|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
112.864 Μίλια με GS !!!
Last edited by S.T; 12-11-2009 at 12:14. |
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
Απόσπασμα:
Ειδικα ο απολογισμος στο τελος ειναι ολα τα λεφτά!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ετοιμασου για ...........''μάχες''!!!!!!! |
#3
|
||||
|
||||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
....αρχίσαμεεεεεε ....
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
|
#4
|
||||
|
||||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
|
#5
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
ΤΑ κοντέρ ψέματα δεν λένε αλλά αλλού είναι η ''παγίδα''για μας τους GSάκηδες!!!Ο Georgep το έπιασε και ετοιμαζόμαστε για ''μάχη'':
|
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
για να σε /σας προετοιμασω τι θα διαβασετε, αν το διαβασετε ενα μικρο δειγμα:
''Consider what you would do if your fuel pump electronics suddenly failed, or the clutch self-destructs. It's not a silly exercise. I experienced both events while riding in traffic at highway speeds. You don't have a lot of time to react. I was fortunate enough in each circumstance to safely avoid other motorists as I moved to the shoulder. My fuel pump electronics module failed long before NHTSA elevated the defect to the level of a recall and notified 2005 GS owners. And there are things that neither BMW nor our Federal agencies deem worthy of an official recall campaign, though they might still impact the rider's safety. The fuel pump electronics have failed twice and the clutch three times, so when I ride, I'm aware it is a very real possibility and don't allow myself to be complacent. Others have reported drive shaft and rear drive failures, two additional areas to be attentive to on these machines. When you don't have a protective cage, you tend to take these threats a little more personally.'' και το ζουμί (στον απολογισμο των 100,000μιλιων(160,000κμ): ''New, the bike cost $18,610, including panniers and top box. The "extraordinary" costs below, if paid out-of-pocket (a number of them were covered by warranty), would run another $15,000 - 80% of the cost of the new bike.(Parts, labor and tax rates vary widely, however based upon my first-hand experience, this is a fairly reasonable estimate.)'' και μετα με λετε εμενα ''κακόβουλο''!!!!!! |
#7
|
||||
|
||||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
Αν μερικοί το δέχονται/μαστε,
τί να κάνουμε ;;; Υπάρχουν και "βίτσια" .... Όσο για τους χαρακτηρισμούς στο πρόσωπό σου ... Κανείς δεν είπε "κακόβουλος" ..... Εμείς είπαμε .....
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
|
#8
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
Ασύλληπτο νούμερο.....
|
#9
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
αν στα 18Kkm αλλάζει μπρός πίσω τακάκια, οκ
αν στα 18Kkm αλλάζει αμφότερες τις μπροστινές δισκόπλακες ή λέει πως τις άλλαξε, ότι και να πεί από κεί και μετά, εγώ θα κρατάω μικρό καλάθι |
#10
|
|||
|
|||
Απάντηση: 112.864 Μίλια με GS !!!
στα 37Kkm θα καταλάβει πως ο σχεδιασμός των πλαστικών προστατευτικών του abs είναι ανεπαρκής και οτι σε πτώσεις σπάνε
αν εννοούσε τα πλαστικά προστατευτικά των κυλίνδρων, θα του λεγά πως ότι σπάει, απορροφά την κρούση, αλλά αν μπερδεύεις την βούρτσα με το χτένι... σίγουρα θα υπάρχουν και ικανότεροι τρόποι και άτομα για να κάνει κανείς βιομηχανική προπαγάνδα |
Tags |
r1200gs service |
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
TEST RIDE με R1200GS-περιστατικό με δυσάρεστα παρελκόμενα.. | hercu | Τεχνικά θέματα διάφορα | 66 | 07-01-2010 14:59 |