Κυκλώματα εφοριακ.& τελ/ακών εμποδίζουν την πάταξη του λαθρεμπορί

[vagelas]

Κυκλώματα εφοριακών και τελωνειακών εμποδίζουν την πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων, υποστηρίζει στέλεχος του υπουργείο ανάπτυξης.


Το ελληνικό δημόσιο να χάνει ετησίως φόρους περίπου 1,5 δις. ευρώ ενώ τα κυκλώματα εξελίσσουν συνεχώς τις μεθόδους νοθείας και κλοπής βενζίνης, ντίζελ και πετρελαίου θέρμανσης.

Στον «μηχανισμό» του υπουργείου Οικονομικών (εφοριακούς και τελωνειακούς) κολλά εδώ κι ένα χρόνο η εγκατάσταση του συστήματος εισροών – εκροών καυσίμων στα βενζινάδικα που έχει σαν σκοπό την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου.

Το αποτέλεσμα είναι το ελληνικό δημόσιο να χάνει ετησίως φόρους περίπου 1,5 δις. ευρώ και τα κυκλώματα να εξελίσσουν συνεχώς τις μεθόδους νοθείας και κλοπής βενζίνης, ντίζελ και πετρελαίου θέρμανσης.

Σχετικές αποκαλύψεις για τη μη προώθηση του συστήματος εισροών – εκροών έκανε χθες ανώτερο στέλεχος του υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας επιρρίπτοντας ευθύνες σε γενικές διευθύνσεις του υπουργείου Οικονομικών. Η ίδια πηγή περιγράφει το χρονικό της υπόθεσης:

Η υποχρέωση για την εφαρμογή του συστήματος εισροών – εκροών ισχύει από το 2009 με νόμο που είχε κάνει η κυβέρνηση της Ν.Δ. και συγκεκριμένα ο τότε υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης.

Όταν ανέλαβε η Λούκα Κατσέλη είχε ετοιμαστεί σχέδιο απόφασης που προέβλεπε τα μετρολογικά χαρακτηριστικά του συστήματος. Πρόκειται για ηλεκτρονικό σύστημα που μετράει τις ποσότητες των καυσίμων που εισρέουν από το βυτίο στη δεξαμενή και από τη δεξαμενή στην αντλία. Αυτό έχει τη δυνατότητα να συνδεθεί και με τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών.

Ακολούθησε ο ανασχηματισμός του Σεπτεμβρίου του 2010 και η απόφαση δεν είχε προλάβει να υπογραφεί από την κ. Κατσέλη.

Το Δεκέμβριο του 2010 την απόφαση συνεπέγραψαν ο τότε υφυπουργός Ανάπτυξης Ντίνος Ρόβλιας και ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας.

Στη συνέχεια η απόφαση αυτή έπρεπε να λάβει και τη φορολογική της διάσταση. Δηλαδή η μέτρηση να αποτελεί φορολογικό δεδομένο. Σύμφωνα με το στέλεχος του υπουργείου Ανάπτυξης «υπήρχαν αντιδράσεις από το κύκλωμα εμπορίας καυσίμων και τον μηχανισμό του υπουργείου Οικονομικών. Δηλαδή εφοριακοί και τελωνειακοί. Το επιχείρημα των τελευταίων ήταν ό,τι δε χρειάζεται το σκέλος του συστήματος που αφορά στις εισροές να αποτελέσει φορολογικό στοιχείο καθώς ελέγχονται τα παραστατικά διακίνησης. Τα οποία, όμως», όπως πρόσθεσε το ίδιο στέλεχος «είναι γνωστό ό,τι μπορούν να παραποιηθούν».

«Γινόταν κόλαση... ανάμεσα στα δύο υπουργεία Ανάπτυξης και Οικονομικών», συνέχιζε την περιγραφή η υψηλόβαθμη πηγή του υπουργείου Ανάπτυξης.

Πριν δύο μήνες, λέει το στέλεχος, «ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης Σωκράτης Ξυνίδης έστειλε επιστολή στον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Παντελή Οικονόμου και τον πρώην γενικό γραμματέα Φορολογικών και Τελωνειακών Θεμάτων Γιάννη Καπελέρη, επισημαίνοντάς τους πως αν δεν αποτελέσουν φορολογικά δεδομένα οι εισροές το λαθρεμπόριο καυσίμων δεν αντιμετωπίζεται».

Πριν από δύο εβδομάδες στις 14 Δεκεμβρίου στη συνεδρίαση της επιτροπής για την αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής οι εκπρόσωποι του υπουργείου Ανάπτυξης έβαλαν το θέμα και ο υπουργός Οικονομικών Ευάγγελος Βενιζέλος ζήτησε να υπογραφεί άμεσα η απόφαση. Μάλιστα, πληροφορίες λένε, ότι ο κ. Βενιζέλος ρώτησε τον γενικό γραμματέα Θεοχάρη Θεοχάρη και τον επικεφαλής του ΣΔΟΕ Γιάννη Διώτη «γιατί μέχρι σήμερα δεν έχει υπογραφεί αυτή απόφαση;» Ζήτησε μάλιστα από τον κ. Διώτη να τον ενημερώνει αναλυτικά για την αγορά των καυσίμων.

Στο θέμα, πρόσθεσε το ίδιο στέλεχος του υπουργείου Ανάπτυξης συμφωνούσε και ο κ. Καπελέρης, αλλά αντιδρούσε ο «μηχανισμός του υπουργείου Οικονομικών».

Σύμφωνα με το ίδιο στέλεχος του υπουργείου Ανάπτυξης οι επιτήδειοι του λαθρεμπορίου και της νοθείας των καυσίμων εξελίσσουν τους τρόπους εξαπάτησης των καταναλωτών. Όταν η διεύθυνση Μετρολογίας του υπουργείου εντόπισε τις παράνομες καλωδιώσεις σε αντλίες, οι επιτήδειοι εξέλιξαν την τεχνολογία τοποθετώντας μικρά τσιπ. Στη συνέχεια όταν συνελήφθησαν περιπτώσεις προχώρησαν στο «πείραγμα» του λογισμικού των αντλιών. Τώρα οι νέες μέθοδοι είναι η πρόσμιξη αιθανόλης με βενζίνη, η θέρμανση των σωληνώσεων των δεξαμενών με «σερπαντίνες» ζεστού νερού και η ρίψη ταμπλέτας στις δεξαμενές για «φούσκωμα» του όγκου των καυσίμων.Πηγή Ημερησία

[ckk]

Πολλά τα λεφτά Άρη...




για να επιτρέψουν να ξηλωθεί το κύκλωμα.

Πάντα παραλαβή με βέργα, από βυτίο με σύστημα αδειάσματος της σωλήνας, αποτύπωση προσωρινής ένδειξης επάνω στην απόδειξη και ‘υδατοπαγίδες’ πριν τον καυστήρα.

Την επόμενη μέρα έρχεται και μετράει την τελική ένδειξη.

Την τελευταία φορά πρόσθεσε 47 λίτρα.

Και όποιος θέλει. Αλλιώς στο επόμενο πρατήριο.

[bloger73]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Την επόμενη μέρα έρχεται και μετράει την τελική ένδειξη.

Να ΞΑΝΑ έρθει την άλλη μέρα για να μετρήσει;;;;;
Με πολύ χιούμορ αδερφέ.Αυτά τα λένε οι γριές άμα μεθάνε

[nivo]

δε νομιζω να ειναι προτοφανες για την ελλαδα αυτο ,το παραξενο θα ηταν να μη συμβαινει ...

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από bloger73

Να ΞΑΝΑ έρθει την άλλη μέρα για να μετρήσει;;;;;
Με πολύ χιούμορ αδερφέ.Αυτά τα λένε οι γριές άμα μεθάνε

Άμα σκεφτόταν σαν εσένα, όπως έγραψα, δεν θα ειχε βάλει τους τόνους. Αλλά τους έβαλε - και ήρθε να μετρήσει την επόμενη μέρα - και θα τους ξαναβάλει μάλλον. Αν θέλει. Αν δεν θέλει... πολλά φιλιά.

Την ρετσινιά της κλοπής αυτοί την έχουν. Όχι εγώ. Εγώ προσπαθώ να προστατεύομαι από τους αλήτες, μια και δεν μπορεί να με προστατεύσει το ΚΡΑΤΟΣ ΜΟΥ. Μια και τα κάνει πλακάκια μαζί τους. Για να κονομάνε όλοι στην πλάτη μου.

Άμα πετυχαίνει, τί σε πειράζει?

[ppot]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Άμα σκεφτόταν σαν εσένα, όπως έγραψα, δεν θα ειχε βάλει τους τόνους. Αλλά τους έβαλε - και ήρθε να μετρήσει την επόμενη μέρα - και θα τους ξαναβάλει μάλλον. Αν θέλει. Αν δεν θέλει... πολλά φιλιά.

Την ρετσινιά της κλοπής αυτοί την έχουν. Όχι εγώ. Εγώ προσπαθώ να προστατεύομαι από τους αλήτες, μια και δεν μπορεί να με προστατεύσει το ΚΡΑΤΟΣ ΜΟΥ. Μια και τα κάνει πλακάκια μαζί τους. Για να κονομάνε όλοι στην πλάτη μου.

Άμα πετυχαίνει, τί σε πειράζει?

Και εμένα μου αρέσει ο τρόπος σου. Αλλά φοβάμαι πως αν του το πω θα με δι@ολοστείλει

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από ppot

Και εμένα μου αρέσει ο τρόπος σου. Αλλά φοβάμαι πως αν του το πω θα με δι@ολοστείλει

Δοκίμασέ το. Γιατί να σε διαλοστείλει αν κάνει καλά την δουλειά του? Συνήθως είναι δίπλα το βενζινάδικο. Αλλά και πιό μακριά να είναι, σου είπα, αν θέλει. Αν πάλι όχι, υπάρχουν κι αλλού πορτοκαλιές...

Τίμιες. Και με υπομονή.