BMW R 1200 GS.

[Arkas]

Κινητήρας

Τύπος

Αεροελαιόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας boxer, τετράχρονος, ένας εκκεντροφόρος και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, κεντρικός άξονας εξισορρόπησης

Διάμετρος x διαδρομή

101 mm x 73 mm

Κυβισμός

1,170 cc

Ισχύς

77 kW (105 ίπποι) στις 7.500 σ.α.λ.

Μέγ. ροπή

115 Nm στις 5.750 σ.α.λ.

Σχέση συμπίεσης

12.0 : 1

Τροφοδοσία καυσίμου / διαχείριση κινητήρα

Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός/Ψηφιακή μονάδα διαχείρισης κινητήρα BMS-K με διακοπή παροχής καυσίμου, ανάφλεξη με δύο μπουζί

Εξαγωγή καυσαερίων

Τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας κλειστού βρόχου, προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων EU-3

Απόδοση / Κατανάλωση Καυσίμου

Τελική ταχύτητα

Πάνω από 200 km/h

Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με σταθερή ταχύτητα 90 km/h

4.3 l

Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με σταθερή ταχύτητα 120 km/h

5.5 l

Τύπος καυσίμου

Σούπερ αμόλυβδη βενζίνη, αριθμός οκτανίων 95 (RON), ο αυτόματος έλεγχος προανάφλεξης επιτρέπει τη λειτουργία με καύσιμο 91 οκτανίων (RON).

Ηλεκτρικό Σύστημα

Εναλλάκτης

Τριφασικός εναλλάκτης 720 W

Μπαταρία

12 V / 14 Ah, χωρίς ανάγκη συντήρησης

Μετάδοση ισχύος

Συμπλέκτης

Ξηρός μονόδισκος, με υδραυλική λειτουργία

Κιβώτιο ταχυτήτων

6 σχέσεων συνεχούς εμπλοκής με ελικοειδή γρανάζια

Κίνηση

Με άξονα μετάδοσης

Πλαίσιο / φρένα

Πλαίσιο

Δύο τμημάτων αποτελούμενο από εμπρόσθιο και οπίσθιο τμήμα, στηριγμένα πάνω στο συγκρότημα κινητήρα - κιβωτίου ταχυτήτων

Ανάρτηση / θέση μπροστινού τροχού

BMW Motorrad Telelever; ράβδος διαμέτρου 41 mm, κεντρικό ελατήριο, μηχανικά ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου σε 5 θέσεις

Ανάρτηση / θέση πίσω τροχού

Αλουμινένιο μονό ψαλίδι με BMW Motorrad Paralever. Ελατήριο WAD (απόσβεση ανάλογα με τη διαδρομή), υδραυλικά ρυθμιζόμενη προφόρτιση (συνεχώς μεταβαλλόμενη) από τη ροζέτα, ρυθμιζόμενη επαναφορά

Διαδρομή ανάρτησης μπροστά/πίσω

190 mm / 200 mm

Μεταξόνιο

1,507 mm

Γωνία κάστερ

101 mm

Γωνία τιμονιού

64.3°

Ζάντες

Από χυτό αλουμίνιο

Εμπρός ζάντα

2.50 x 19"

Πίσω ζάντα

4.00 x 17"

Εμπρός ελαστικό

110/80 R 19

Πίσω ελαστικό

150/70 R 17

Μπροστινό φρένο

Διπλό δισκόφρενο, πλευστοί δίσκοι διαμέτρου 305 mm, σταθερή δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων

Πίσω φρένο

Μονός δίσκος διαμέτρου 265 mm, πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων

ABS

Προαιρετικό εξάρτημα: BMW Motorrad Integral ABS (μερικώς αυτόματο), μπορεί να απενεργοποιηθεί

Διαστάσεις / βάρη

Μήκος

2,210 mm

Πλάτος (με καθρέπτες)

935 mm

Ύψος (χωρίς τους καθρέπτες)

1,450 mm

Ύψος σέλας, χωρίς φορτίο

850 / 870 mm

Καμπύλη στο εσωτερικό του ποδιού, χωρίς φορτίο

1,890 / 1,940 mm

Βάρος χωρίς φορτίο, έτοιμο για οδήγηση, με γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμων 1) 1)

229 kg

Βάρος κενό 2) 2)

203 kg

Επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος

440 kg

Ωφέλιμο φορτίο (με τον στάνταρ εξοπλισμό)

211 kg

Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ

20.0 l

Ρεζέρβα

περίπου 4.0 l

Τα τεχνικά στοιχεία αναφέρονται στο κενό βάρος (DIN)
1) Σύμφωνα με την οδηγία 93/93/ΕΟΚ με όλα τα υγρά, πληρούμενο ρεζερβουάρ κατά τουλάχιστον το 90% της ωφέλιμης χωρητικότητας
2) Βάρος χωρίς φορτίο και χωρίς τα υγρά

[EOD-K9]

Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ

20.0 l

Ρεζέρβα

περίπου 4.0 l

Δηλαδή το ντεπόζιτο χωράει συνολικά 24 lit ???

Ωφέλιμο φορτίο (με τον στάνταρ εξοπλισμό)

211 kg

Άρα μπορώ να μεταφέρω τσουβάλια με τις ελιές εεε???

[alkiviadis]

QUOTE=Arkas;28651]

ΚΑΛΗΜΕΡΑ Πόσο κάνει η κούκλα? Υπάρχει χρηματοδοτικό πρόγραμμα ?

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από EOD-K9

Άρα μπορώ να μεταφέρω τσουβάλια με τις ελιές εεε???

Ανάλογα Κυριάκο, μανάκι ή κορωνέϊκη είναι?

[psyxanwmalos]

ποτε??
ποσο??

[NLS]

όχι τα 4 είναι μέσα στα 20

αλλά και πάλι τα 20 δεν είναι 20... 21-22 θα έλεγα

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από EOD-K9

Δηλαδή το ντεπόζιτο χωράει συνολικά 24 lit ???

Άρα μπορώ να μεταφέρω τσουβάλια με τις ελιές εεε???

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

Ανάλογα Κυριάκο, μανάκι ή κορωνέϊκη είναι?

.

[EOD-K9]

[Gazi]

Τσουβάλια με ελιές???Και όχι μόνο!!!!

[Billakos]

γιατι παλι αεροψυκτο?πως και δεν σκεφτονται τη λυση της υδροψυξης????