![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
![]()
Σχεδιάζω να αγοράσω καινούργιο κράνος, κάποια στιγμή μέχρι το καλοκαίρι και ανάμεσα στις επιλογές μου είναι και τα περίφημα on-off κράνη, κυρίως λόγω του design τους. Ως προς την off road χρήση, δυστυχώς δεν μπορώ να πω πως θα βρει μεγαλη εφαρμογή.
Υποψήφια κράνη είναι τα: Shoei- Hornet DS http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/...HOEI-Hornet-DS Arai - Tour X-3 http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/.../Arai-Tour-X-3 και της BMW το Enduro Helmet http://bikerholic.com/2008/11/15/200...enduro-helmet/ Έχει δοκιμάσει κανείς, κανένα από αυτά; Έχετε κάποια γνώμη; Με ενδιαφέρει κύρίως η απόδοση του κράνους ως προς την on road χρήση, σε σχέση με τα αντίστοιχα πχ. Shoei XR-1000, Arai Viper GT κλπ Last edited by mvlad78; 04-02-2009 at 15:06. Λόγος: . |
#2
|
|||
|
|||
![]()
Καλή επιλογή Μαράκι!
|
#3
|
|||
|
|||
![]() |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Να σκεφτείς Μαρία ότι τα ον-οφφ κράνη, με τι γελισο δηλ. κουνάνε, και λογικό είναι, στο ταξείδι. Σταματάς και δεν ηέρεις γιατί, αλλά πονά, ο σβέρκος.
Γνώμη μου είναι να δικομάσεις πρώτα, να δεις, και έπειτα να αποφασίσεις. |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Καλό ειναι να πας να δοκιμάσεις πιο σου κάθετε καλήτερα στο κεφαλι.
ζελατίνα σε soei kai arai θαμπόνει!!και δεν υπάρχει λύση.σε bmw που έχω και εγώ είναι για κανένα χρόνο και μετά θέλει αλλαγμα. ελπίζω να βοήθησα. |
#6
|
|||
|
|||
![]()
οντως η ζελατινα του arai θολωνει,αλλα αν βαλεις την εξτρα μεμβρανη ειναι τελειο!
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
συμφωνω!
|
#8
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ON-OFF!!! |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες!
Τάκη, επειδή με προβληματίζει αυτό που λέει ο Κώστας σε σχέση με την αεροδυναμική του κράνους στον ανοιχτό δρόμο, ήθελα να σε ρωτήσω αν το γείσο αφαιρείται με ευκολία από τα κράνη αυτά, και δη της BMW. Εσύ χρησιμοποιείς άλλο για ταξίδια δρόμου? Σίγουρα θα τα δοκιμάσω και τα τρία, για να δω ποιο κάθεται καλύτερα στο κεφάλι μου, απλά προβληματίζομαι τελικώς, αν για τη χρήση που το θέλω, θα πρέπει να εγκαταλείψω την ιδέα για on-off κράνος, παρότι με ξετρελαίνει το design τους! κλαψ! Σημειωτέον βέβαια, ότι σε εθνικές, το max της ταχύτητας που πιάνω με τη μηχανή μου είναι 140 - 160 χλμ/ώρα. |
#10
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
ΜΑΡΙΑ ΤΟ ΚΡΑΝΟΣ ΤΗΣ BMW ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΤΟ ΓΕΙΣΟ ΝΑ ΑΝΕΒΕΝΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΤΕΒΕΝΕΙ.ΟΤΑΝ ΕΙΣΑΙ ΧΩΜΑ ΤΟ ΚΑΤΕΒΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΚΙΝΗΣΕ ΜΕ ΜΕΓΆΛΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΟ ΑΝΕΒΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΣΕ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΕΡΑΓΟΓΟΥΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΟ ΓΕΙΣΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΤΟ ΚΑΛΟ ΜΕ ΑΥΤΟΤΟ ΚΡΑΝΟΣ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΒΓΕΝΕΙ ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ ΚΑΙ ΤΟ ΓΕΙΣΟ ΚΑΙ Η ΖΕΛΑΤΙΝΑ. ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΛΛΟ ΚΡΑΝΟΣ ΓΙΑ ΧΩΜΑ ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΤΟ.ΤΟ ΚΡΑΝΟΣ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ!!! ΟΤΙ ΑΛΛΗ ΑΠΟΡΙΑ ΕΧΕΙΣ ΡΩΤΑΣ ![]() Last edited by wet & dirty; 04-02-2009 at 19:00. |
![]() |
Tags |
bmw, bmw moto, bmwmoto, forum, forumgs, gs forum, gs_gs, gsbmw, gsforum, gsmoto, moto, moto bmw, motobmw |
|
|
![]() |
||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Η αλήθεια για τα κράνη και τον προστατευτικό τους ρόλο | leonidas | Κράνη | 13 | 28-05-2009 17:22 |
Κάτι σημαντικό για τα κράνη | KostasGS | Κράνη | 4 | 31-12-2008 15:05 |