Tenere 1200 - Η αντίπαλος της GS ???

[deauman]

Και να η αντίπαλος της GS, με τα ηλεκτορινικά της και τις ενισχυμένες ζάντες.

[deauman]

"Περιπετειώδη όργανα"

[deauman]

Τοποθέτηση μπαταρίας πάνω από το μοτέρ και δεξιά....???? φόρτιση μπροστινού...ίσως και κατανομή μαζών

[deauman]

αντικρυστά ψυγεία, διαφορικούμπα, 3step Traction Control, 3step power mode, μονό τελικό, 19άρης τροχός και όσοι προλάβετε η First Edition με βαλίτσες και το άσχημο κάλυμμα στο φανάρι.

....ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΕ sorry για τις μεγάλες foto...

[gsmaniac]

πολυ ομορφο.........

[Arkas]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

πολυ ομορφο.........

Περί ορέξεως....

[Neo]

2010 Yamaha XT1200Z Super Ténéré - Go Beyond#

XT1200Z Super Ténéré


Χαρακτηριστικά-

• Αξονας μετάδοσης - 2-κύλινδρος σε σειρά - στρόφαλος 270 μοιρών
• Μάζα συγκεντρωμένη χαμηλά για αμεσότητα αντιδράσεων
• Εξυπνο ενοποιημένο σύστημα φρένων με ΑBS
• YCC-T με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control) 3 σταδίων και D - mode
• Πακέτο αξεσουάρ για την περιορισμένη πρώτη έκδοση
• Ανθεκτικές αλουμινένιες ζάντες με ακτίνες για tubeless ελαστικά
• Ρυθμιζόμενες εμπρός και πίσω αναρτήσεις
• Ρυθμιζόμενο ύψος σέλας

Μηχανή- Τύπος:Υγρόψυκτος, 4 -χρονος, 2ΕΕΚ, 2- κύλινδρος σε σειρά υπό κλίση, 4 - βάλβιδος, ηλεκτρονικός ψεκασμός, 2 μπουζί στον κύλινδρο.Κυβισμός:1199 κ.εκ.Διάμετρος x Διαδρομή:98 x 79.5 χιλ.Σχέση συμπίεσης:11.0 : 1Μέγιστη ισχύς:-Μέγιστη ροπή:-Σύστημα λίπανσης:Ξηρό κάρτερ με ενσωματωμένο δοχείο λαδιού στον στροφαλοθάλαμοΕισαγωγή Καυσίμου:Ηλεκτρονικός ψεκασμόςΤύπος συμπλέκτη:Υγρός πολύδισκος συμπλέκτηςΣύστημα ανάφλεξης:Δύο μπουζί ανά κύλινδροΔιάταξη τιμόνευσης:ΗλεκτρικόΣύστημα μετάδοσης:6 ταχυτήτων Τελική μετάδοση:Αξονας μετάδοσηςΧωρητικότητα δοχείου καυσίμου:23 λίτραΧωρητικότητα δοχείου λαδιού:4.2 λίτραΧαρακτηριστικά πλαισίου:- Πλαίσιο:Ατσάλινο κεντρικής δοκούΕμπρός ανάρτηση:Ανάποδο τηλεσκοπικό πλήρως ρυθμιζόμενοΕμπρός διαδρομή:190 χιλ.Πίσω ανάρτηση:Monoshock, με ρυθμιζόμενη προφόρτιση και επαναφοράΠίσω διαδρομή190 χιλ.Γωνία κάστερ28°Ίχνος125 χιλ.Εμπρός φρένο:Δύο δισκόφρενα διαμέτρου Ø 310 χιλ τύπου μαργαρίταςΠίσω φρένο:Δισκόφρενο διαμέτρου Ø 282 χιλ τύπου μαργαρίταςΕμπρός ελαστικό:110/80Ｒ19M/C　59VΠίσω ελαστικό:150/70Ｒ17M/C　69VΔιαστάσεις:- Μήκος:2,250 χιλ.Πλάτος:980 χιλ.Υψος:Min：1,410 χιλ. / Max：1,440 χιλ.Ύψος σέλας:Ρυθμιζόμενη 845-870 χιλ.Μεταξόνιο:1,540 χιλ.Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος:205 χιλ.Βάρος (πλήρες υγρών):261 κιλά

[emix]

Αν και το 600 δεν μου αρεσε, αυτο μου αρεσει παρα πολυ.

Νομιζω οτι θα σκισει στην αγορα, αν κρατησουν και την τιμη σε λογικα πλαισια και οχι στις τιμες των ΚΤΜ 990 και R1200GS.
Αλλα πολυ αμφιβαλλω αν μπορεσουν να το κρατησουν κατω απο τα 14000ευρω.

Παντως ειναι πολυ ομορφο και μιας που σκεφτομαι σε 2-3 χρονια ν αλλαξω μηχανη, μπαινει αυτοματα κι αυτο στα υποψιν μου.

[emix]

Ειναι πολυ ομορφη μηχανη.
Οπως ειπα, ειναι στα υποψιν οταν αλλαξω σε 2-3 χρονια.

Μηπως ξερουμε και απο τι τιμη θα ξεκινησει;

[GeorgeP]

Ρε μπας και...........αλλαξοπιστήσω?????