|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
Συμβουλές για αγορά GS 650
Καλησπέρα
Θέλει ενα φιλαράκι να αγοράσει ένα GS 650 , ποιό μοντέλο ; τι πρέπει να προσέξει ; τι βλάβες βγάζουν ; Κάθε βοήθεια δεκτή , Ευχαριστώ εκ των προτέρων..... |
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: Συμβουλές για αγορά GS 650
επειδή δεν διευκρινιζεις το μοντέλο σου παραθετω την οικογενεια GS 650:
1993–2000: F650 Funduro (19 inc μπροστα) και F650ST (strada -18inc) μονοκυλινδρα 2000–2004: τα επόμενα μοντέλα με ψεκαστο κινητήρα πλεον. F650GS and F650GS Dakar 2004: διπλα μπουζί 2009: G650GS η τελευταία αλλαγή και μοιάζει με τα 800άρια 2008: F650GS δεν ειναι 650!! είναι 800αρι αλλα με μειωμένη ιπποδυναμηπηγή: BMW 650 single - Wikipedia, the free encyclopedia F650 History, Differences and Purchasing FAQ |
#4
|
|||
|
|||
Απάντηση: Συμβουλές για αγορά GS 650
Καταρχήν Πέτρο μέχρι πόσα θέλει να διαθέσει για να ξέρουμε για τι μιλάμε.
|
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: Συμβουλές για αγορά GS 650
Με αυτά στο χέρι πιστεύω ότι παίρνει διμπουζο μονοκυλινδρο μέχρι 2007. Από κει και πέρα το μοντέλο έγινε G 650 GS, κατασκευάζονταν στην Κίνα με μοτέρ φτιαγμένο από τη loncin. Δεν έχει ακουστεί κάτι άσχημο. Από το 2011 συναρμολογουνται πάλι στη Γερμανια.
Με αυτά τα χρήματα βρίσκει και Dakar. Sent from my LG-E610v using Tapatalk |
#7
|
|||
|
|||
Απάντηση: Συμβουλές για αγορά GS 650
Σοβαρά προβλήματα δε βγάζουν. Τα πιο συνήθη είναι η τρόμπα νερού, ο διακόπτης της μίζας και το πιο βαρύ το κομπλερ αν δεν το πάρεις έγκαιρα χαμπάρι.
3 έχω πάρει ως τώρα Πέτρο, value for money, οικονομικό και φθηνό στη συντήρηση του, αν δεν ήταν δε θα το έπαιρνα πάλι εν μέσω κρίσης Sent from my LG-E610v using Tapatalk |
#8
|
|||
|
|||
Απάντηση: Συμβουλές για αγορά GS 650
Πέτρο, δαγκωτό Dakar !
Aξιόπιστο, με αρκετές δυνατότητες ταξιδιού και χώματος .... |
#9
|
|||
|
|||
Απάντηση: Συμβουλές για αγορά GS 650
Συμφωνω...
|
#10
|
|||
|
|||
Απάντηση: Συμβουλές για αγορά GS 650
Παιδιά ευχαριστω για τις απαντήσεις σας.
Το φιλαράκι ειναι αρχάριος. Θέλει κάτι ευκολοοδηγητο ασφάλτινο για διαδρομή εντός πόλης (αρχικά πιστεύω μετα ανοίγει η όρεξη ). Που να ειναι χαμηλό για να νιώθει ότι πατάει καλά. Του αρέσουν τα ασφαλτινα on off Όπως τα varadero , vstrom tdm μόνο που ειναι μεγάλα και βαριά για αρχάριο. Το πιο πιθανό που νομίζω ότι θα του κάνει ειναι το Gs 650. Το Dakar θα του ειναι ψηλό και για αρχάριο θα του εμπνέει ανησυχία. Προσπαθώ να τον πείσω επιςης ότι μετα την αγορα μηχανής θα χρειαστεί Μπουφαν και κράνος. Αν υπάρχει καμια καλύτερη ιδέα ευπρόσδεκτη. Sent from my iPhone using Tapatalk 2 |
|
|