Νέος τύπος κινητήρα!

[siraxanz]

Έκπληξη κάνει ένας νέος τύπος κινητήρα, που ονομάζεται Duke, και έχει μοναδικά χαρακτηριστικά. Όπως για παράδειγμα ότι είναι αξονικός, με 5 κυλίνδρους, 3 ψεκαστήρες (injectors), είναι τετράχρονος, και δεν έχει βαλβίδες!


Η εταιρεία Duke της Νέας Ζηλανδίας έχει στο παρελθόν παρουσιάσει τους κινητήρες που ονομάζουμε «αξονικούς», όμως αυτή η εφαρμογή μοιάζει να είναι η περισσότερο ρεαλιστική όσο και βιώσιμη. Μπορεί να παρουσιάστηκε στην έκθεση αεροπορικής τεχνολογίας στην πόλη Oshkosh του Wisconsin των ΗΠΑ, όμως κανείς αυτό δεν σημαίνει πως είναι αδύνατη η χρήση του και σε άλλες εφαρμογές.

Οι κύλινδροι υπάρχουν όπως σε οποιονδήποτε άλλο κινητήρα τους χρησιμοποιεί, και η λειτουργία τους παραμένει φυσικά περιστροφική, όμως και οι 5 κατά κάποιο τρόπο «εδράζονται» σε μια μεγάλη βάση που περιστρέφεται και μεταφέρει την περιστροφική αυτή ενέργεια στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα από τα πολύ σημαντικά οφέλη που πρέπει να έχει αυτός ο κινητήρας σύμφωνα τουλάχιστον με το αμερικάνικο site, είναι η σημαντική μείωση των κραδασμών σε σχέση με οποιονδήποτε άλλο κινητήρα, καθώς και η αξιοπιστία λόγω μειωμένων μηχανικών μερών.

Παρακολουθήστε το άκρως εντυπωσιακό βίντεο…

High Power lighter weight - YouTube

από το mototriti

[vasorfa]

Η αρχικη ιδεα παρα πολυ καλή και η θεωρία ειναι μια χαρα....για να δουμε ομως και την πραξη....


παντα ήμουν της τεχνολογιας....(γιαυτο και Boxer)αλλα το συγκεκριμενο μοτερ---εχει ακόμα πολλα καρβέλια για την παραγωγη....είδωμεν


Thanks Χάρη

[gemara]

Έξυπνο! Πως δεν τό' χα σκεφτεί νωρίτερα;;;

[vpentza]

πολύ αρμονική σχεδόν χορευτική η λειτουργία του......δυσκολευομαι να καταλάβω πως κουμπώνουν οι κύλινδροι στα χιτώνια αλλά το έχω δεί μόλις 2 φορές......

[vabu]

Δεν ξέρω τι μου κάθεται στραβάΣαν να έχει πολλές τριβές μου φαίνεται

[TEOSS]

Ευφυής συνδυασμός παλινδρομικού και περιστροφικού κινητήρα !
Η απουσία βαλβίδων στο χώρο συμπίεσης δίνει την δυνατότητα για το εκπληκτικό 14:1 με βενζίνη 91 RON !


Η εμπορική του απήχηση, όπως και άλλων πρωτοποριακών κατασκευών, δεν έχει σχέση με τις ιδιότητες και ικανότητες της κατασκευής αλλά με το βιομηχανικό κατεστημένο.

[saitman]

πολυ καλη ιδεα αλλα σιγα μην την αφησουν να προχωρησει!!

[frits]

Ωραίο,
ευχαριστούμε Χάρη...

[adventure]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Η εμπορική του απήχηση, όπως και άλλων πρωτοποριακών κατασκευών, δεν έχει σχέση με τις ιδιότητες και ικανότητες της κατασκευής αλλά με το βιομηχανικό κατεστημένο.

Πολύ σωστό αυτό που είπες .

[NLS]

Γιατί να μην το αφήσουν να προχωρήσει; Δεν έρχεται ενάντια σε κατεστημένα. (πχ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα που τα έθαψαν για δεκαετίες)

Αυτό που θα το σκοτώσει είναι αν έχουν αυστηρή πατέντα και μπορούν μόνο αυτοί να τον φτιάξουν. Αν όμως προνοήσουν να πουλήσουν με μικρά ποσοστά τα δικαιώματα παραγωγής σε πολλούς κατασκευαστές (ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΕΝΑΝ), τότε ίσως έχει μέλλον (και αυτοί λεφτά... γιατί μικρά ποσοστά επί ΠΟΛΛΑ κομμάτια ίσον πολλά λεφτά... ξέρετε... η εξίσωση που δεν ξέρουν να κάνουν οι Έλληνες έμποροι).