|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
Χωρίς σήματα τα τέλη κυκλοφορίας από το 2013
Αλλάζουν τα πάντα στο σύστημα της χορήγησης και πληρωμής των τελών κυκλοφορίας. Στο υπουργείο Οικονομικών ετοιμάζονται να καταργήσουν τα ειδοποιητήρια πληρωμής τελών κυκλοφορίας, τα οποία αποστέλλει κάθε χρόνο στους ιδιοκτήτες οχημάτων. Θέλουν όμως να καταργήσουν ακόμα και αυτά τα ίδια τα αυτοκόλλητα σήματα που «στολίζουν» εδώ και δεκαετίες τα παρμπρίζ των αυτοκινήτων.
Με τον τρόπο αυτό το υπουργείο υπολογίζει πως θα το δημόσιο θα εξοικονομεί περισσότερα από 30.000.000 ευρώ ετησίως, σε σχέση με τον τρόπο που λειτουργεί σήμερα το σύστημα. Σύμφωνα με πληροφορίες του business stories, το 2011 ήταν ίσως η τελευταία χρονιά που έλαβαν στο σπίτι τους την σχετική ειδοποίηση οι ιδιοκτήτες 4,5 εκατ. ΙΧ αυτοκινήτων. Φέτος το υπουργείο Οικονομικών επιδιώκει να γλιτώσει τη σχετική δαπάνη, καλώντας όλους τους ιδιοκτήτες να σπεύσουν μόνοι τους στις τράπεζες για να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων τους για το 2013. Με την διαδικασία αυτή, ο κάθε ιδιοκτήτης ακινήτων θα πρέπει να πάει στις εμπορικές τράπεζες και να δηλώσει τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος ή της μοτοσυκλέτας για το οποίο θέλει να πληρώσει τα τέλη. Σε ένα ηλεκτρονικό σύστημα που θα συνδέεται με την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων, η τράπεζα θα βλέπει σε τι όχημα αντιστοιχεί το τέλος κυκλοφορίας και θα το χρεώνει ανάλογα με τον κυβισμό, τις εκπομπές ρύπων κλπ. Μόνο για όσους δεν το πράξουν μέχρι τη διορία που δίνει ο νόμος στα τέλη της χρονιάς, από τις αρχές του 2013 το υπουργείο πιθανώς θα στείλει ατομικά ειδοποιητήρια καλώντας τους να πληρώσουν όμως και το σχετικό πρόστιμο (το διπλάσιο του τέλους που δεν πληρώθηκε εμπρόθεσμα). Αν δεν αποσταλούν ούτε αυτά ειδοποιητήρια ή για όσους αμελήσουν και πάλι να πληρώσουν τα τέλη χωρίς να έχουν δηλώσει ακινησία του οχήματος, η σχετική πληροφορία σχεδιάζεται να συνδέεται με το taxisnet. Έτσι την άνοιξη του 2013 όπου εκατομμύρια φορολογούμενοι θα υποβάλουν μέσω ίντερνετ τις δηλώσεις τους, θα διαπιστώνουν κατά τη συμπλήρωσή τους πως στα αρχεία της εφορίας εμφανίζονται να μην έχουν πληρώσει τα τέλη. Θα εμφανίζεται στην οθόνη του υπολογιστή τους πως οφείλουν την αξία των τελών κυκλοφορίας συν το πρόστιμο, και όλα αυτά θα προστίθενται στο ετήσιο φόρο που καλούνται να πληρώσουν. Χωρίς αυτοκόλλητα πια στο τζάμι Το δεύτερο σκέλος του σχεδίου προβλέπει να μην χορηγείται πλέον και το ειδικό αυτοκόλλητο που επικολλάται στο μπροστινό τζάμι του οχήματος. Η εμπειρία των τελευταίων δεκαετιών έχει αποδείξει στα στελέχη του υπουργείου Οικονομικών πως τα σήματα αυτά είναι άχρηστα, οι πολίτες ταλαιπωρούνται με την τοποθέτηση και αφαίρεσή τους ενώ κοστίζει πολλά στο κράτος και στις τράπεζες και η διαδικασία παραγωγής, φύλαξης και διακίνησής τους. Μόνο για τις τράπεζες το διαχειριστικό κόστος υπολογίζεται σε περίπου 25 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, που τους την καλύπτει το δημόσιο από την προμήθεια που εισπράττουν. Καθώς κάθε σήμα ισοδυναμεί με την αξία του σε χρήμα: για ένα τζιπ 4.000 κυβικών, το «μαγικό χαρτάκι» αξίζει 1.320 ευρώ και εάν θέλει κάποιος να το αγοράσει σήμερα για να κυκλοφορήσει φέτος το όχημα, θα το πληρώσει 2.640 ευρώ! Τα σήματα διακινούνται μαζικά με υπηρεσίες σεκιούριτι ενώ καταμετρώνται και φυλάσσονται σε χρηματοκιβώτια όπως τα μετρητά ή τα παράβολα και οι επιταγές. Την ίδια στιγμή όμως στην επαρχία κυκλοφορούν εκατοντάδες χιλιάδες ΙΧ χωρίς σήμα τελών κυκλοφορίας, ενώ έχουν ατονήσει και οι έλεγχοι της Τροχαίας για οχήματα χωρίς σήμα στο παρμπρίζ. Μόνο αν σταματήσει για άλλους λόγους κάποιο όχημα σε έλεγχο (πχ για κράνος, παραβίαση δακτυλίου, υπερβολικές εκπομπές ρύπων, επικίνδυνη οδήγηση κλπ) μπορεί ζητηθεί από τους αστυνομικούς την επίδειξη της βεβαίωσης πληρωμής του σήματος –ασχέτως εάν το ίδιο το σήμα είναι ή όχι κολλημένο στο τζάμι. Καλύτερα "παπάκι" παρά τέλη για τζιπάκι… Το νέο σύστημα υπόσχεται να βάλει τέλος και στην φάμπρικα που έχει στήσει επιτήδειοι για να κυκλοφορούν οχήματα μεγάλου κυβισμού πληρώνοντας σαν τέλη μόλις 22 ευρώ! Ειδικά τα τελευταία τρία χρόνια, μετά τις τρελές αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας, έχουν εντοπιστεί περίπου 4.000 τζιπ που κυκλοφορούσαν με σήμα τελών κυκλοφορίας που προοριζόταν για δίκυκλο των 50 κ.ε. Το κόλπο στηνόταν ως εξής: με ένα ειδοποιητήριο για την πληρωμή τελών κυκλοφορίας για παπάκι, οι επιτήδειοι "έφερναν γύρα" τις τράπεζες και πλήρωναν τα 22 ευρώ για να πάρουν δεκάδες αυτοκόλλητα σήματα. Τα σήματα αυτά τα κολλούσαν σε τζιπ, εκτυπώνοντας και σε ένα χαρτάκι με τη βοήθεια ηλεκτρονικού υπολογιστή και τα ψηφία της πινακίδας του οχήματος αυτού. Έτσι κυκλοφορούσαν νομιμοφανώς χωρίς να έχουν πληρώσει τα 880-1320 ευρώ που θα έπρεπε. Σε περίπτωση που σε κάποιον έλεγχο του εζητείτο και η βεβαίωση πληρωμής του τέλους, δήλωναν πως κάπου το έχασαν και πλήρωναν το σχετικό πρόστιμο (διπλάσιο). Ενίοτε όμως γινόταν και έλεγχος από τα όργανα της τροχαίας που ρωτούσαν και μάθαιναν πως για το συγκεκριμένο όχημα ουδέποτε πληρώθηκε το τέλος, με συνέπεια να αποκαλυφθεί η απάτη. Με το ηλεκτρονικό σύστημα που ετοιμάζεται, η τράπεζα θα δίνει ένα μόνο αποδεικτικό είσπραξης για κάθε αριθμό κυκλοφορίας. Έτσι κάθε οδηγός θα μπορεί να έχει μαζί του μόνο τη βεβαίωση πληρωμής του οχήματος για το οποίο πλήρωσε και όχι για αυτό που κινεί. Από αυτά τα πλαστά σήματα κυκλοφορίας το δημόσιο χάνει τουλάχιστον 4-5 εκατ. ευρώ και μαζί με την εξοικονόμηση από τα έξοδα ειδοποίησης και τα έξοδα διαχείρισης των σημάτων το συνολικό όφελος θα ξεπερνά και τα 30.000.000 ευρώ |
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: Χωρίς σήματα τα τέλη κυκλοφορίας από το 2013
Απόσπασμα:
|
#3
|
|||
|
|||
Απάντηση: Χωρίς σήματα τα τέλη κυκλοφορίας από το 2013
Εσυ μας δουλευεις κανονικα.......
|
#4
|
|||
|
|||
Απάντηση: Χωρίς σήματα τα τέλη κυκλοφορίας από το 2013
|
#5
|
|||
|
|||
Απάντηση: Χωρίς σήματα τα τέλη κυκλοφορίας από το 2013
Πού ρε Γιώργο σε δουλεύω?... |
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: Χωρίς σήματα τα τέλη κυκλοφορίας από το 2013
.........αναπαντητο το ερωτημα......απο εμενα τουλαχιστον.
|
|
|