Μεταφορά μοτο στο εξωτερικό

[Airman67]

Καλησπέρα
Επίδει θα φύγω για πολυ καιρο στο εξωτερικό (πάνω απο 3 χρονια ) θέλω να ρωτήσω αν ξέρει κανείς τι θα κάνω με τις πινακίδες ... Θα δώσω εδω τις δικές μου και θα βγάλω άλλες εκει?
Ευχαριστω εκ των προτέρων

[georged]

Αρχική Δημοσίευση από Airman67

Καλησπέρα
Επίδει θα φύγω για πολυ καιρο στο εξωτερικό (πάνω απο 3 χρονια ) θέλω να ρωτήσω αν ξέρει κανείς τι θα κάνω με τις πινακίδες ... Θα δώσω εδω τις δικές μου και θα βγάλω άλλες εκει?
Ευχαριστω εκ των προτέρων

Καλησπέρα! Με το καλό! κι εγώ του εξωτερικού είμαι.
Που πας? Για βόρεια Ευρώπη/Σουηδία που είμαι εγώ ξέρω να σου πω, 'η μάλλον να σου πω τι έχω κάνει μέχρι στιγμής:

Καταρχάς το καλοκαίρι ανέβηκα οδικώς (με την ελληνική πινακίδα).
Όταν έφτασα: αίτηση στην αρμόδια σουηδική ιστοσελίδα του υπουργείου μεταφορών.
Έπρεπε να τους ταχυδρομήσω την άδεια κυκλοφορίας της μηχανής (το πράσινο χαρτί). Το έκανα.
Με ειδοποίησαν ότι όλα εντάξει και να την περάσω από "ΚΤΕΟ".
Κανονίζω ραντεβού λοιπόν.
Στο "ΚΤΕΟ" συμπλήρωσε χαρτιά αλλά δεν διεκπεραίωσε τεχνικό έλεγχο, γιατί δεν έχει κλείσει 4 χρόνια ζωής η μπουμπου.
Την ίδια ώρα μου λέει να περιμένω και ήρθε μετά από δέκα λεπτά με έγγραφο το οποίο αναγράφει τον σουηδικό αριθμό πινακίδας.
Τώρα όλα αυτά με τη μηχανή να φοράει την ελληνική πινακίδα.
Μετά από 2-3 μέρες ήρθε με ταχυδρομείο η σουηδική πινακίδα σπίτι μου.

Το θέμα είναι ότι πρέπει να παραδώσω την ελληνική πινακίδα Ελλάδα αλλά δεν έχω την άδεια κυκλοφορίας. Έχω ήδη ρωτήσει υπουργείο μεταφορών Ελλάδα μεριά και τη θέλουν την άδεια για παράδοση πινακίδων.

Επειδή είμαι όμως σε οργανωμένο κράτος και μετά από πολλά τηλέφωνα Ελλάδα και ο καθένας να λέει ότι θέλει, αποφασίζω να κάνω ακριβώς ότι μου πει το σουηδικό υπουργείο μεταφορών.
Πράγματι μου λένε ότι θα μου στείλουν έγγραφο στα αγγλικά το οποίο αναφέρει ότι την άδεια κυκλοφορίας την έχουν αυτοί/σουηδοί και ότι πλέον η μηχανή με τον τάδε αριθμό πλαισίου έχει πλέον σουηδική πινακίδα.
Είναι σύμφωνα με νομοθεσία ευρωπαϊκής ένωσης και το έγγραφο αυτό μαζί με την πινακίδα (ελληνική) γίνονται αποδεκτά από Ελλάδα (υπουργείο μεταφορών)

Απομένει να κατέβω Ελλάδα και να πάω στο υπουργείο για παράδοση.

Συγγνώμη αν σε/σας κούρασα αλλά ξαλάφρωσα!! Θυμάμαι τι εκνευρισμό είχα αφού είχα μιλήσει σε 4 διαφορετικά άτομα, ο καθένας το δικό του σενάριο.

Υπόψην: και από Σουηδία και από Ελλάδα μου είπαν ότι έπρεπε να είχα πρώτα παραδώσει ελληνική πινακίδα, να έπαιρνα προσωρινή στο τελωνείο/σύνορα (??? - δεν το κατάλαβα και κανείς δεν μπορούσε να δώσει παραπάνω πληροφορίες) και μετά να βγάλω σουηδική.

Προτείνω να πας να ρωτήσεις. Αν καταλήξεις πες μου να ξέρω, έτσι εγκυκλοπαιδικά.

Καλή τύχη και στο εξωτερικό και με τη πινακίδα!!

[kosgs]

Αρχική Δημοσίευση από georged

Απομένει να κατέβω Ελλάδα και να πάω στο υπουργείο για παράδοση.

Εσύ θα πας να κάνεις την παράδοση. Ο αδιάβαστος κατα πάσα πιθανότητα υπάλληλος θα το δεχτεί ή θα σου πει θέλω την πρωτότυπη άδεια;;;;;
Καλά ξεμπερδέματα φίλε μου.

[georged]

Αρχική Δημοσίευση από kosgs

Εσύ θα πας να κάνεις την παράδοση. Ο αδιάβαστος κατα πάσα πιθανότητα υπάλληλος θα το δεχτεί ή θα σου πει θέλω την πρωτότυπη άδεια;;;;;
Καλά ξεμπερδέματα φίλε μου.

Το έντυπο είναι το παρακάτω και αναφέρει ξεκάθαρα ότι ζήτησαν την άδεια κυκλοφορίας και δεν πρόκειται να τη δώσουν πίσω.
Θα κάνω επίσημη επικυρωμένη μετάφραση στα ελληνικά και απλά ελπίζω να το δεχτούν.

[commander]

Άρε τροχοπέδη που τραβάμε εμείς οι εντός των συνόρων.........


Καλη συνέχεια.........

[napgeo]

Δεν γνωρίζω εάν είναι νόμιμο αλλά εις εκ των ανιψιών μου που ζει στη Σουηδία κυκλοφορεί με Ελληνικές πινακίδες και δίπλωμα.
Εδώ και 4 χρόνια του πληρώνω τα τέλη κυκλοφορίας και του τα στέλνω...............

[georged]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Δεν γνωρίζω εάν είναι νόμιμο αλλά εις εκ των ανιψιών μου που ζει στη Σουηδία κυκλοφορεί με Ελληνικές πινακίδες και δίπλωμα.
Εδώ και 4 χρόνια του πληρώνω τα τέλη κυκλοφορίας και του τα στέλνω...............

Δυστυχώς δεν είναι και τόσο νόμιμο.
Το σκέφτηκα κι εγώ αυτό, αλλά αξίζει περισσότερο να έχει σουηδική πινακίδα διότι: ετήσιο κόστος για το "σήμα" (μόλυνση περιβάλλοντος) 30ευρώ περίπου που το αντίστοιχο κόστος στην Ελλάδα στα 135ευρώ αν δεν κάνω λάθος.
Επίσης: Νοέμβριο με Φεβρουάριο "ασφάλεια γκαράζ" (δεν κυκλοφορεί ούτως ή άλλως λόγω χιονιού, παρκαρισμένη σε κλειστό γκαράζ) γύρω στα 130 ευρώ. Καλύπτει φωτιά, κλοπή, ζημιές.
Τους υπόλοιπους μήνες του χρόνου full μικτή ασφάλεια με ασφάλιση και για κλοπή γύρω στα 350ευρώ. Καλύπτει και μηχανικά έξοδα η ασφάλιση μου γιατί είναι σε συνεργασία με BMW.

[lasko]

Αρχική Δημοσίευση από georged

Δυστυχώς δεν είναι και τόσο νόμιμο.
Το σκέφτηκα κι εγώ αυτό, αλλά αξίζει περισσότερο να έχει σουηδική πινακίδα διότι: .

Άρα είναι παράνομο η ασύμφορο;;;

[georged]

Αρχική Δημοσίευση από lasko

Άρα είναι παράνομο η ασύμφορο;;;

Παράνομο γιατί ο μέγιστος χρόνος παραμονής είναι 3 μήνες (τουλάχιστον αυτό λέει στη σουηδική ιστοσελίδα του υπουργείου μεταφορών)
Αν με σταματήσουν μπορώ να ισχυριστώ ότι είμαι λιγότερο διάστημα εδώ, αλλά θέλω να είμαι νομοταγής. Εξάλλου υπάρχουν κάμερες παντού...

Εγώ προσωπικά το βρίσκω άσκοπο να είναι μια μηχανή "μόνιμα" με ελληνική πινακίδα στη βόρεια Ευρώπη.
Η ασφαλιστική που είχα (Chartis) δεν καλύπτει κλοπή στο εξωτερικό. Αυτό μου είπε ο ασφαλιστής το καλοκαίρι πριν ανέβω όταν του ανέφερα το σενάριο να βρίσκεται η μηχανή μόνιμα στο εξωτερικό.
Επίσης με τα χρήματα που προανέφερα δεν νομίζω ότι υπάρχει αντίστοιχη κάλυψη με Ελληνική ασφαλιστική.
Εννοώ ότι το ετήσιο κόστος εδώ των περίπου 500ευρώ για ασφάλιση μπορεί να φαίνεται αρκετό αλλά καλύπτει τα πάντα - προσωπική μου άποψη ότι είναι φυσιολογικό ποσό.

Άσχετο: τα ασφάλιστρα υπολογίζονται βάση αρκετών παραγόντων (ηλικία μηχανής και οδηγού, περιοχή που μένεις και εννοείται μοντέλο μηχανής).
Γνωστός μου με S1000RR πληρώνει κοντά στα 2000ευρώ λόγω της super sport φύσης της μηχανής.

[aeriko]

Για να φτάσουμε σε αυτά τα επίπεδα, ασχέτως αν κάποιος άσχετος υποσχέθηκε να μας κάνει Δανία του Νότου, θα φάμε πολλά Μνημόνια. Να είστε καλά εκεί πάνω.