Το νέο Ζ 1000 του 2010

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Το νέο Ζ 1000 του 2010

Το νέο Ζ 1000 του 2010 αποκτά ακόμη πιο αιχμηρή και επιθετική εμφάνιση. Με το εντελώς νέο, τεραστίων διαστάσεων, πλαίσιο αλουμινίου αλλά και μια αρκετά μεγάλη μαύρη καρίνα μαζί με μαύρα πλαστικά προστατευτικά στο ανεστραμμένο πιρούνι των 41mm δείχνει πολύ λιγότερο γυμνό από το άκρως επιτυχημένο προηγούμενο μοντέλο. Ο νέος τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας έχει πλέον 1.043 κ.ε. και 136 ίππους, φροντίζοντας για εκρηκτικές επιδόσεις, ενώ η Κawasaki δεν έχει κάνει τσιγκουνιές στα περιφερειακά.

Τα φρένα με δίσκους «μαργαρίτα» 300 χιλ. διαθέτουν νέες τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Τokico και 300 μ.μ., ενώ το σχεδόν οριζόντιας διάταξης πίσω αμορτισέρ και το ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός είναι πλήρως ρυθμιζόμενα.

[tsompanis]

σηκώθηκε ο ανταγωνισμός!
ήταν που ήταν πύραυλος,τώρα πρέπει να γ......
και στα φρένα ,που γκρίνιαζαν αρκετοί,τώρα φαίνεται το έστρωσε το θέμα η kawa

[BUSA MAKIS]

πολύ καγκουρομηχανή.

[MARK]

Όμορφη.....

[NLS]

ρε παιδιά μια ερώτηση - πάει και για το φετινό

ΣΑΣ ΑΡΕΣΕΙ ΑΥΤΗ Η ΑΣΤΕΙΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗ;;;

γελοία τη βρίσκω

της πρώτης Z1000 ήταν ΤΡΟ-ΜΕ-ΡΕΣ οι εξατμίσεις

[portman]

Αρχική Δημοσίευση από NLS

ρε παιδιά μια ερώτηση - πάει και για το φετινό

ΣΑΣ ΑΡΕΣΕΙ ΑΥΤΗ Η ΑΣΤΕΙΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗ;;;

γελοία τη βρίσκω

της πρώτης Z1000 ήταν ΤΡΟ-ΜΕ-ΡΕΣ οι εξατμίσεις

Καλές είναι.. στην πράξη θα φανούν γιατί στο S.Duke που εχώ όποιος κάθεται πίσω καίγεται..