![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
![]()
ιστορικές στιγμές για το άθλημα!!!
Moto GP: Παγκόσμιος πρωταθλητής ο Μαρκ Μάρκεθ Κυριακή, 10 Νοεμβρίου 2013 16:29 UPD:17:09 ![]() Ο Μαρκ Μάρκεθ πανηγυρίζει στη Βαλένθια. Έγραψε ιστορία ο Μαρκ Μάρκεθ, ο οποίος έγινε ο νεότερος αναβάτης στην ιστορία του Moto GP, που κατακτά τον τίτλο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.Ο 20χρονος οδηγός της Repsol Honda πανηγύρισε τον πρώτο τίτλο στην καριέρα του, στην «παρθενική» του συμμετοχή στην κορυφαία διοργάνωση κι αφού ανέβηκε στο βάθρο στα 15 από τα 17 συνολικά γκραν πρι της περιόδου. Συγκεκριμένα είδε πρώτος 6 φορές την καρό σημαία του τερματισμού, άλλες τόσες από τη 2η θέση, ενώ ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου τρεις φορές. Επίσης σε 8 αγώνες κατάφερε να εκκινήσει από την πρώτη θέση. Πρόκειται για τον τρίτο τίτλο στην καριέρα του που κατακτά ο Μάρκεθ, μετά από αυτούς τους 2010 και 2012 στην κατηγορία των 125 κ. εκ και Moto 2, αντίστοιχα. Moto GP: Παγκόσμιος πρωταθλητής ο Μαρκ Μάρκεθ | Αθλητικά | naftemporiki.gr Last edited by ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ; 10-11-2013 at 23:39. Λόγος: Παράθεση ολόκληρου του θέματος !!! |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Τρομερός ο πιτσιρικάς ...
![]()
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!! ![]() |
#3
|
|||
|
|||
![]()
ΑΞΙΟΣ ο μικρος!!Συγχαρητηρια ομως κ στο Lorenzo γιατι ηταν αξιος αντιπαλος κ με περισσοτερες νικες φετος!!!!
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
Το τυπάκι θα γράψει ιστορία
![]() Ενώ ο Χόρχε είναι ικανότατος αναβάτης, άξιος πρωταθλητής, μεγάλος μαχητής, δε νομίζω ότι έχει αυτό το "κάτι" του Βάλε που έκανε τον κόσμο να παραμιλάει για μια δεκαετία. Αυτό το "κάτι" μπορεί και να το έχει ο πίτσι που στέφθηκε παγκόσμιος σήμερα. Το σίγουρο είναι ότι θα βλέπουμε μάχες για αρκετά χρόνια με αυτούς τους δύο. Επίσης εκτιμώ ότι το moto gp είναι με διαφορά το πλέον θεαματικό και συναρπαστικό πρωτάθλημα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η F1 κατάντησε μονότονη τα τελευταία 20 χρόνια , με μια ομάδα ανά πενταετία περίπου , να μονοπωλεί τα πάντα..... Είθε κι εκεί τα τούρμπο του 2014 να κάνουν τη διαφορά. Το WRC και μέχρι να μπουν κι οι υπόλοιποι στο παιχνίδι, έχει χάσει πολύ από την αίγλη του παρελθόντος.... |
#5
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Έτσι.... ![]() Επίσης μου έχει κάνει τρομερή εντύπωση η ωριμότητα του πιτσιρικά, παρακολούθησα εχθές την συνέντευξή του διάρκειας 40 λεπτών και οι απαντήσεις του ήταν εξαιρετικές. Φαίνεται όντως ότι έχει το κάτι μαγικό που κάνει τους πρωταθλητές, υπερπρωταθλητές... Να είναι τυχερός μόνο..... ![]() |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Nαι το παλικαράκι!!!
Σιδεροκέφαλο να 'ναι ![]() ![]() ![]() |
#7
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Από τον πιτσιρικά ξεχειλίζει το ταλέντο! Οσο κι αν οι μηχανές είναι γεμάτες ηλεκτρονικά βοηθήματα πάντα θα ξεχωρίζει ο πιο καλός οδηγός! Προφανώς επίσης έχει ικανούς ανθρώπους γύρω του για να τον συμβουλέψουν. Στον αγώνα ο Λορένθο πάντως τον πέρναγε όποτε ήθελε αλλά του χρόνου ο Ρόσι περιμένω να είναι ακόμα πιο ανταγωνιστικός. Εδιωξε τον αρχιμηχανικό του που σημαίνει οτι ψάχνεται και δεν έχει παραιτηθεί από την ιδέα ενός ακομα πρωταθλήματος. |
#8
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Αυτό που λες, είναι μεγάλη αλήθεια!!!!! Εκείνο που πρέπει να έχουμε κατά νου, είναι ότι αναλόγως της εποχής και των κανονισμών, διαφοροποιούνται τα επί μέρους στοιχεία που αναδεικνύουν τον καλύτερο. Εννοώ ότι την εποχή δίχως ηλεκτρονικά, το κυριότερο ήταν να βάλει κανείς τη δύναμη στο δρόμο. Τώρα, με τα ηλεκτρονικά να έχουν τη διαχείριση της δύναμης, ο καλύτερος κρίνεται από την ικανότητα αντίληψης του χωρο-χρόνου..... Παίζει δηλαδή το χιλιοστό του δευτερολέπτου, στο πότε θα πατήσει φρένο, πότε θα ανοίξει το γκάζι. Γι αυτό πιστεύω ότι ο Ρόσσι δεν έχει τύχη πλέον με τη νέα γενιά. Άλλες οι απαιτήσεις.... Το έχει πει κι ο ίδιος. Το μεγαλείο του όμως, είναι ότι δεν παραιτείται!!! Ψάχνεται, προσπαθεί να προσαρμοστεί και να εξελιχθεί ανάλογα! Γι αυτό είναι Ο Ρόσσι ![]() |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Συγχαρητήρια στον Marquez και μπράβο στην Honda που έχει την καλύτερη μοτοσυκλέτα.
Τα περισσότερα μπράβο για εμένα ανήκουν στον Lorenzo που με μια υποδιέστερη μοτοσυκλέτα κατάφερε να κάνει το πρωτάθλημα να μοιάζει με πρωτάθλημα. Ήμουν πάντα Rossikos και θλίβομαι ιδιαίτερα για τις άκομψες συμπεριφορές του για ακόμη μια φορά, περισσότερο από κάθε άλλη φορά. Ο Burges δεν είναι κάποιος τυχαίος και σίγουρα δεν άξιζε τέτοιο τρόπο. Θα μπορούσε να διατηρηθεί σε μια μορφή συμβούλου ή κάτι οτιδήποτε. Ο αρχιμηχανικός με τα περισσότερα πρωταθλήματα στην ιστορία των GP δεν γίνεται να είναι ξαφνικά ο αποδομπιαίος τράγος μιας προσπάθειας που δεν βγαίνει στο Valentino. Για τον Valentino έφταιγε ο Lorenzo και αφού του έβαλε τον περιβόητο τοίχο, μετά έφυγε άκομψα από την Yamaha... Πήρε το μηχανάκι με το οποίο ο Stoner στέφθηκε πρωταθλητής και όλοι περιμέναμε την ιταλική εταιρεία, με τον ιταλό οδηγό να μεσουρανήσει! Έφταιγε όμως η Ducati τελικά και με εξαναγκασμό όλων, ακόμα και της ίδιας της Dorna, ξαναγύρισε στην Yamaha. Αλήθεια τον Lorenzo τον ρώτησε κανείς στην Yamaha αν ήθελε να ξαναγυρίσει ο Rossi? Έστω αν ήθελε να βάλει τοίχο στα paddocks....? Τώρα τελικά φταίει ο Burges! Μακάρι να ξαναδούμε τον Rossi να γίνεται αυτός που ήταν... Χαλαρός, ευδιάθετος, οδηγαράς! Είναι ένα φαινόμενο που παρά το γεγονός ότι είναι 4ος στο πρωτάθλημα όλοι ασχολούμαστε με αυτόν... Αυτό είναι πολύ κακό για το άθλημα όμως! Φτάσαμε να γίνονται μάχες μπροστά και η Dorna να δείχνει τον Rossi που προσπαθεί να περάσει τον Bautista (εξαιρετικός κι αυτός χάρη στην Honda?)... Να κυνηγάει ο Lorenzo το πρωτάθλημα και να περιμένει από τον Valentino να βοηθήσει και να πρέπει να πάει πολύ αργά για να γίνει, κι αν γίνει... ΑΝ δεν βγεί κι αυτό με τον Burges τι μένει μετά??? Να απολύσει-απομακρύνει τους παιδικούς του φίλους Uccio και Truddi..... Εδώ και λίγα χρόνια τα WSBK μου φαίνονται περισσότερη υγιεί και τα ευχαριστιέμαι πολύ περισσότερο.... Last edited by LPAVLOS; 11-11-2013 at 11:56. |
#10
|
|||
|
|||
![]()
Είπαμε....
Ο Rossi ανήκει σε άλλη εποχή. Το ότι δεν το παίρνει απόφαση να "την κάνει" γι άλλες πολιτείες, δείχνει και το πόσο υπεράνω είναι σε σχέση με στατιστικές, politicaly correct συμπεριφορές κλπ.... Γι αυτό και ασχολούμαστε με τον 4ο..... Ούτε ο Shumaher δεν κατάφερε κάτι τέτοιο, σε αυτόν το βαθμό!!! Το άλλο με τη Yamaha και το υποδεέστερο μηχανάκι....χμμμμμ..... Μέχρι το μέσο της σαιζόν, ναι. Ήταν πίσω. Μόλις έβαλε αντίστοιχο seemless κιβώτιο, παίζει στα ίσια , μην πω ότι πέρασε μπροστά ![]() Η αξία του Jorje όμως, παραμένει!!! Αναμφισβήτητα! Οδηγάρες! Μεγάλοι πιλότοι και θα δούμε μάχες! ΥΓ: Crutchlow & Bautista , Brandl θα συνεχίσουν να μας "απασχολούν" ![]() |
![]() |
|
|