Πρόθεση για αλλαγή προπέλας (;)

Thomas Ptwmas · #1 15-04-2013, 13:10

Καλημέρα παιδιά,

είμαι ευτυχής κάτοχος ενός φουσκωτού εδώ και μια 15ετία και με αφορμή ένα γενικό ρετουσάρισμα που θα κάνω σκεφτόμουν να προχωρήσω σε αλλαγή προπέλας σε μηχανή Yamaha V6 (2χρονη εννοείται) και απο την μαμίσια την σιδερένια να βάλω ανοξείδωτη (Saltwater II). Φυσικά θα είναι ίδιου βήματος.

Το θέμα μου είναι το εξής: Θα δώ κάποια διαφορά αισθητή στην πλεύση και στην κατανάλωση ή θα δώσω τα ευράκια μου (είναι και πολλά παναθεμά τα) τζάμπα; Η Yamaha ισχυρίζεται οτι θα είναι μεγάλη η διαφορά αλλά αυτοί την δουλειά τους κάνουν και προσπαθούν να πουλήσουν. Εχει κάνει κανείς παρόμοια κίνηση κι αν ναι ποιά η ετυμηγορία;

Εδώ θέλω να τονίσω οτι η σιδερένια δεν μου έχει παρουσιάσει απολύτως κανένα πρόβλημα. Είναι καθαρά φιλοσοφικό το ερώτημα μέχρι στιγμής.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Albatros · #2 16-04-2013, 11:07

Η προπέλα είναι η κορυφαία της YAMAHA και οι επιδόσεις θα είναι εντυπωσιακά καλύτερες, αλλά μου φαίνεται κάνει πάνω από 1000 €.

Thomas Ptwmas · #3 16-04-2013, 11:53

Στην Ελλάδα μου είπαν μια τιμή γύρω στα 1300 ευρώ τα οποία είναι πάρα πολλά ομολογουμένως. Εννοείται οτι θα παίξει εισαγωγή μέσω ebay εαν τελικά προχωρήσω στην αλλαγή. Οσον αφορά τις επιδόσεις μιλάς εκ πείρας;

Ρωτάω επειδή απο κάποια reviews που έχω δεί (σε forum και μη) η αλήθεια είναι οτι την εκθειάζουν αλλά δεν γνωρίζω κάποιον που να έκανε αυτό το βήμα για να έχω άποψη απο ελληνικές θάλασσες.

napgeo · #4 16-04-2013, 12:37

Κατά την γνώμη μου εφόσον θα είναι ίδιο βήμα δεν θα καταλάβεις τη διαφορά. Πιστεύω ότι δεν υπάρχει λόγος να δαπανήσεις τόσα χρήματα.
---------
Γιατί δεν δανείζεσαι από γνωστούς προπέλες διαφόρου βήματος. Μπορείς να δανειστείς και από το μηχανικό σου.
Μόνο με πρακτική δοκιμή θα βρεις τη διαφορά. Με ίδιες στροφές και βάρος..............

Thomas Ptwmas · #5 18-04-2013, 12:56

Παιδιά ευχαριστώ πολύ για την ανταπόκριση! Θα δοκιμάσω τελικά 2 ανοξείδωτες ίδιου βήματος αλλά διαφορετικής διαμέτρου και ανάλογα την αίσθηση (πλεύση στον καιρό, πλανάρισμα, τελική κτλ) και την κατανάλωση θα αποφασίσω αν θα προχωρήσω.

Albatros · #6 18-04-2013, 13:17

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Thomas Ptwmas

Παιδιά ευχαριστώ πολύ για την ανταπόκριση! Θα δοκιμάσω τελικά 2 ανοξείδωτες ίδιου βήματος αλλά διαφορετικής διαμέτρου και ανάλογα την αίσθηση (πλεύση στον καιρό, πλανάρισμα, τελική κτλ) και την κατανάλωση θα αποφασίσω αν θα προχωρήσω.

napgeo · #7 18-04-2013, 18:32

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Thomas Ptwmas

Παιδιά ευχαριστώ πολύ για την ανταπόκριση! Θα δοκιμάσω τελικά 2 ανοξείδωτες ίδιου βήματος αλλά διαφορετικής διαμέτρου και ανάλογα την αίσθηση (πλεύση στον καιρό, πλανάρισμα, τελική κτλ) και την κατανάλωση θα αποφασίσω αν θα προχωρήσω.

Ως προς τη διάμετρο εκφράζω προβληματισμό. Με κόντρα καιρό για να πλανάρεις μήπως ζορίσεις και κόψεις άξονα.
Εάν τελικά το αποφάσισες ανέβασε στροφές με προσοχή. Στον πρώτο κραδασμό να επιστρέψεις για αντικατάσταση…………..

Thomas Ptwmas · #8 19-04-2013, 14:10

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Ως προς τη διάμετρο εκφράζω προβληματισμό. Με κόντρα καιρό για να πλανάρεις μήπως ζορίσεις και κόψεις άξονα.
Εάν τελικά το αποφάσισες ανέβασε στροφές με προσοχή. Στον πρώτο κραδασμό να επιστρέψεις για αντικατάσταση…………..

Η μία προπέλα που θα δοκιμαστεί θα είναι ίδιας διαμέτρου με την σιδερένια (στην ουσία μόνο το υλικό αλλάζει απο σίδερένια σε ανοξείδωτη) ενω η άλλη θα είναι μικρότερη οπότε όσον αφορά την περιστροφή θεωρητικά θα είναι πιο "εύκολο" το φορτίο για τον άξονα. Αυτό που θα κοιτάξω εννοείται και με τις 2 θα είναι να μήν ξεπεραστεί το άνω όριο των στροφών του κινητήρα και τον μεταμορφώσει εν ριπή οφθαλμού σε άγκυρα αφού θα έχει καταστραφεί

Σε ευχαριστώ πολύ και πάλι!