα αδιάβροχη θήκη πάνω από αυτά,ή και με κάποιο ισοθερμικό γάντι μέσα από αυτά, προστατεύεσαι από το κρύο και την βροχή. Καλές λύσεις είναι και αυτές,αλλά αν αναλογιστείς το κόστος για τα τρία στην ουσία γάντια, όσο και για την έλλειψη αίσθησης που θα προκύψει,φτάνει για να δώσεις μια και καλή κάποια χρήματα για ένα καλό ζευγάρι που θα έχει και τις απαραίτητες ενισχύσεις.Τέτοια γάντια είναι φυσικά τα γάντια από κορντούρα.
Αν υπάρχουν και θερμαινόμενα γκριπ στην μοτοσυκλέτα μας,τότε τα πράγματα γίνονται σαφώς καλύτερα αφού πλέον δεν χρειάζεται να έχεις πολύ χοντρά γάντια για να κρατήσεις τα χέρια σου ζεστά. Είναι ίσως από τα καλύτερα γκάντζετ για τον χειμώνα που μπορεί να έχει μια μοτοσυκλέτα. Υπάρχουν εργοστασιακά αλλά και άφτερ μάρκετ.
Οι ον οφ μοτοσυκλέτες μάλιστα,οι οποίες φέρουν χούφτες,έχουν ακόμα ένα πλεονέκτημα στην προστασία των χεριών από το κρύο και την βροχή.
Βέβαια υπάρχουν κι άλλες λύσεις και από την ποικιλία και τις πατέντες αυτές, καταλαβαίνουμε πόσο σημαντικό είναι να έχουμε ζεστά και στεγνά τα χέρια μας,ώστε να έχουμε και τον καλύτερο όπως είπα έλεγχο στα χειριστήρια της μοτοσυκλέτας (και ειδικά στο φρένο)
Αυτές οι λύσεις είναι κάποιες έξτρα χούφτες από μαλακό υλικό που προσαρμόζονται στο τιμόνι και απλά χώνουμε εκεί μέσα τα χέρια μας. Είναι σαν τις χούφτες των ον οφ απλά αυτές είναι από συνθετικό ύφασμα και αγκαλιάζουν τα χέρια μας.
Τα πόδια μας
Οι μπότες είναι και αυτές ένα πολύ σημαντικό κομμάτι. Είναι αυτές που θα κρατήσουν τα πόδια μας στεγνά και ζεστά,και θα μας προστατέψουν σε μια ενδεχόμενη πτώση πολύ καλύτερα από ένα απλό παπούτσι. Χρειάζεται να κάνουμε την καλύτερη δυνατή επιλογή γιατί μια φτηνή μπότα,το πιθανότερο θα είναι να βάζει νερά σε βροχές. Κι αν βάλει νερά κι είναι χειμώνας, την κάτσαμε την βάρκα στα ρηχά. Αν παγώσουν τα πόδια, εκτός ότι θα αισθανόμαστε εντελώς χάλια, δεν θα μπορούμε να ελέγχουμε σωστά και τα χειριστήρια της μοτσουκλέτας. Δηλαδή το ποδόφρενο και τις ταχύτητες.
Οι μπότες που φέρουν επένδυση μεμβράνης Goretex θεωρούνται οι καλύτερες στην κατηγορία τους και φυσικά είναι και ακριβότερες από άλλες που χρησιμοποιούν άλλου είδους προστατευτική μεμβράνη. Όμως όπως και στα γάντια, έτσι και στις μπότες δεν πρέπει να σκεφτούμε τα μερικά  παραπάνω γιατί πιθανότατα θα το μετανιώσουμε.
Αυτό βέβαια δεν πάει να πει πως οι μπότες που δεν έχουν μεμβράνη goretex θα βάλουν ντε και καλά νερό.Τουναντίον.Υπάρχουν μπότες που είναι πολύ καλές και αδιάβροχες για πολλά χρόνια. Απλά το όνομα goretex θεωρείται κορυφή και έχει τις λιγότερες πιθανότητες να πάρει νερό απ ότι οι άλλες. Για την ιστορία θα πω πως οι παλιές μου μπότες,χωρίς μεμβράνη goretex είχαν κρατήσει τα πόδια μου στεγνά για τέσσερις ολόκληρους χειμώνες με αρκετά χειμερινά και βρόχινα ταξίδια.
Αυτές ήταν λίγες συμβουλές που μπόρεσα να παραθέσω από την πείρα που έχω αποκτήσει όλα αυτά τα χρόνια που ασχολούμαι με τις μοτοσυκλέτες.
Συμπληρώσεις και διορθώσεις δεκτές από άλλους φίλους για να μαθαίνουν οι νέοι φίλοι της μοτοσυκλέτας αυτά τα σημαντικά πράγματα για την προστασία τους από τα άσχημα καιρικά φαινόμενα οδηγώντας την μοτοσυκλέτα τους. Είμαστε

Πηγη ΑΛΧ.

[JOHN-X]

Μπράβο πολύ καλό θέμα

[wolferin]

[Arkas]

Σε ευχαριστούμε Μιχάλη για την άψογη παρουσίαση.

[arisxios]

Πολύ καλό θέμα μπράβο Μιχάλη !!!!!!!!!

[psiloritis]

[fire red!]

Μιχαλη...:sm5::sm5::sm5: