Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων

[sompe]

Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Πρώτη καταχώρηση: Πέμπτη, 9 Αυγούστου 2012, 19:53







Χιλιάδες αυτοκίνητα κυκλοφορούν στους δρόμους και είναι εφοδιασμένα με σχάρες ποδηλάτων αφού τα τελευταία χρόνια το δίκυκλο έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας. Ωστόσο ελάχιστοι γνωρίζουν πως αυτό αποτελεί παράβαση του ΚΟΚ και τιμωρείται με πρόστιμο ενώ είναι και επικίνδυνο σε περίπτωση που το συγκεκριμένο όχημα εμπλακεί σε ατύχημα.

Σύμφωνα με το Άρθρο 82 το ΚΟΚ παράγραφος 4: «Tα μηχανoκίνητα oχήματα, τα μoτoπoδήλατα και τα ρυμoυλκoύμενα πρέπει να είναι κατασκευασμένα και εξoπλισμένα κατά τρόπoν ώστε να περιoρίζεται κατά τo δυνατόν, σε περίπτωση ατυχήματoς, o κίνδυνoς, τόσo για τoυς επιβαίνoντες αυτών όσo και για τoυς λoιπoύς πoυ χρησιμoπoιoύν τις oδoύς. Iδιαιτέρως τα oχήματα αυτά πρέπει να μην φέρoυν στo εσωτερικό και εξωτερικό τoυς μέρoς διακoσμητικά ή άλλα αντικείμενα πoυ πρoεξέχoυν και τα oπoία είναι δυνατόν να καταστoύν επικίνδυνα για τoυς επιβάτες ή τoυς λoιπoύς χρήστες της oδoύ».

Σύμφωνα με το εν λόγω άρθρο το πρόστιμο είναι 80 ευρώ και ο οδηγός του οχήματος δεν έχει άλλες συνέπειες. Σε κάθε περίπτωση αυτός είναι ο νόμος αλλά είναι και άγνωστο για το αν εφαρμόζεται ή όχι.


Επιμέλεια: Βασίλης Γ. Σαρημπαλίδης



Τελευταία ενημέρωση: Πέμπτη, 9 Αυγούστου 2012, 20:58
Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων

[Arkas]

Αν και χρησιμοποιώ τέτοια σχάρα,
πραγματικά δεν το γνώριζα !

[ltsiorak]

Ρε αισ το διαολο ζωα....

η thule ειναι πελατες μας, σχεδιαζουμε χιλιαδες προϊοντα τους, παντου παιρνουν εγκρισεις εκτος απο την ελλαδα....

Θα ηθελα να μαθω ποιο ζωο του υπουργειου τα σκεφτεται αυτα....

[kranis]

Αρχική Δημοσίευση από ltsiorak

Ρε αισ το διαολο ζωα....

η thule ειναι πελατες μας, σχεδιαζουμε χιλιαδες προϊοντα τους, παντου παιρνουν εγκρισεις εκτος απο την ελλαδα....

Θα ηθελα να μαθω ποιο ζωο του υπουργειου τα σκεφτεται αυτα....

Φίλε μου κακώς νευριάζεις και βρίζεις.
Αφού εσείς τα σχεδιάζετε, μήπως να βρείτε τρόπο να μην εξέχουν πίσω αυτά τα δυο παλούκια, έτοιμα να ξεκοιλιάσουν όποιον μοτοσικλετιστή η ποδηλάτη δεν προλάβει να φρενάρει;;;;

[krama22]

Πάντως δεν είναι λίγοι όσοι κυκλοφορούν με τη βάση μόνιμα στο πίσω παμπρίζ, ακόμα και χωρίς ποδήλατο... Δηλαδή ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν καταλαβαίνει ότι σε περίπτωση πού τρακάρεις πίσω του με μηχανή / ποδήλατο υπάρχει κίνδυνος να σε τρυπήσει ο σωλήνας στο πρόσωπο ή στο θώρακα?

Κατα τη γνώμη μου καλά κάνουν και δεν δίνουν έγκριση...
Αν θέλουν έγκριση τουλάχιστον ας τις σχεδιάσουν διαφορετικά (με καμπύλες πχ) και όχι δύο οριζόντιες σωλήνες που περισσεύουν μισό μέτρο πίσω σαν ...σούβλες.

[ltsiorak]

Αρχική Δημοσίευση από kranis

Φίλε μου κακώς νευριάζεις και βρίζεις.
Αφού εσείς τα σχεδιάζετε, μήπως να βρείτε τρόπο να μην εξέχουν πίσω αυτά τα δυο παλούκια, έτοιμα να ξεκοιλιάσουν όποιον μοτοσικλετιστή η ποδηλάτη δεν προλάβει να φρενάρει;;;;

και ποιος σε ειπε οτι οι δοκοι δεν παραμορφωνονται σωστα?

ενα απο τα τεστ ειναι αυτο του πισω crash με μοτοσυκλετιστη, απαραίτητο για εγκριση.

Εδω ομως να διορθωσω, μιλαμε για προϊόντα με έγκριση και οχι αυτα που φτιαχνει ο καθε μάστορας στο σιδεράδικο...

ειναι βασικο το να παραμορφώνονται αμεσα και σωστα. γιαυτο και το κοστος εξελιξης τους ειναι μεγαλο και η τελικη τιμη αρκετα μεγαλη.

[kranis]

Επειδή σε βλέπω να είσαι ακόμα αρπαγμένος. Για πες μου λοιπόν, ποιό από αυτά τα δολοφονικά κοντάρια παραμορφώνονται;;;;Μήπως θα παραμορφωθούν αφού σου βγούνε από την πλάτη;;;;




Ή μήπως αυτά παραμορφωθούν στο πίσω μέρος του κράνους, αφού σου έχουν σουβλίσει το μάτι;;;

[ltsiorak]

τα παραπανω λενε ρητως στο εγχειριδιο να χρησημοποιουνται μονο οταν εχει ποδηλατο επανω, με σκοπό να μην προεξεχουν, επίσης εχει και προστατευτικο απο πισω.

[SenseiG]

Εγω το εχω επανω μονο οταν ταξιδευω η παω στο βουνο ,καλη ειναι η σχαρα στον ουρανο αλλα δεν ξερω αν ειναι βολικη!!

[mitsos68]

Παιδία ομολογώ οτι και εγώ τις έχω, αλλά κάθε φορά που τις βάζω κάνω τον σταυρό μου μην καρφωθεί κανένα παλικάρι πάνω μου. Έχουν δεν έχουν ποδήλατα είναι επικύνδυνες.