|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
Μπαταρία – dwalo και αντλία, σε ένα αχταρμά
Προ ημερών σύνδεσα την μπαταρία μου ODYSSEY 535 στο GS 1200/08.
Αμέσως μου έδωσε σήμα για πεσμένη μπαταρία συναγερμού DWALO. Γυρίζω μίζα για να πάω στον κοντινότερο Γερμανό για μπαταρίες αλλά. . . πάπαλα . Ενώ έδινε κανονικά και η μπαταρία φαινότανε όλο δύναμη, το GS δεν έπαιρνε μπροστά. Βάζω τον συντηρητή μπαταρίας στη μπρίζα και μου δείχνει 1/3 φόρτιση μπαταρίας. Τον αφήνω να φορτίσει όλο το βράδυ. Την επόμενη πάλι τα ίδια Ενώ έδειχνε ο συντηρητής ότι η μπαταρία φορτίστηκε ( 3/3) η gs δεν έπαιρνε μπρός. Ξανασυνδέω τον φορτιστή, . . . πάλι στο 1/3 η μπαταρία. ΕΛΕΟΣ . Ξαναφορτίζω μιάμιση μέρα. . . Πάλι τα ίδια. Παράξενο, αλλά το σήμα DWALO δεν ξαναφάνηκε. Παίρνω τηλ. το servis ΜΥΛΩΝΑΚΗΣ. Το και το , του λέω. . . Ακούς θόρυβο αντλίας αριστερά ? μου λέει, Όχι του λέω. Αριστερό καπάκι βγάλσιμο και έλεγχο του κοχλία. Μια χαρά φαίνεται (του λέω ). Φίλε, ετοιμάσου για 500. . . ΑΝΤΛΙΑ μου λέει Σύξυλος ο Νικολάκης, μού ‘ρθε μια λιγοθυμιά, το πήρε χαμπάρι ο μάστορας . . ΠΕΡΙΜΕΝΕ μου λέει. . . πριν λιποθυμήσεις να δοκιμάσουμε κάτι . 1. Άνοιξε μίζα και άσε να κάνει τον έλεγχο, . . . . γύρισε στο OFF 2.Κτύπησε με την παλάμη σου το ρεζερβουάρ αριστερά και χαμηλά, το χτύπημα να δώσει δόνηση μέσα στο ρεζερβουάρ. 3.Άνοιξε ξανά μίζα, και συγχρόνως χτύπα όπωσ πρίν και βάλε μπροστά. Και . . . . ναι . . .ΠΗΡΕ ΜΠΡΟΣ. Να ‘ναι καλά ο άνθρωπος. Όταν θα πάω Χανιά θα του κρατώ ένα μπουκάλι Τσικουδιά. (Πρακτική μέθοδος που ίσως πρέπει να ξέρουν οι αρχάριοι). Πήρα την μικρή, την φόρτωσα SUPER αμόλυβδη και την έτρεξα καμιά 50αριά χιλιόμετρα να κάψει λίγο. Όλα μέλι – γάλα. Και τώρα η ερώτηση. ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΑΣ . . . ΠΟΣΟ ΚΑΙΡΟ ΘΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ Η ΧΑΡΑ ΜΟΥ ? |
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μπαταρία – dwalo και αντλία, σε ένα αχταρμά
εγω λεω ...ετσι εντελως προχειρα ....εντολέας αντλιας βενζινης ή τελος παντων οπως αλλιως λεγεται αυτο το μαραφετι στην αριστερη πλευρα του ντεποζιτου της Gs.
Δεν πρεπει να φταιει η μπαταρια ...απλα καθοτι δεν ψεκαζε βενζινη στον κύλινδρο ...δεν γινοταν εκρηξη και συ απ τις επαναλαμβανόμενες μιζιές ...την ξελίγωνες! απ τα λιγα που ακουμε και διαβαζουμε ...μαλλον χαλαει απ την υγρασια ! Τωρα εσενα που ξαναπηρε με την μεθοδο της "αγειας ράβδου" κοινως μπουνίδια...χεχε!...δεν ξερω!!!...ισως κρατησει για παντα ..ισως ξαναμουλαρωσει! στην χειροτερη παντως αν ειναι αυτο ...δεν κοστιζει 500ρικο ...μαλλον γυρω στο 100 και καθαρίζεις...αντικαθιστώντας το με καινουργιο! λεω εγω τωρα!... κουραγιο ... θα δειξει! |
#3
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μπαταρία – dwalo και αντλία, σε ένα αχταρμά
ευχαριστώ Γιάννη. Είναι και το dwalo στη μέση. Παίζει λέτε να φορά επαναφορτιζόμενες ο συναγερμός ?? και να φόρτισαν από την μπαταρία ? (να γλυτώσω και το ξεβίδωμα!!)
|
#4
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μπαταρία – dwalo και αντλία, σε ένα αχταρμά
οχι φιλε μου, αν εχουμε τον ιδιο συνεγερμο, δηλαδη τον μαμα , οι 2 μπαταριες που εχει μεσα δεν ειναι επαναφορτιζόμενες !...απλες λιθιου ειναι των 5 ευρω!
...τι να πω ?...οντως ειναι ύποπτο να σου βγαλει και αυτο την ένδειξη στην οθονη ...αλλα εμενα τι μυαλο μου πηγε αλλου! |
#5
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μπαταρία – dwalo και αντλία, σε ένα αχταρμά
ΤΙΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ. Και ενώ όλα πήγαιναν μια χαρά και το μηχανάκι έπαιρνε αμέσως μπροστά, και τού 'χα κάνει 100 χλμ. είπα να αλλάξω μπαταρίες συναγερμού. Αποσύνδεσα την μπαταρία, άλλαξα μπαταρίες συναγερμού, ξανα-σύνδεσα, πάω να βάλω μπροστά τίποτα. Μια φορά δοκίμασα και η μπαταρία άδειασε (όταν την έβαλα στον φορτιστή πήγε στο κόκκινο) φόρτισα φούλ ξαναδοκίμασα με μια μιζιά , τίποτα. Και η μπαταρία ξανά στο κόκκινο.
Είναι φυσιολογικό να αδειάζει τόσο γρήγορα η μπαταρία ή παίζει να είναι ελαττωματική. τα ΦΩΤΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ αν έχετε την καλοσύνη. . .!!! Και αν τελικά είναι αντλία . . . το σέρβις είπε 500 και ο Γιάννης ότι καθαρίζω με ένα 100αρικο !! ίσως μιλάμε για διαφορετικά πράγματα. |
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μπαταρία – dwalo και αντλία, σε ένα αχταρμά
θα βαλεις μοτερακι με ενα 60 νομιζω!!
|
#7
|
|||
|
|||
Μηνά τι εννοείς με το 60
Sent by george via Tapatalk |
#8
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μπαταρία – dwalo και αντλία, σε ένα αχταρμά
Σήμερα άσχολήθηκα ξανά. Το πρώτο και βασικό πρόβλημα είναι ότι για σέρβις πάω Χανιά και για να την πάω ή πρέπει να την φορτώσω ή πρέπει να δουλέψει.
Το δεύτερο ότι τα "μπικικίνια" είναι περιορισμένα αυτή την εποχή. .(μού κατσε πρόβλημα και στο vstrom). λοιπόν,. . . 1. άνοιξα διακόπτη GS - ήχος αντλίας = 0 2. της τράβηξα 2-3 ελαφριά "μπουνίδια" (κατά Γιάννη) αν και καλύτερα να τα έριχνα στην κεφαλή μου : U34:. . . .και προσπάθησα ξανά. 3. μετά τις φαπίτσες είχα ήχο αντλίας. 4. προσπάθησα να βάλω μπροστά. . .πήρε και έσβησε αμέσως. ξαναπροσπάθησα . . .έπαιρνε - έσβηνε. . . .μάλλον δεν έχω ψεκασμό !! 5. πρόβλημα μπαταρίας δεν υφίσταται μάλλον, καθότι φορτίζει κανονικά, ( ξεφορτίζει βέβαια με 2 μιζιές) Μηνά, τί είναι το μοτεράκι ?? |
#9
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μπαταρία – dwalo και αντλία, σε ένα αχταρμά
εχουν ενα θεματακι με την τρομπα...πηγαινε με καποιο τροπο στον μλωνακη να τσεκαρουν ..εμενα με εφτιαξαν με αλλαγη τρομπας απο ανακληση σε μοντελο του 05..εχουν καποια θεματα που τα γνωριζουν..ρωτα αν υπαρχει ανακληση
|
#10
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μπαταρία – dwalo και αντλία, σε ένα αχταρμά
Απόσπασμα:
http://www.gsforum.gr/%CE%A4%CE%B5%C...5%CE%99-35688/ |
|
|