ZΟΝGSHEN RX3 Το φθηνό Adventure Bike από την Κίνα!

[zandesiro]

Ο κόσμος αλλάζει και μαζί του αλλάζουν όλα όσα θεωρούσαμε δεδομένα. Νέες ισορροπίες, νέοι παίκτες, νέες προτάσεις. Ήρθε μάλλον η ώρα της Κίνας να ξεφύγει από την εικόνα του παραγωγού φθηνών προϊόντων με χαμηλή ποιότητα για καταναλωτές με χαμηλά στάνταρ. Ήρθε η ώρα να επαναλάβει το success story της Ιαπωνίας του 60…..



Η εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι το πρώτο κινέζικό Adventure Bike που προσεγγίζει τόσο επιτυχημένα τις σχεδιαστικές απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς.
Πραγματικά πείθει με την εμφάνιση του ότι αποτελεί μία σοβαρή προσέγγιση στην κατηγορία.
Άν είχε το σήμα της HONDA στο ρεζερβουάρ, κανείς δεν θα κοιτούσε αυτό το ενδιαφέρον δίκυκλο με καχυποψία…..



Ίσως σε αυτή την εποχή της οικονομικής κρίσης να είναι η στιγμή που θα γνωρίσουν μεγάλη επιτυχία όσοι καταφέρουν να μας πουλήσουν όνειρα με χρηστικότητα, σε προσιτή τιμή.
Το εντυπωσιακό Zongshen RX3 είναι μόνο 250cc! Λίγα για την ευρωπαϊκή αγορά, αλλά για την Ασία και την Ν. Αμερική, ανήκει στην μεσαία κατηγορία που ενδιαφέρει τους περισσότερους.



Με υγρόψυκτο κινητήρα και πολυτελή εξοπλισμό θα κλέψει σίγουρα την παράσταση στις αναδυόμενες αγορές όπου οι νεαροί (και όχι μόνο) μοτοσυκλετιστές σίγουρα δεν μπορούν να πλησιάσουν τα Adventure Bikes των 650-1200cc.
Με σέλα που θυμίζει Varadero, ψηφιακά όργανα, προστατευτικά κάγκελα και τρείς βαλίτσες που παραπέμπουν σε ΒΜW 1200GS Adventure(!!??) υπόσχεται άνεση στα …μεγάλα ταξίδια!....



Λέτε να γεμίσουν οι δρόμοι της Ευρώπης και της Αφρικής από Κινέζους ταξιδιώτες με RC3? H μήπως γεμίσουν οι καφετερίες μας με ευρωπαίους έφηβους που θα το αποκτήσουν με το πρώτο τους δίπλωμα.
Δεν ξέρω, αλλά αν αυτό το πληθωρικό μοτοσυκλετάκι έχει προσιτή τιμή και αποδειχτεί αξιόπιστο, όλα τα σενάρια είναι πιθανά!



Η Zongshen είναι ένας από τους μεγάλους και σοβαρούς κατασκευαστές στην Κίνα, που σίγουρα προσέλαβε ευρωπαίο σχεδιαστή για να φτιάξει το RC3.
Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες θα μάθουμε σε λίγες ημέρες στο Μιλάνο, όπου θα δούμε από κοντά το νέο δημιούργημά της Zongshen στην EICMA.
Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες πληροφορίες.






Αντε μεγεια μας....

[nivam]

Eυχαριστούμε για την ενημέρωση!!
Γράψε αν μπορείς και την πηγή του άρθρου.

[apk]

Ενδιαφέρον.
Θα μπορούσε να είναι το μηχανάκι που θα εισάγει στην οδήγηση στο χώμα κατόχους ή μελλοντικούς κατόχους μεγαλύτερων, βαρύτερων και ακριβότερων on-off, που δεν ασχολούνται ή δεν τους ενδιαφέρει το κανονικό enduro.
Είναι λίγο...Frankenstein βέβαια.
Αυτά που μου θυμίζει εμένα:
Μύτη: Crosstourer
Κάγκελα: GSA
Βαλίτσες: GS
Σέλα: Varadero
Προβολέας: Κάτι, αλλά δεν θυμάμαι τι...

Συμπληρώστε τη λίστα...

[MARK]

Δεν είναι καθόλου κακό.
Αξιόπιστο δεν ξέρουμε αλλά αισθητικά αν είναι και τόσο χαμηλά στην τιμή ίσως να είναι αρκετά προσιτό για πολύ κόσμο. ?.

[ARGI]

[N4pSt3R]

Σε κόπια από το νέο V-Strom φέρνει!!!Πολύ καλό!!!

[forester]

Όλοι κάπως έτσι άρχισαν. Ιάπωνες, Κορεάτες...
Τώρα παίρνουν σκυτάλη οι Κινέζοι.
Πάντως σαν πρώτη προσπάθεια είναι αξιέπαινη και με την τιμή που θα έχει θα πουλήσει. Μπορέι να σνομπαριστεί στη "μποέμ" Ευρωπαϊκή αγορά, αλλά παγκοσμίως θα κάνει θραύση.

[ortho]

Μου αρέσει!

[saitman]

[Vag]

Ο δρόμος άνοιξε, λόγω κρίσης.

Όλα του καλά, αλλά από άλογα και τελική τίποτα και το βάρος κάμποσο. Ένα XR 250 εξακολουθεί να είναι κλάσεις παραπάνω, παρότι γυμνό και στριμό####.

Φανταστείτε όμως την κινεζία αυτή με μοτέρ από G450 της BMW και εξηγείται αυτόματα η σύμπραξη BMW με ινδική εταιρεία μοτό.

Έτσι και τα άλογα πας σε επίπεδα Α1 και το κόστος σε επίπεδο κρίσης.