Αλλαγή ελαστικών στα πόσα χιλιόμετρα?

[KRASOPATERAS]

Μιας και διαβάζω διάφορα θα ήθελα να γράψετε στα πόσα χιλιόμετρα περίπου αλλάζετε ελαστικά στα μωρά σας.

Κάπου έχει χαθεί η αντοχή γιατί ακούω το εξής τρελό «εγώ τα έχω 18000 χιλ και δεν έχω πρόβλημα» και άλλοι το 18 το κάνουν και πάνω από 20!

Εγώ με την εμπειρία μου μετά από τα 12000χιλ δεν τα βλέπω και πολύ καλά τα λάστιχα. (και δεν εννοώ χωμάτινα)
Για να δω απόψεις….

[AntonisKitoudis]

εγω τα εχω 16.000 και ετοιμαζομαι για αλλαγη.
τα εχω σχεδον 2 χρονια

[ntinopoulos]

στα 10 με 12 χιλ θελουν αλλαγη

[KRASOPATERAS]

Αρχική Δημοσίευση από AntonisKitoudis

εγω τα εχω 16.000 και ετοιμαζομαι για αλλαγη.
τα εχω σχεδον 2 χρονια

Και σου κρατάνε ακόμα?

[gandreas]

Μην παίζουμε με τα λάστιχα, να τα αλλάζουμε συχνά. Μην ξεχνάμε ότι υπάρχουν και τα λεγόμενα καμένα λάστιχα που ενώ έχουν πέλμα είναι για πέταμα. Την διαφορά την καταλαβαίνουμε μόλις τα αλλάξουμε. 10.οοο χιλ. είναι καλά, 20.οοο είναι για πατινάζ!!!
Ο κουμπάρος μου πέρσι άλλαξε τα μαμίσια λάστιχα που φόραγε το AFRICA TWIN. Δεν είχε πολλά χιλιόμετρα αλλά ήταν πέτρα μετά από περίπου 12 χρόνια στο γκαραζ

[AntonisKitoudis]

Αρχική Δημοσίευση από KRASOPATERAS

Και σου κρατάνε ακόμα?

μπα πρεπει να τα αλλαξω

[AntonisKitoudis]

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos

στα 10 με 12 χιλ θελουν αλλαγη

Κωστα ακουσα εβαλες Dunlop πια? μηπως τα tr 91

[ntinopoulos]

Αρχική Δημοσίευση από AntonisKitoudis

Κωστα ακουσα εβαλες Dunlop πια? μηπως τα tr 91

οχι ρε,τα pirelli εβαλα,αλλα τα καλυτερα ειναι τα conti trail attack!...και με διαφορα!

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από gandreas

Μην παίζουμε με τα λάστιχα, να τα αλλάζουμε συχνά. Μην ξεχνάμε ότι υπάρχουν και τα λεγόμενα καμένα λάστιχα που ενώ έχουν πέλμα είναι για πέταμα. Την διαφορά την καταλαβαίνουμε μόλις τα αλλάξουμε. 10.οοο χιλ. είναι καλά, 20.οοο είναι για πατινάζ!!!
Ο κουμπάρος μου πέρσι άλλαξε τα μαμίσια λάστιχα που φόραγε το AFRICA TWIN. Δεν είχε πολλά χιλιόμετρα αλλά ήταν πέτρα μετά από περίπου 12 χρόνια στο γκαραζ

Εξαρταται ποσο την κυκλοφορεις και που την φυλάς την μοτοσυκλετα!! Μια μοτο που φυλασεται σε γκαραζ μακρια απο τα στοιχεια της φυσης και ειδικα τον ηλιο και γραφει 10000-15000κμ τον χρόνο το 20,000κμ ειναι εφικτοτατο! Ενω μια άλλη που κλειδωνεται στον δρόμο και γραφει τα ιδια κμ ¨η δεν γραφει κμ και φυλασσεται σε γκαραζ τα 2-3 χρόνια ειναι το οριο....κι ας εχει κανει με αυτα τα ελαστικα 5000κμ!!!
Ο λογος απλος, τα λαστιχα μιας αχρησιμοποιητης μοτο (ακομα και στο στεγνο γκαραζ) εφοσον δεν τυγχανουν ''κυλησης'' δεν ζεσταινονται και πολυμεριζονται ευκολα και γινονται ''πετρα''! Ενω μιας άλλης με τον ιδιο τροπο φυλαξης (σε γκαραζ) ζεσταινονται/κρυωνουν σε τακτα χρονικα διαστηματα και το καουτσουκ τους παραμενει μαλακό και ετοιμοπόλεμο!!!

Σαν γενικος κανονας, μοτο που χρησιμοποιειται κανονικα (10000-15000κμ τον χρόνο) χρειαζεται αλλαγη ελαστικων 2-3 χρόνια απο την ημερομηνια κατασκευης τους με οριο τα 20000κμ!!!
Αυτα για τα ον/οφφ, τα στρηταδικα χρειαζονται αλλαγη συχνότερα!!

[kostas-patra]

έχω αλλάξει λάστχο στα 15kkm, στα 20kkm, στα 33kkm και στα 40kkm.

το bridgestone ήταν ξύλινο από τα 10Kkm, ενώ το michelin παραμένει γόμα ακόμα και στα 40Kkm, μόνο που έχει γίνει κουρέλι από τις πέτρες εδώ και τουλάχιστον 20Kkm
η μόνη σου επαφή με το δρόμο ειναι το λάστιχο. μόνο εκεί μην κάνεις τσιγκουνιές, σε λάστιχο και ανάρτηση

Ygr. το οτι έχω γράψει 40kkm με το πίσω λάστιχο, δεν είναι δείγμα εξυπνάδας, πόσω μάλλον παράδειγμα προς μίμηση