Διάβαζα σήμερα στο mototriti ένα προχθεσινό άρθρο για το λάστιχο Pilot Road 3
Έχει κανένας κάτι συγκεκριμένο, γιατί φαίνεται ενδιαφέρον????
www.mototriti.gr - 28 Αυγούστου 2011 </B>
![](http://www.mototriti.gr/images/tr.gif)
![](http://www.mototriti.gr/images/tr.gif)
Παρουσίαση ΠαρουσίασηMichelin Pilot Road 3
Διαβάστηκε από 401 αναγνώστες ![](http://www.mototriti.gr/jpg/MTR/big/themata/2011_13/mich01.jpg)
Το νέο Michelin Pilot Road 3 είναι ένα Sport Touring radial ελαστικό που φέρει μια επαναστατική νέα χάραξη που σύμφωνα με τη μαμά εταιρεία, σας βοηθάει να φρενάρετε πολύ καλύτερα στο βρεγμένο! Ταυτόχρονα διαθέτει διπλή γόμα τρίτης γενιάς, για ακόμα μικρότερη φθορά του ελαστικού.
Σιγουριά στο στεγνό, μειωμένες αποστάσεις φρεναρίσματος, άριστη πληροφόρηση του αναβάτη και αυξημένη αντοχή στο χρόνο, με το Pilot Road 3. Το Pilot Road 3 μπορεί να μην προορίζεται για χρήση πίστας, όμως η παρουσίαση του έγινε στην πίστα των Μεγάρων, για λόγους ασφαλείας. Η αλήθεια είναι πως δεν περιμένεις να δεις μοτοσικλέτες Sport Touring, όπως το Honda VFR 1200, ή το Kawasaki Z1000SX να ξύνουν μαρσπιέ σε κάποια πίστα, αλλά με τη βοήθεια των Pilot Road 3, κάναμε ακριβώς αυτό. Και το διασκεδάσαμε με την ψυχή μας.
Το πέλμα σου είναι περίεργο!
Η νέα τεχνολογία που χρησιμοποιεί η Michelin στο Pilot Road 3 ονομάζεται XST (X-Sipe Τechnology). Sipe σημαίνει εγκοπές και το Pilot Road 3 διαθέτει δυο ειδών από αυτές. Τα κλασσικά αυλάκια που γνωρίζουμε από τα άλλα ελαστικά, αλλά και μερικές άλλες, πολύ πιο λεπτές εγκοπές που καταλήγουν σε μικρά κοιλώματα που λειτουργούν ως… δεξαμενές και στις οποίες οδηγείται το νερό, για να απομακρυνθεί κατόπιν ευκολότερα. Αν το δεις… γραφιστικά, η χάραξη θυμίζει εκείνες τις σπαζοκεφαλιές στα περιοδικά με σταυρόλεξα, όπου πρέπει να ενώσεις τις τελείες με γραμμές, για να εμφανιστεί το σχέδιο. Η Michelin ένωσε αυτά τα αυλάκια, και το αποτέλεσμα ήταν τουλάχιστον εντυπωσιακό. Η γαλλική εταιρεία υποστηρίζει πως σε σχέση με το Pilot Road 2, το νέο ελαστικό με τη βοήθεια της XST έχει να επιδείξει μειωμένες αποστάσεις φρεναρίσματος κατά 2,5 μέτρα (!) κατά μέσο όρο, σε βρεγμένο δρόμο. Συνεχίζει μάλιστα, λέγοντας πως σε πιο ακραίες συνθήκες, η απόσταση μπορεί να παρουσιάσει μείωση ακόμα και 5 μέτρων.
Οι δοκιμές έγιναν από το δοκιμαστικό κέντρο της DEKRA, τον Ιανουάριο του 2011 και οι εντυπωσιακές δηλώσεις των παραγόντων της Michelin, αν μεταφραστούν σε καθημερινές καταστάσεις, μπορεί να σημαίνουν ότι με το Pilot Road 3 θα μπορούσατε π.χ. σε φρενάρισμα πανικού να σταματήσετε εγκαίρως, και όχι… πάνω στον πεζό που περνάει κάποια διάβαση (σημειώστε πως το μήκος των λωρίδων της διάβασης είναι συνήθως 2,5 μέτρα).