Εξατμιση Laser & Chip Εγκεφαλου σε R1100GS.

[sansiro.sugata]

Τι πρεπει να κανεις για να εχεις καταναλωση μικρη?

Εγω παντα οδηγω απιστευτα αργα.. και ετσι θα οδηγω για παντα...

[loulou1100gs]

Βαλβίδα πίεσης καυσίμου;Πότε έκανε τελευταία φορά service η μοτό;Περιμένεις μετά από καιρό ακινησίας να καίει οικονομικά;Εχουν ποτέ καθαριστεί/ρυθμιστεί οι μπεκιέρες παροχής καυσίμου;Από ποτενσιόμετρα πως πάς;
Μην τη συγκρίνεις με μοτό νέας τεχνολογικής γενιάς.Θα καίει πάντα περισσότερο.
Στη δική μου έβαλα σύστημα Memjet.Είδα διαφορά στις χαμηλομεσαίες αλλά ψηλά τρελλαίνεται.Δεν μπορούμε να έχουμε απαιτήσεις οικονομικής κατανάλωσης από μοτέρ που σχεδιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του '90.

[TEOSS]

Η δικιά μου 1100 GS μετά την χειμερία νάρκη έκανε μια βόλτα Σαμαρίνα- Κόνιτσα και τα γύρω βουνά (Σμόλικας, Τύμφη) …1300χιλ με μέση κατανάλωση 5,13 L/100km. Η μότο έχει 148.000 χιλ και δεν έχει κάνει ΠΟΤΕ καθαρισμό μπεκ ή ρυθμισεις κ.α.
Σέρβις κάνω επί το πλείστον μόνος μου….
Ενδεικτικά η παρέα, είχε με το 1200 GS μέση 4,7 L/100 km και τα varaMK2 & 1150RT γύρω στα 5,3. Είναι μεγάλες καταναλώσεις αυτές ?
ΟΛΑ μαμά και απείρακτα …βασικό αυτό !

[Gasgs]

Μπράβο Θοδωρή αυτές είναι καταναλώσεις !
Εμένα καίει 7 λίτρα στο ταξιδι, ΚΑΙ μετά από σερβις με καθαρισμούς ρυθμίσεις κλπ

[TEOSS]

7 λίτρα έχω δει μόνο όταν έχω ταξιδέψει δικάβαλο, φορτωμένο και ταχύτητες συνεχώς πάνω από 160 klm/h.

[point zero]

και το δικο μου 1100 καπου εκει γυρω στα 5 εως 5 1\2 ανα 100km καιει ...

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από loulou1100gs

Βαλβίδα πίεσης καυσίμου;Πότε έκανε τελευταία φορά service η μοτό;Περιμένεις μετά από καιρό ακινησίας να καίει οικονομικά;Εχουν ποτέ καθαριστεί/ρυθμιστεί οι μπεκιέρες παροχής καυσίμου;Από ποτενσιόμετρα πως πάς;

Τα έχει κάνει αυτά από όταν την πήρε… τζάμπα κόπος (και έξοδα) μιας και το πρόβλημα είναι άλλου.

Μην τη συγκρίνεις με μοτό νέας τεχνολογικής γενιάς.Θα καίει πάντα περισσότερο.

Μην βάζεις στοίχημα …

Στη δική μου έβαλα σύστημα Memjet.Είδα διαφορά στις χαμηλομεσαίες αλλά ψηλά τρελλαίνεται.

Δεν μπορούμε να έχουμε απαιτήσεις οικονομικής κατανάλωσης από μοτέρ που σχεδιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του '90.

Η σχεδίαση έγινε στα μέσα της δεκαετίας του ΄80 και οι δοκιμές έγιναν από το 88 ως το 93 όπου βγήκε στην παραγωγή το πρώτο moto με κινητήρα της 4V γενιάς, το R1100RS.
Η σχεδίαση ήταν τόσο καλή που ακόμα και σήμερα στέκεται άνετα ανάμεσα στα πλέον σύγχρονα moto κατηγορίας (στο συγκεκριμένο θέμα της κατανάλωσης καυσίμου).

Αρχική Δημοσίευση από sansiro.sugata

Τι πρεπει να κανεις για να εχεις καταναλωση μικρη?

Εγω παντα οδηγω απιστευτα αργα.. και ετσι θα οδηγω για παντα...

Φίλε Γιάννη, το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να πάρεις από το eBay έναν εγκέφαλο και μια εξάτμιση ΜΑΜΑ . Έτσι όμως θα προπληρώσεις την διάφορα καυσίμου για μια …πενταετία τουλάχιστον ! Εάν όμως μπορέσεις και πουλήσεις τα δικά σου σε κάποιον <<γρήγορο>> … σώθηκες !!!

[JohnGS1100]

Καλησπέρα στους φίλους κ φίλες του forum. Έχω καταφέρει να προγραμματίσω το gs1100, ομοίως γίνεται κ στο 1150, για τον φίλο που θέλει το μαμά chip ας μου στείλει pm να του γράψω ένα.