GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Τεχνικά θέματα διάφορα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιό 30-08-2010, 22:25
ortho Ο/Η ortho βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ, ΚΑΡΕΑΣ
Μoto: F 650 GS 2001, tweety!
Μηνύματα: 7,766
Προεπιλογή Resistor tuning

διαβάζοντας σε διάφορα φόρουμ του εξωτερικού τρόπους "βελτίωσης του κινητήρα για φτωχούς", έπεσα πάνω στο resistor tuning. Ουσιαστικά παρεμβάλλοντας μία αντίσταση στον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα στη φιλτροχοάνη, ξεγελάς την ECU με αποτέλεσμα να δίνει περισσότερη βενζίνη θεωρώντας ότι ο αέρας είναι ψυχρός κι επομένως πιό πυκνός. Το όλο θέμα έχει διάφορες παραμέτρους, δεν είναι όμως σκοπός μου να τους αναφέρω όλους. Μπορεί κάποιος να πάρει το ερέθισμα διαβάζοντας κάποια πράγματα εδώ: Ebbo.org - BMW Motorbikes, Trips, Modifications and Product Reviews, GPS etc και για όσους ξέρουν γερμανικά εδώ:
BMW R1200GS Widerstandstuning, Motortuning

εγώ έκανα την τελείως φτωχομπινέδικη "μετατροπή"
πήρα από ένα κατάστημα ηλεκτρονικών μία αντίσταση 10 Kohm ( τζάμπα!!!) και την έβαλα στο φισάκι που πάει στον αισθητήρα. Τη συγκρατώ με μονοτική ταινία, καθότι δεν είχα καμία όρεξη να κόψω καλώδιο στην πλεξούδα, ή να δώσω χρήματα για κάποιο έτοιμο, όπως μπορείτε να δείτε στο πρώτο λινκ που έδωσα, χωρίς να ξέρω αν λειτουργεί.

Στο διά ταύτα!

Ο κινητήρας "φαίνεται" πιό γεμάτος σε όλο το φάσμα στροφών. Δεν νομίζω ότι δίνει "άλογα", απλά ο κινητήρας λειτουργεί καλύτερα. Ανεβάζει με τρίτη από 1.800 στροφές χωρίς να κλοτσάει και να τρέμει, πριν μόλις έπεφταν οι στροφές κάτω από 2.500 κατέβαζα αμέσως ταχύτητα. Δηλαδή κάνει πιό φιλικό το δούλεμα της μηχανής. Δεν ξέρω ακόμη τι γίνεται με την κατανάλωση, αλλά κι ένα λίτρο παραπάνω να κάψει, για μένα αξίζει λόγω της πιό ομαλής λειτουργίας.

Δε θέλω να πω σε κανένα να το κάνει, ας διαβάσει ότι μπορεί κι αν τον ενδιαφέρει ας το δοκιμάσει.

Αν κάποιος ρωτήσει γιατί συγκεκριμένα 10Kohm, βρήκαν ότι αυτή έχει το καλύτερο αποτέλεσμα. Φυσικά, επειδή η αντίσταση είναι σταθερή, σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, απ'όσο κατάλαβα δεν έχεις κέρδος. Αλλά αν το κάνουν οι Γερμανοί και βλέπουν βελτίωση, σε εμάς που ψηνόμαστε......

Πληροφορίες δυναμομέτρησης υπάρχουν στο γερμανικό λινκ. Εκεί η μοντιφιά έχει γίνει σε BOXER.
Reply With Quote
  #2  
Παλιό 31-08-2010, 11:33
Arkas Ο/Η Arkas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: Νέα Σμύρνη - Αθήνα
Μoto: R 1200 RT - R 1200 GS Adventure - KTM 640 Adventure - beverly 500 ie
Μηνύματα: 33,829
Προεπιλογή Απάντηση: Resistor tuning

Καλό ακούγεται Γιάννη!
Reply With Quote
  #3  
Παλιό 31-08-2010, 11:42
CPretenteriS Ο/Η CPretenteriS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2010
Περιοχή: Spata
Μoto: BMW R1200GS (mod. 2010)
Μηνύματα: 19,474
Προεπιλογή Απάντηση: Resistor tuning

Ενδιαφέρον.... σίγουρα θα έχεις αύξηση κατανάλωσης βέβαια... έστω και λίγο...
Reply With Quote
  #4  
Παλιό 31-08-2010, 13:21
ortho Ο/Η ortho βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ, ΚΑΡΕΑΣ
Μoto: F 650 GS 2001, tweety!
Μηνύματα: 7,766
Προεπιλογή Απάντηση: Resistor tuning

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από CPretenteriS Εμφάνιση μηνυμάτων
Ενδιαφέρον.... σίγουρα θα έχεις αύξηση κατανάλωσης βέβαια... έστω και λίγο...
να σου πω την αλήθεια, αυτό μπορεί να συμβεί, μπορεί κι όχι.
το σύστημα δουλεύει σε φάση επιτάχυνσης, με σταθερό γκάζι και σε πολλές στροφές ούτε ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα ούτε ο "λ" παίζουν ρόλο, αν τα κατάλαβα σωστά.

από την άλλη σε μικρές ταχύτητες μπορείς να πηγαίνεις με μία σχέση κάτω, μιά και μειώνεται ο κραδασμός.

σε κάθε περίπτωση θα το ψάξω περισσότερο το θέμα, ίσως το πιό σωστό θα ήταν να μπει ένα ποτενσιόμετρο για να μπορώ να ρυθμίζω την αντίσταση ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία

αυτός είναι ένας πίνακας που έφτιαξε ένας γερμανός χρησιμοποιώντας το GS 911, δείχνει την αντίσταση του σένσορα σε συνάρτηση με τη θερμοκρασία:

Tabelle Lufttemperaturfühler

-19° 54,7 kOhm
-4° 20,0 kOhm
-2° 18,7 kOhm
1° 14,3 kOhm
7° 11.75 kOhm
12° 8,95 kOhm
16° 7,6 kOhm
20° 6,15 kOhm
26° 5,17 kOhm
30° 4,53 kOhm
35° 4,07 kOhm
43° 3,34°Ohm
Reply With Quote
  #5  
Παλιό 31-08-2010, 13:27
nivam Ο/Η nivam βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: Βόλος
Μoto: R1200GS 07 ΚawasakiTOP48(χορτοκοπτικό)
Μηνύματα: 3,193
Προεπιλογή Απάντηση: Resistor tuning

Φίλτρο αέρα έχεις Κ&N ή απλό?
Reply With Quote
  #6  
Παλιό 31-08-2010, 13:38
ortho Ο/Η ortho βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ, ΚΑΡΕΑΣ
Μoto: F 650 GS 2001, tweety!
Μηνύματα: 7,766
Προεπιλογή Απάντηση: Resistor tuning

[QUOTE=nivam;203707]Φίλτρο αέρα έχεις Κ&N ή απλό?[/QUOTE


origininal made in China της BMW
Reply With Quote
  #7  
Παλιό 31-08-2010, 14:39
nivam Ο/Η nivam βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: Βόλος
Μoto: R1200GS 07 ΚawasakiTOP48(χορτοκοπτικό)
Μηνύματα: 3,193
Προεπιλογή Απάντηση: Resistor tuning

Ακούγεται πάντως πως με τα K&N αναπνέει καλυτερα το συγκεκριμένο μοτόρι
Reply With Quote
  #8  
Παλιό 01-09-2010, 01:27
jarhead Ο/Η jarhead βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2010
Περιοχή: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Μoto: BMW 1200 GS '05
Μηνύματα: 2,620
Προεπιλογή Απάντηση: Resistor tuning

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από nivam Εμφάνιση μηνυμάτων
Ακούγεται πάντως πως με τα K&N αναπνέει καλυτερα το συγκεκριμένο μοτόρι
Εχω βαλει ΚΝ και εχω δει διαφορα....Αν θυμαμαι καλα γυρω στα 40-45 ευροπουλα απο EBAY.
Reply With Quote
  #9  
Παλιό 01-09-2010, 01:45
fguy Ο/Η fguy βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Mar 2010
Περιοχή: ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ
Μoto: R1200GS 2005-2006
Μηνύματα: 373
Προεπιλογή Απάντηση: Resistor tuning

Σε μενα παιδια με φιλτρο αερα ΚΝ, εξατμιση και μπουζι ιριδιου, πηρε αλλον αερα η μηχανη!! Κυριως στισ αλλαγες ταχυτητων 1-2, 2-3 παει πιο ομαλα και δε σε κοβει απο το κατεβασμα των στροφων!
Reply With Quote
  #10  
Παλιό 11-09-2010, 17:55
ortho Ο/Η ortho βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ, ΚΑΡΕΑΣ
Μoto: F 650 GS 2001, tweety!
Μηνύματα: 7,766
Προεπιλογή Απάντηση: Resistor tuning

είπα να κάνω τη μοντιφιά πιό σωστά, ώστε να λειτουργεί κι ο αισθητήρας θερμοκρασίας. σύμφωνα με γερμανούς έτσι είναι καλύτερα, διότι υπάρχει περίπτωση με σταθερή αντίσταση, ο εγκέφαλος να μπει σε πρόγραμμα ανάγκης- θεωρητικά πάντα.
αγόρασα λοιπόν τις πρίζες και τα φισάκια, για 4,75 ευρώ κι ιδού το αποτέλεσμα...

όπως έχω γράψει η αντίσταση είναι 10 Kohm, κι έκανα ηλεκτροσυγκόλληση στο καλώδιο και τα σύρματα.

αύριο θα το βάλω στη μηχανή και θα γράψω εντυπώσεις μετά από μερικά χλμ
Attached Images
File Type: jpg DSC00595.jpg (84.8 KB, 239 views)
File Type: jpg DSC00596.jpg (84.5 KB, 233 views)
File Type: jpg DSC00597.jpg (79.5 KB, 239 views)
File Type: jpg DSC00599.jpg (79.8 KB, 225 views)
File Type: jpg DSC00600.jpg (78.9 KB, 227 views)
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;

Σχετικά Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο μήνυμα
Special Parts for ...tuning! XCHALLENGE Τεχνικά θέματα διάφορα 4 03-08-2010 16:36
Tuning αλα Γερμανικα για R1200GS edmark Εξοπλισμός μοτοσικλέτας 10 06-01-2010 15:26
Tuning: Land Rover Discovery arisxios Αυτοκίνητο 5 25-06-2009 11:16


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 02:33.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!