Enquiry - Αναρτήσεις

[Thomas Ptwmas]

Παιδιά καλησπέρα. Είμαι ευτυχής κάτοχος μιας 1200άρας μπέμπας (λεπτής) του 2010 (με ESA και Showa). Μετά απο 32.000 χλμ μπορώ να πώ οτι είμαι αρκετά εως πολύ ευχαριστημένος αλλά με τα προβλήματα που ακούω κατα καιρούς με τις "σκασμένες" αναρτήσεις (είτε Showa είτε WP) με έχουν ζώσει τα φίδια και έχω αρχίσει να ψάχνομαι.
Οσον αφορά τα αμορτισέρ δεν εχω πρόθεση να τα αλλάξω μιας και δουλεύουν μια χαρά. Τα ελατήρια όμως είναι αλλο θέμα. Εκεί θα ήθελα να κάνω μια παρέμβαση και θα ήθελα την γνώμη σας. Αξίζει να γίνει μια τέτοια αλλαγή (μόνο ελατήρια) ή πρέπει να πάω σε ολοκληρωμένη λύση; Αν πάλι η ολοκληρωμένη λύση είναι μονόδρομος μεταξύ Wilbers WESA και Ohlins ποιά η ετυμηγορία; Κυρίως με ανησυχεί το οτι η Wilbers είναι ΠΟΛΥ φτηνότερη απο την Ohlins και αναρωτιέμαι μήπως εχουν αντίστοιχες διαφορές στην ποιότητα.

Ευχαριστώ

[georged]

δεν μπορώ να σου πω την προτίμησή μου ανάμεσα στις 2 μάρκες που αναφέρεις, αλλά θα σου πω τι διάβασα συμπτωματικά πριν 1 εβδομάδα για τις Öhlins:

Υποτίθεται ότι συνεργάζεται πλήρως με το CanBus σύστημα της BMW.
Από το κουμπί ΕSA (της BMW) επιλέγεις τη ρύθμιση κτλ.
Αλλά, τελικά βρήκαν ότι έχει πρόβλημα στο ηλεκτρονικό κομμάτι και δεν συμβαδίζει. Η λύση τους είναι ανεξάρτητο control-button στο τιμόνι.
Με λίγα λόγια πίστευαν ότι θα μπορούσαν να ενσωματώσουν την ανάρτηση και τις λειτουργίες της στα ηλεκτρονικά της μηχανής αλλά βγάζει προβλήματα και θα είναι 100% ανεξάρτητη τελικά.

Απ'οτι διάβαζα και να θέλεις να παραγγείλεις τώρα δεν είναι διαθέσιμη. Πρέπει να φτιάξουν το καινούργιο προϊόν και μετά παραγγελία.
Νομίζω το διάβασα στο Advrider.

Αν έπρεπε να αλλάξω τώρα, θα πήγαινα στη λύση της touratech.

[Thomas Ptwmas]

Το μόνο που με προβληματίζει στην λύση της touratech είναι οτι μου φέρνει πιο off road oriented (αν και είναι τελείως προσωπική μου άποψη), ενώ η χρήση που κάνω εγώ είναι 99,9% άσφαλτος. Κατα τ'άλλα νομίζω οτι θα συμφωνήσω μαζί σου επειδή ως μάρκα δεν είναι καμμια τυχαία

[stavrouliasp]

Σε αυτές που έσκαγαν, έσκαγε το κυρίως σώμα. Έτσι δεν είναι; Εσυ τότε γιατί ψάχνεις να αλλάξεις μόνο το ελατήριο;

Μήπως απλά σε ξύνει η τσέπη σου;

[staikosn1]

Εγω θα μιλησω για την 1100 μου... εβαλα εδω και μια εβδομαδα τις hyperpro εμπρος-πισω ρυθμισμενες στο βαρος μου, και μπορω να πω οτι ειναι τα καλυτερα χρηματα που επενδυσα στην μηχανη μου.

Συνοπτικα, η μονη εταιρια που βαζει στην στανταρ εκδοση προοδευτικα ελατηρια, ο αξονας αν θυμαμαι καλα ειναι κατι χιλιστα πιο παχυς σε συγκριση με τις αλλες εταιριες, και γενικα τις θεωρω ενα σκαλι πιο πανω απο ohlins - wilbers.

[Thomas Ptwmas]

Αρχική Δημοσίευση από stavrouliasp

Σε αυτές που έσκαγαν, έσκαγε το κυρίως σώμα. Έτσι δεν είναι; Εσυ τότε γιατί ψάχνεις να αλλάξεις μόνο το ελατήριο;

Μήπως απλά σε ξύνει η τσέπη σου;

Οντως το αμορτισέρ έσκαγε αλλά σκέφτομαι μήπως ενα πιο καλό ελατήριο βοηθούσε την κατάσταση. Εννοείται βέβαια οτι πρέπει να είναι συμβατό με το ESA αλλιώς οι ρυθμίσεις πάνε περίπατο.

Αρχική Δημοσίευση από staikosn1

Εγω θα μιλησω για την 1100 μου... εβαλα εδω και μια εβδομαδα τις hyperpro εμπρος-πισω ρυθμισμενες στο βαρος μου, και μπορω να πω οτι ειναι τα καλυτερα χρηματα που επενδυσα στην μηχανη μου.

Συνοπτικα, η μονη εταιρια που βαζει στην στανταρ εκδοση προοδευτικα ελατηρια, ο αξονας αν θυμαμαι καλα ειναι κατι χιλιστα πιο παχυς σε συγκριση με τις αλλες εταιριες, και γενικα τις θεωρω ενα σκαλι πιο πανω απο ohlins - wilbers.

Πολύ ενδιαφέρον αυτό που λες

[lempoi]

Πριν λιγο καιρο επισκευασα και την δικια μου...σε κουβεντα που ειχα με τον τεχνικο που την επισκευασα μου ειπε τα εξης.

το προβλημα δεν ειναι στην αναρτηση, αλλα στην θεση που την εχει τοποθετηση η BMW...με λιγα λογια δεν ειναι καλα προστατευμενη με αποτελεσμα να περνανε χωματα και χαλικακια στο εμβολο τα οποια με την σειρα τους περνανε την τσιμουχα και ετσι αρχιζει και τρεχει το λαδακι!!!

Αυτα ηταν τα λογια του μαστορα..

..με λιγα λογια αλλαζοντας ελατηρια δεν πετυχαινεις κατι καλυτερο...

[Thomas Ptwmas]

Αρα με λίγα λόγια την κάτσαμε (κατα τον μάστορα πάντα)...

[georged]

Αρχική Δημοσίευση από lempoi

Πριν λιγο καιρο επισκευασα και την δικια μου...σε κουβεντα που ειχα με τον τεχνικο που την επισκευασα μου ειπε τα εξης.

το προβλημα δεν ειναι στην αναρτηση, αλλα στην θεση που την εχει τοποθετηση η BMW...με λιγα λογια δεν ειναι καλα προστατευμενη με αποτελεσμα να περνανε χωματα και χαλικακια στο εμβολο τα οποια με την σειρα τους περνανε την τσιμουχα και ετσι αρχιζει και τρεχει το λαδακι!!!

Αυτα ηταν τα λογια του μαστορα..

..με λιγα λογια αλλαζοντας ελατηρια δεν πετυχαινεις κατι καλυτερο...

αν σε προβληματίζει αυτό τόσο πολύ και θες προστασία, αυτή είναι η λύση:

το προϊόν λέγεται Shocktube

οδηγίες εγκατάστασης
http://www.rg-racing.com/Images/Prod...pdf1094_52.pdf

και φώτο εδώ
Product Gallery

[spyrakos35]

Αρχική Δημοσίευση από staikosn1

Εγω θα μιλησω για την 1100 μου... εβαλα εδω και μια εβδομαδα τις hyperpro εμπρος-πισω ρυθμισμενες στο βαρος μου, και μπορω να πω οτι ειναι τα καλυτερα χρηματα που επενδυσα στην μηχανη μου.

Συνοπτικα, η μονη εταιρια που βαζει στην στανταρ εκδοση προοδευτικα ελατηρια, ο αξονας αν θυμαμαι καλα ειναι κατι χιλιστα πιο παχυς σε συγκριση με τις αλλες εταιριες, και γενικα τις θεωρω ενα σκαλι πιο πανω απο ohlins - wilbers.

το 1100 δεν έχει ηλεκτρονικές αναρτήσεις έτσι δεν είναι?
επομένως αν η hyperpro δεν βγάζει ηλεκτρονικές, δεν κάνει του φίλου μας.... ή κάνω λάθος?

Αρχική Δημοσίευση από lempoi

Πριν λιγο καιρο επισκευασα και την δικια μου...σε κουβεντα που ειχα με τον τεχνικο που την επισκευασα μου ειπε τα εξης.
το προβλημα δεν ειναι στην αναρτηση, αλλα στην θεση που την εχει τοποθετηση η BMW...με λιγα λογια δεν ειναι καλα προστατευμενη με αποτελεσμα να περνανε χωματα και χαλικακια στο εμβολο τα οποια με την σειρα τους περνανε την τσιμουχα και ετσι αρχιζει και τρεχει το λαδακι!!!
Αυτα ηταν τα λογια του μαστορα..
..με λιγα λογια αλλαζοντας ελατηρια δεν πετυχαινεις κατι καλυτερο...

δλδ αν κάποιος βάλει ένα προστατευτικό λασπωτήρα σχεδιασμένο έτσι ωστε να μην πηγαίνουν τα χώματα/χαλικάκια εκεί το έλυσε το θέμα?
τόσες εταιρείες, δεν θα το είχαν ψυλιαστεί?