Can-Am

[S.T]

Ένα από τα πιο περίεργα οχήματα παραγωγής, το trike Spyder RS της Can-Am αποκτά τουριστική έκδοση, που χαρακτηρίζεται από τα γράμματα RT (Roadster Touring). Με εξοπλισμό που θυμίζει…οικογενειακό sedan και δυνατότητα μεταφοράς ενός νοικοκυριού, το «Touring» το κερδίζει επάξια!

Σε ότι αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά, οι διαφορές μεταξύ των Spyder RS και Spyder RT είναι λίγες. Ο δικύλινδρος V των 998 κ.εκ. από τη Rptax, έχει χάσει λίγη από τον ιπποδύναμη του ψηλά προς όφελος της ροπής και αποδίδει 100 ίππους και 8,1 kg-m ροπής στην RT έκδοση, έναντι των 106 ίππων και των 7,8 kg-m της RS έκδοσης. Φυσικά παραμένει η δυνατότητα επιλογής μεταξύ αυτόματου ή ημιαυτόματου κιβωτίου, όπως και το πλήθος των ηλεκτρονικών βοηθημάτων που ακούνε στα ονόματα TCM, VSS, SM5, SE5, ABS και TCS.

Από εκεί και έπειτα όμως οι διαφορές είναι αρκετές, με το Spyder RT να φέρει πλέον ενσωματωμένο τριβάλιτσο και νέο αναπαυτικό…θρόνο συνεπιβάτη στο πίσω μέρος, ρυθμιζόμενη ηλεκτρικά ζελατίνα μπροστά, ραδιο-cd με εγκατάσταση 4 ηχείων, θερμαινόμενα grips οδηγού και θερμαινόμενες χειρολαβές συνοδηγού, ενώ η λίστα των extra θυμίζει σε μέγεθος τηλεφωνικό κατάλογο. Το πιο εντυπωσιακό είναι σίγουρα η μπαγκαζιέρα χωρητικότητας 622 λίτρων που αυξάνει εντυπωσιακά τον ήδη πολύ μεγάλο χώρο αποσκευών. Η τιμή του στις Η.Π.Α. δεν έχει ανακοινωθεί επισήμως αλλά αναμένεται σίγουρα πάνω από 20.000 δολάρια, ενώ ήδη έχει δημιουργηθεί λίστα προτεραιότητας για όσους επιθυμούν να αποκτήσουν ένα Spyder RT.
ΠΗΓΗ :mototriti.gr

[Kolokas]

Αρχική Δημοσίευση από S.T

Ένα από τα πιο περίεργα οχήματα παραγωγής, το trike Spyder RS της Can-Am αποκτά τουριστική έκδοση, που χαρακτηρίζεται από τα γράμματα RT (Roadster Touring). Με εξοπλισμό που θυμίζει…οικογενειακό sedan και δυνατότητα μεταφοράς ενός νοικοκυριού, το «Touring» το κερδίζει επάξια!

Σε ότι αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά, οι διαφορές μεταξύ των Spyder RS και Spyder RT είναι λίγες. Ο δικύλινδρος V των 998 κ.εκ. από τη Rptax, έχει χάσει λίγη από τον ιπποδύναμη του ψηλά προς όφελος της ροπής και αποδίδει 100 ίππους και 8,1 kg-m ροπής στην RT έκδοση, έναντι των 106 ίππων και των 7,8 kg-m της RS έκδοσης. Φυσικά παραμένει η δυνατότητα επιλογής μεταξύ αυτόματου ή ημιαυτόματου κιβωτίου, όπως και το πλήθος των ηλεκτρονικών βοηθημάτων που ακούνε στα ονόματα TCM, VSS, SM5, SE5, ABS και TCS.

Από εκεί και έπειτα όμως οι διαφορές είναι αρκετές, με το Spyder RT να φέρει πλέον ενσωματωμένο τριβάλιτσο και νέο αναπαυτικό…θρόνο συνεπιβάτη στο πίσω μέρος, ρυθμιζόμενη ηλεκτρικά ζελατίνα μπροστά, ραδιο-cd με εγκατάσταση 4 ηχείων, θερμαινόμενα grips οδηγού και θερμαινόμενες χειρολαβές συνοδηγού, ενώ η λίστα των extra θυμίζει σε μέγεθος τηλεφωνικό κατάλογο. Το πιο εντυπωσιακό είναι σίγουρα η μπαγκαζιέρα χωρητικότητας 622 λίτρων που αυξάνει εντυπωσιακά τον ήδη πολύ μεγάλο χώρο αποσκευών. Η τιμή του στις Η.Π.Α. δεν έχει ανακοινωθεί επισήμως αλλά αναμένεται σίγουρα πάνω από 20.000 δολάρια, ενώ ήδη έχει δημιουργηθεί λίστα προτεραιότητας για όσους επιθυμούν να αποκτήσουν ένα Spyder RT.
ΠΗΓΗ :mototriti.gr

Εχω δει ενα στην Αθηνα,πραγματικα κατι διαφορετικο!!!!!!!!!!!

[essel]

Μάλλον το ίδιο θα είδα και εγώ
Διαφορετικό σίγουρα αλλά και ιδιαίτερα ακριβό νομίζω υπερβαίνει τις 23000 εούρος

[vp_68]

Όμορφο είναι, με πολλά καλούδια αλλά λίγο μεγάλο.

[georgekostas]

Ευχαριστουμε Σπυρο!!!Ωραιο εργαλειο φαινεται...

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από georgekostas

Ευχαριστουμε Σπυρο!!!Ωραιο εργαλειο φαινεται...

.....και όχι απλό εργαλείο ...."εργαλειάρα" (σε μέγεθος) ....

[vtheo]

Eγώ πάντως πιστεύω ότι δεν έχει 2 ρόδες δεν είναι μοτοσυκλέτα!

[Albatros]

Από το Jurassic park το εμπνευστήκανε σίγουρα...

[MARK]

Μάλλον άβολο στην κίνηση....

[gemara]

Α, είδα και γω ένα τέτοιο σήμερα το μεσημέρι να κατεβαίνει την Κηφισίας.
Λόγω του φάρδους του, πήγαινε αναγκαστικά σαν αυτοκίνητο μπλοκαρισμένο στην κίνηση.
Το παλληκάρι που το οδηγούσε, πήγαινε σαν σαλταρισμένο, προσπαθώντας να πάει τάχα μου όπως πάνε οι μοτοσυκλέτες και έκανε κάτι επικίνδυνες και αψυχολόγητες σφήνες όποτε έβρισκε ευκαιρία...
Ήχο έβγαζε ωραίο, άλλα είναι διαστημικό και ψιλοάσχημο..