ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ WILBERGS

[SAMURAI]

Καλησπέρα!!! Θέλω να μάθω σχετικά με τις εν λόγω αναρτήσεις, εαν είναι αξιόπιστες όσο κ οι OHILNS. Τις φοράει κάποιος στην μηχανή του? Ποιές οι εντυπώσεις στην χρήση τους στην πόλη, σε ταξίδι αλλά κ στο χώμα?Και από τιμή είναι πιο οικονομικές από τις προαναφερόμενες στοιχίζουν 429 η μπροστινή ενώ οι πίσω από 429 εως κ 799 στο σύνολο 1200Ε. Ενω οι OHILNS 1700 κ άνω κομπλέ.Αναρωτιέμαι μήπως πληρώνουμε μόνο το όνομα και έχουν το ίδιο λειτουργικό αποτέλεσμα ή ισχύει ότι πληρώνεις παίρνεις???

[kostas_366]

Ο psilorotis θα σου πει εντυπώσεις.
Βέβαια είναι σε 1100 αλλά κάποια γνώμη θα έχει.

[GAGARIN]

Αρχική Δημοσίευση από SAMURAI

Καλησπέρα!!! Θέλω να μάθω σχετικά με τις εν λόγω αναρτήσεις, εαν είναι αξιόπιστες όσο κ οι OHILNS. Τις φοράει κάποιος στην μηχανή του? Ποιές οι εντυπώσεις στην χρήση τους στην πόλη, σε ταξίδι αλλά κ στο χώμα?Και από τιμή είναι πιο οικονομικές από τις προαναφερόμενες στοιχίζουν 429 η μπροστινή ενώ οι πίσω από 429 εως κ 799 στο σύνολο 1200Ε. Ενω οι OHILNS 1700 κ άνω κομπλέ.Αναρωτιέμαι μήπως πληρώνουμε μόνο το όνομα και έχουν το ίδιο λειτουργικό αποτέλεσμα ή ισχύει ότι πληρώνεις παίρνεις???

που? Γιατι στην ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ εχουν 1400 τιμη καταλογου ............

[SAMURAI]

Στην Eliofil αντιπροσωπεία της TRIUMPH επικοινωνησα μαζί τους κ φέρνουν για την δική μας μοτό καθώς είναι κ ο επίσημος αντιπρόσωπος.Έχει τις ίδιες τιμές με την γερμανική αντιπροσωπεία.

[BUSA MAKIS]

Έβαλα πίσω προ 2 μηνών περίπου.

http://www.gsforum.gr/%CE%95%CE%BE%C...-f-650-gs.html

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από SAMURAI

Καλησπέρα!!! Θέλω να μάθω σχετικά με τις εν λόγω αναρτήσεις, εαν είναι αξιόπιστες όσο κ οι OHILNS. Τις φοράει κάποιος στην μηχανή του? Ποιές οι εντυπώσεις στην χρήση τους στην πόλη, σε ταξίδι αλλά κ στο χώμα?Και από τιμή είναι πιο οικονομικές από τις προαναφερόμενες στοιχίζουν 429 η μπροστινή ενώ οι πίσω από 429 εως κ 799 στο σύνολο 1200Ε. Ενω οι OHILNS 1700 κ άνω κομπλέ.Αναρωτιέμαι μήπως πληρώνουμε μόνο το όνομα και έχουν το ίδιο λειτουργικό αποτέλεσμα ή ισχύει ότι πληρώνεις παίρνεις???

Η WILBERS ειναι θυγατρικη της HYPERPRO και ως εκ τουτου κανενας συμβιβασμος στην πιοτητα των αναρτησεων δεν υφισταται!! εξ άλλου η WILBERGS απο μονη της ηταν μια αξιοπιστοτατη εταιρεια με προιοντα υψηλης τεχνολογιας εφαμιλα και των OHILNS που θεωρουνται κορυφη!!!
Απλα η OHILNS ειναι ακριβοτερη λογω ενασχόλησης της με καθε ειδους πρωταθλημα σε καθε ειδους οχημα και γιαυτο ειναι ακριβοτερη οταν μιλαμε για ομοειδη πραγματα!!! Τωρα αν η WILBERS προσφερει στο πακετο που σε ενδιαφερει 2 ρυθμισεις και η OHLINS 3 αλλαζει το πραγμα! Αν και οι δυο προσφερουν τρεις ρυθμισεις αλλα η OHLINS προσφερει 50 κλικς στην αποσβεση συμπιεσης και αλλα τοσα στην αποσβεση επαναφορας ενω η WILBERS 20 εχουμε κι εδω μια διαφορα υπερ της Σουηδέζας!!
Το θεμα ειναι εσυ τι χρειαζεσαι κι αν τα 50 κλικς της σουηδεζας σου ειναι απαραιτητα εναντι των 20 της Γερμανιδας δεδομενου οτι οφηγεις ενα βαρυ ΟΝ/ΟΦΦ το οποιο 1000RR δεν ειναι ουτε προκειται να γινει και σε πιστα δεν προκειται να πας αφου μονον εκει τα πολλα κλικς ειναι απαραιτητα!!!

Εγω πιστευω οτι μια αναρτηση με τηλεπροφορτιση ελατηριου και μια αποσβεση επαναφορας (οχι συμπιεσης) ειναι υπεραρκετες γιαυτα τα τερατα που οδηγουμε!!

Τελος, αυτο που θα πρέπει να σε ενδιαφερει περισσότερο ειναι η προοδευτικοτητα του προσφερόμενου ελατηριου για μπροστα και πισω!!! Μπορει να τα φορεσεις και να σου φαινεται κουτσουρο η μοτοσυκλετα οποταν δεν θα σε βολεψει!! Μαθε απο α΄λλους που τα φορανε τι παιζει και κανε μια ερευνα αγορας! Μπορεις να παρεις το σωμα της αναρτησης μονο του , χωρις ελατηριο, και να βαλεις εσυ ενα hyperpro "η wilbers αλλης σκληροτητας!! Μαθε τι φοραει η δικια σου τωρα (αναγραφεται στο πλαι του ελατηριου - kg*m) και κρινε τι θαηθελες εσυ αφου γνωριζεις την σκληροτητα του και το εχεις ''ζησει''!!

[SAMURAI]

OK Φίλε μου σ ευχαριστώ για τις πληροφορίες!!!!