Η ιστορία της μοτοσικλέτας μέρος Γ......

[riko46]

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΠΟΛΕΜΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 1946-1958

Δύσκολο του αμερικανικού παγκόσμιου πολέμου ΙΙ παλαίμαχοι εμπλούτισε την αμερικανική μυθολογία μοτοσικλετών. Ο εν καιρώ πολέμου κόσμος τους ενθάρρυνε μια συναδελφικότητα μεταξύ των αποσπασμάτων μοτοσικλετών που θα διαμόρφωναν τη ρίζα των συμμοριών μοτοσικλετών όπως Marlon Brando στην ταινία άγρια (1954). Το ένηθε-επάνω ποδήλατο στρατού με την εύρυναν-ηχώντας moniker "βαρίδι-εργασίας," έγινε το όχημα για την πτήση τους. Οι παλαίμαχοι αγώνα περιπλανήθηκαν τους δρόμους της Αμερικής στις συνεκτικές ομάδες οι πρόδρομοι της συκοφαντημένης αμερικανικής συμμορίας μοτοσικλετών, αυτοί οι κτηνίατροι έκαναν τον εύκολο αναβάτη πολύ πριν Hollywood. Το counterpoint στη "βαρίδι-εργασία" ήταν το Vespa: Brando στο δέρμα ενάντια σε Audrey Hepburn σε μια τεράστια φούστα στις ρωμαϊκές διακοπές (1953). Γεννημένο της ανάγκης για τη φτηνή προσωπική μεταφορά στο χάος της μεταπολεμικής Ιταλίας, το Vespa στη συλλογική πολιτιστική ψυχή. Κοινωνικά αποδεκτός ακόμα ρομαντικός, αυτό συνόψισε τον εναγκαλισμό του suburbia της μοτοσικλέτας.

Το τέλος της εχθροπραξίας δεν σήμανε το τέλος του πολέμου. Ο ψυχρός πόλεμος όρου αντικατέστησε τον παγκόσμιο πόλεμο φράσης, με ίσως ακόμα τη μεγαλύτερη πολιτιστική αντήχηση. Ο εχθρός δεν θα μπορούσε πλέον να κατακτηθεί απλά από τον ογκώδη πατριωτισμό κινητοποίησης και μάζας μάλλον, οι μεγάλες βόμβες ήταν τόσο αόριστες και αήττητες όσο ο αέρας μέσω του οποίου να ταξιδέψουν. Πυρηνικός έγινε ενεργός λέξη της κοινωνίας. Η ανησυχία που προκλήθηκε από τους κινδύνους του πυρηνικού πολέμου ωοτόκησε την αμερικανική σταθεροποίηση στην πυρηνική οικογένεια. Η προκύπτουσα απομόνωση, που χαρακτηρίστηκε καλύτερα από τις προγραμματισμένες, ομοιογενείς κοινότητες όπως Levittown, Νιου Τζέρσεϋ, ακολούθησε ένα σχέδιο -- η αποσύνθεση των παλαιών σχεδίων της ανθρώπινης κοινωνικής σχέσης, και με την, η θραύση των συνδέσεων μεταξύ των γενεών. Ο πολεμικός προγραμματισμός, ο οικογενειακός προγραμματισμός, και ο οικονομικός προγραμματισμός απορρόφησαν τον αυθορμητισμό από το μεταπολεμικό κόσμο. Η πολιτική και κοινωνική συμμόρφωση έγινε νόμος.

Το εκλεκτής ποιότητας μουσείο Motorsports κουρέων
Μπέρμιγχαμ, Al Σε αυτό το πλαίσιο, ανήσυχο GIs' έγινε ακόμα πιο ενοχλητικό, μετατροπή σε προάστιο ακόμα πιο αναπόφευκτη, και κοινωνική εξέγερση ακόμα πιο προβλέψιμη. Η μοτοσικλέτα έγινε το όχημα για όλες τις σκιές της εξέγερσης -- από το vigilantism του σκληροπυρηνικού ποδηλάτη οι συμμορίες στο μαλακότερο, σχεδόν προκλητικό θέτουν των προαστιακών νοικοκυρών που τολμούν να μιληθούν τις στάρλετ Hollywood. Η λεπτή μηχανή -- από φίνο Vespas στην αποθάρρυνση Harleys -- έγινε η μεταφορά στην οποία η Αμερική θα οδηγούσε σε μια από τις πιο ταραχώδεις εποχές που η νέα χώρα ήξερε πάντα. Οι ανησυχίες της μεταπολεμικής κοινωνίας πρόβλεψαν το χάος της δεκαετίας του '60, και η μοτοσικλέτα έγινε η πολιτιστική εικόνα που ακολούθησε την κοινωνική ρευστοποίηση

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ/COUNTERCULTURE: 1960-1969

Στη δεκαετία του '60, συνερχόμενη μοτοσικλέτες μόδα. Προσδεγμένα και από suburbanites και τα παιδιά λουλουδιών, ποδήλατα ήταν τόσο σχετικά με την πολιτιστική εικονογραφία '60s όσο το στηθόδεσμος-κάψιμο, lsd, και οι διαμαρτυρίες οδών. Οι μόνος-φαντασμένοι επαναστάτες ταξίδεψαν στα πακέτα σε Harleys και οι πυρηνικές οικογένειες έξοχα cubs Honda. Οι μοτοσικλέτες έγιναν εξοικειωμένες και στις νέες αμερικανικές λωρίδες ταχείας κυκλοφορίας και στις παλαιές, πίσω δρόμοι μέσος-Αμερικανός. Η ταχύτητα, το sexiness, η χρησιμότητά τους, και το σχέδιο συνήθειας ικανοποίησαν μια κοινωνία που κάμφθηκε στη χρησιμοποίηση της ενέργειας. Αλλά ως γενεές, οι φυλές, και τα φύλα που καταπιάστηκαν με τις επιθυμίες και τις διαφορές τους, ο κινηματογράφος και η διαφήμιση κατέστησαν το μοτίβο μοτοσικλετών solipsistic. Μια επαναστατική εικόνα έγινε σημαντικότερη από την εξέγερση η ίδια, και η μοτοσικλέτα έχασε μερικές από τη δυσάρεστη άκρη της.

Νύχτα μετά από τη νύχτα οι ειδήσεις έτρεξαν το χαρακτηριστικό πρότυπό της των θεμάτων που ανησύχησαν τη μεγάλη κοινωνία: ο πόλεμος του Βιετνάμ, ο ψυχρός πόλεμος, η φυλή, η απελευθέρωση των γυναικών, η σεξουαλική επανάσταση, και ρόλος βράχου "ν". Ο αμερικανικός λαός αηδιαστικός, αλλά η επανάσταση που μεταβιβάζεται στο θέατρο στις λέξεις του Norman Mailer, η "συμβατική πολιτική έχει έτσι λίγα που κάνουν με την πραγματική υπόγεια ζωή της Αμερικής ότι κανένας από μας δεν ξέρει πολύ για τον πραγματικό που πρόκειται να πει την πιθανή ιστορική φύση της Αμερικής." Η απόκλιση μεταξύ της μεσολαβησάσης ζωής και αόριστου "του πραγματικού" της ζωής είχε γίνει απέραντη.

Οτιδήποτε ιστορία γινόταν, οι νέοι έκαναν ένα μεγάλο μέρος από την. Whether.by πεθαίνοντας στο Βιετνάμ ή αποφασίζοντας ποια ζώνη θα ολοκλήρωνε τα τώρα πολύ σημαντικά διαγράμματα, η μεγαλύτερη ομάδα ηλικίας στην Αμερική, "νεολαία," ανησύχησε μια κλίμακα των "αριθμών αρχής" κυμαινόμενος από τους πολιτικούς ως τα άτομα αγγελιών ως τους υπουργούς ως τα προαστιακά moms. Η παγκόσμια νεολαία ήταν έξω στο δρόμο που επιδιώκει την ελευθερία, και η μοτοσικλέτα ήταν ένας τόσο βέβαιος φορέας όσο οποιοιδήποτε για να προσφέρει ένα γρήγορο χτύπημα από την. Ο εύκολος αναβάτης ταινιών (1969) γύρισε ανάποδα το μύθο αμερικανικού του δυτικού -- καουμπόη! και άλογο και ένας κώδικας από τους οποίους να ζήσει -- και ο ευγενικός John Wayne παρήγαγε στο ζαλισμένο Dennis

Η νεολαία του κόσμου διοικούμενου για να κάνει σχεδόν κάθε δημόσια πράξη μια πολιτική χειρονομία, και η δεσμός-βαμμένη μακροχρόνιας τρίχα πουκάμισων και πήραν τις θέσεις τους παράλληλα με τις πορείες αστικών δικαιωμάτων και τις κάρτες σχεδίων. Η εξέγερση έγινε μόδα, και Hollywood, λεωφόρος του Μάντισον, και η βιομηχανία μοτοσικλετών που κεφαλαιοποιήθηκε όπως ποτέ πριν.

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες Μιχάλη !!!

[Arkas]

Αρχική Δημοσίευση από riko46

Η παγκόσμια νεολαία ήταν έξω στο δρόμο που επιδιώκει την ελευθερία, και η μοτοσικλέτα ήταν ένας τόσο βέβαιος φορέας όσο οποιοιδήποτε για να προσφέρει ένα γρήγορο χτύπημα από την. Ο εύκολος αναβάτης ταινιών (1969) γύρισε ανάποδα το μύθο αμερικανικού του δυτικού -- καουμπόη!